汽車正時皮帶幾年更換是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車正時皮帶幾年更換相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、正時皮帶：就是連接發動機曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的皮帶，位于發動機內部。曲軸靠正時皮帶控制氣門正時，保證活塞的運動位置與進、排氣門開閉時機的同步性。發電機、水泵、轉向助力泵、空調皮帶等，用一到三根左右角帶。2、這款車型的發電機皮 閱讀全文>>
1、汽車更換時皮帶后還有異響有多種原因，常見的原因有：出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一 閱讀全文>>
更換正時皮帶時必須要更換漲緊器和水泵。漲緊輪與正時皮帶是一套組件，所以要一起更換。而水泵的使用壽命一般在10萬公里左右，如果到10萬公里單獨更換的話，到時的維修費用算起來要比現在一起更換高很多。另外，大家要牢記一個事情，更換正時 閱讀全文>>
1、在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號 ，后面的數字是指寬度。汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。2、您好，在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節 閱讀全文>>
1、如果蓋板是塑料的，那里面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。正時皮帶或正時鏈條是發動機重要零部件。2、不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著�？瓷w住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及 閱讀全文>>
1、(1)檢查皮帶是否損壞或脫落，如有，及時更換皮帶。(2)檢查風扇皮帶的松緊度，詳見“皮帶撓度檢查”。皮帶的調整 如果發電機皮帶太松，會造成充電不足和發動機過熱的故障。2、發電機皮帶的檢查、調整及更換 皮帶檢查 檢查皮帶是否損 閱讀全文>>
1、一般正時皮帶傳動的發動機需要七萬公里左右更換，具體根據不同品牌略有區別。它的作用是傳導動力，讓發動機正常工作。而其他的傳動皮帶需要根據觀察，適時更換，沒有具體要求。2、汽車發動機的皮帶大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的 閱讀全文>>
1、沒錯，但是不完整。其實我們所說的“水泵帶”就是連接發動機曲軸、水泵、發電機、動力轉向泵和空調壓縮機的部分。當然，這么多部件并不是只用一根皮帶連接的，通常是兩根或三根皮帶分別連接系統中的一些機械設備。2、你好，正時皮帶一般6- 閱讀全文>>
汽車發動機皮帶是為汽車提供動力的。小編介紹汽車皮帶的知識。我們大部分的汽車皮帶是同步帶，汽車皮帶在應用方面主要起到連接汽車引擎和提高空調壓縮機的作用。泵、轉向助力泵等重要樞紐作用。經常開車的車友們知道，汽車開到6萬至8萬公里時需要更換一次 閱讀全文>>
1、按照一般汽車保養標準，大概是6-8萬公里，少部分可以行駛8-10萬公里再更換。每6-8萬公里更換一次發電機皮帶，每8-10萬公里更換少量驅動。汽車發電機的簡介：發電機電壓過高或過低，基本都會有麻煩。2、發電機皮帶是汽車上最主 閱讀全文>>
汽車開空調皮帶異響的原因如下：檢查皮帶松緊度：汽車皮帶松就會出現吱吱響的情況需要及時進行皮帶松緊度的調整�？照{系統壓力高：開空調時空調系統壓力迅速增加需要專業維修檢查壓力�？照{皮帶異響解決方法如下：皮帶異響多數情況下是皮帶松了， 閱讀全文>>
1、您好，在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號 ，后面的數字是指寬度，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。2、要查看汽車所有皮帶型號，可以使用一些汽車維修和保養的專業軟件，例 閱讀全文>>
1、正時皮帶在發動機前面，發電機皮帶和風扇皮帶后面。發動機正時皮帶是發動機運轉的主要部件，也是發動機氣門系統的重要組成部分，起著承上啟下的作用。連接發動機氣缸蓋上的凸輪軸正時輪和下部的曲軸正時輪。2、汽車發動機正時皮帶一般在發動 閱讀全文>>
汽車啟動后發動機可能會出現皮帶吱吱吱的噪音。這通常是由于皮帶磨損老化、發動機或方向助力泵漏油導致打滑，或者溫度變低所致。隨著社會經濟的快速發展，人們生活質量不斷提高。在駕駛車輛過程中，了解車輛情況非常重要。如果發動機皮帶出現吱吱吱的聲音， 閱讀全文>>
汽車更換完正時皮帶呢，它為什么會怠速不穩，那就是因為你有可能暫時沒有對好有跑位，會導致這種加速沒有緊。因為你原先的正式鐵定是轉的，那你在你后面更換這個正式皮帶的時候，正時點有可能會跑位。它的作用只是改變轉向，并不能改變傳動比，通 閱讀全文>>
1、看來你是真不了解汽車，卸鬧鐘拿個螺絲刀就能拆。2、第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多于1/2英寸，則皮帶比較松，松散的皮帶會影響發 閱讀全文>>
1、早上打車有嘩的一聲是是由皮帶打滑導致，有可能是張緊輪的預緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊。2、造成汽車尾氣不達標的情況。因此，在改裝汽車尾氣時，還必須考慮到環保政策，不能影響正常的尾氣排放。當然，車輛 閱讀全文>>
太緊：1、皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；2、會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；3、影響皮帶壽命；4、容易導致發動機軸承損壞。太松：1、產生打滑的現象，并且產生異響；2、皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命；3、導致發動機向電瓶充電不足，影響到電 閱讀全文>>
1、汽車的發電機皮帶在汽車行駛至6-8萬公里左右的時候更換一次最為合適。2、車輛皮帶歸屬于易耗品，必須按時更換，一般提議3-5年或行車8-10萬千米上下更換一次，新汽車皮帶能夠適度增加更換_間，但行車10-1三萬千米也必須開展更 閱讀全文>>
1、正時皮帶斷裂，會造成發動機內部氣門損壞，危害很大，為避免正時皮帶發生斷裂，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內更換汽車正時皮帶及其附件。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。2、正時皮 閱讀全文>>
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