發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管竄機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管竄機(jī)油相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
油改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有:氧傳感器故障、尾氣中的含氧量太高、氧傳感器采集不到信號(hào)等,建議去專業(yè)的汽車修理店進(jìn)行檢修,必要時(shí)更換相應(yīng)的配件。 閱讀全文>>

國V發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式有兩種:自然吸氣和增壓進(jìn)氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力,將外部空氣吸入;增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。 閱讀全文>>

國Ⅳ是國四,其全稱為:國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),等效于歐洲的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)氣形式簡單來講分為兩種:自然吸氣和增壓進(jìn)氣。 閱讀全文>>

進(jìn)氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)是因?yàn)榭諝鉃V芯沒有安裝好影響的。空氣濾芯沒有安裝好,那進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣是不會(huì)經(jīng)過空氣濾芯的,而是直接進(jìn)到了燃燒室,這樣就會(huì)使進(jìn)氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。 閱讀全文>>
SE發(fā)動(dòng)機(jī)即渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器可以理解為一個(gè)空氣壓縮機(jī),它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪增壓器的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣再送入氣缸。 閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣故障排除方法是打開機(jī)油口的蓋子,慢慢加油,若竄氣嚴(yán)重,用肉眼就可以看出。若竄氣不嚴(yán)重,可以用一張白紙,放在離機(jī)油口5厘米左右的地方,然后加油,若竄氣、竄油,白紙上會(huì)有油跡,嚴(yán)重時(shí)油跡大。 閱讀全文>>

更換氣缸蓋算是發(fā)動(dòng)機(jī)大修,因?yàn)楦鼡Q汽缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)大修包中的一部分。 閱讀全文>>

進(jìn)氣系統(tǒng)漏油可能是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥與進(jìn)氣管連接處密封不嚴(yán)所導(dǎo)致的。 閱讀全文>>

進(jìn)氣形式簡單來講分為兩種:自然吸氣和增壓進(jìn)氣,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸內(nèi)外壓力差而使外界空氣自然吸入缸內(nèi)形成可燃混合器來運(yùn)轉(zhuǎn)的。所以自然進(jìn)氣模式又稱為“自然吸氣”,也可以表示為“NA進(jìn)氣”,一般家用轎車基本采用此種進(jìn)氣形式。 閱讀全文>>
quattro發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式。目前的quattro有兩種形式,一是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng),二是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的托森中差四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式一共有三種:自然吸氣、渦輪增壓和機(jī)械增壓。 閱讀全文>>

進(jìn)氣形式簡單來講分為兩種:自然吸氣和增壓進(jìn)氣,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸內(nèi)外壓力差而使外界空氣自然吸入缸內(nèi)形成可燃混合器來運(yùn)轉(zhuǎn)的。 閱讀全文>>

這款車搭載的是4.0L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用自然吸氣的進(jìn)氣方式,共有8個(gè)以V形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)8300rpm,可發(fā)揮最大馬力達(dá)420Ps(在8300轉(zhuǎn)時(shí),可達(dá)309kw最大功率),經(jīng)過了Double VANOS/Valvetronic等特有技術(shù)的加持,在3900rpm轉(zhuǎn)速,可達(dá)到400N·m最大扭矩壓縮比達(dá)到12。 閱讀全文>>
這款車搭載的是2.0L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式,共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)5000-6250rpm,可發(fā)揮最大馬力達(dá)184Ps(在5000-6250轉(zhuǎn)時(shí),可達(dá)135kw最大功率)。 閱讀全文>>
奔馳GLE 2017款 GLE 320 4MATIC動(dòng)感型進(jìn)氣形式是雙渦輪增壓。 閱讀全文>>
采用自然吸氣的進(jìn)氣方式,壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)指壓縮到壓力大于或等于10MPa且不大于25MPa的氣態(tài)天然氣,是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。 閱讀全文>>

Pro發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式是采用自然吸氣的進(jìn)氣方式,共有8個(gè)以V形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)5600rpm,可發(fā)揮最大馬力達(dá)386Ps,在5600轉(zhuǎn)時(shí),可達(dá)284kw最大功率,在3600rpm轉(zhuǎn)速,可達(dá)到544N·m最大扭矩。 閱讀全文>>

多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用自然吸氣的進(jìn)氣方式,共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)6000rpm,可發(fā)揮最大馬力達(dá)100Ps。 閱讀全文>>

90D發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是電動(dòng)機(jī),它是純電的發(fā)動(dòng)機(jī),它不需要進(jìn)氣。 閱讀全文>>

是渦輪增壓。渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù),主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。 閱讀全文>>