五菱之光電瓶充不了電可能是以下原因造成的，并且有相應(yīng)的解決辦法。 電池老化或損壞，如果使用時(shí)間較長，接近 3 - 5 年的壽命，就可能需要更換新電池。 充電器故障，要檢查它是否正常工作，有問題就得換新的。 電池端子腐蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

汽車電瓶多少電量能啟動(dòng)汽車？這得分不同情況。 對于 12 伏汽車系統(tǒng)，蓄電池空載電壓通常在 13 伏左右，負(fù)載電壓不低于 11 伏就能啟動(dòng)。要是低于 11 伏，啟動(dòng)可能就困難了。 而 24 伏汽車系統(tǒng)，蓄電池空載電壓約為 26 伏，負(fù)載電壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

24 伏和 24 伏電瓶搭電其實(shí)不難，只要掌握正確方法就行。 首先得選對電線規(guī)格，不然可能影響搭電效果。 然后要清楚確定電瓶正負(fù)極，千萬別弄錯(cuò)。搭電之前，一定得把用電器都關(guān)了。 接下來就是關(guān)鍵操作，正極對正極，負(fù)極對負(fù)極，也就是讓兩個(gè)電瓶并 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

名爵 GS 電瓶經(jīng)常虧電，這事兒不少車主都碰到過。原因主要有下面這些： 一是行駛距離短，跑的路少，電瓶就沒法充滿電，老這么著，頻繁打火還傷電瓶壽命。 二是電子線路有毛病，像車燈老亮著，那可不就耗電嘛。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)不充電，電瓶沒了補(bǔ)充能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

寶馬 X1 更換電瓶后是否需要匹配要分情況。 如果新電瓶與舊電瓶參數(shù)完全相同，理論上可以不重新匹配，但如果有虧電癥狀，需行車運(yùn)行一段時(shí)間恢復(fù)。 要是新電瓶的容量和類型，比如從普通換成 EFB、AGM 等發(fā)生改變，那就必須重新匹配，以更新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車電瓶沒電搭電后掛不上檔的原因和解決辦法您得知道。 首先，電池電壓不穩(wěn)定，搭電后可能得充電來穩(wěn)定電壓。車輛電子系統(tǒng)要是出故障了，得檢查修復(fù)。 變速器故障就麻煩些，得專業(yè)維修人員來處理。還有檔位開關(guān)或拉線故障，這得更換或調(diào)整。 五菱榮光電車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車更換電瓶后故障燈亮，別慌！這有辦法解決。 可能是行車電腦參數(shù)沒刷新，趕緊去更換電瓶的修理部，讓工作人員用專業(yè)機(jī)器匹配車輛系統(tǒng)就行。 要是清除參數(shù)后還亮，那得注意，也許是電瓶和啟動(dòng)機(jī)連接不正常，這會(huì)導(dǎo)致車無法正常啟動(dòng)，得及時(shí)修。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

更換電瓶后英朗的啟停功能失效，這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問題。 常見原因有這么幾個(gè)： 一是換的電池不是自動(dòng)啟停專用的，普通電池達(dá)不到啟停功能的要求； 二是新電瓶電量不夠，不足以支持啟停正常運(yùn)行； 三是電瓶不符合標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格啥的和原車不匹配； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

東風(fēng)標(biāo)致?lián)Q了電瓶后顯示剎車燈故障，可能是以下這些原因。 剎車盤過度磨損，這會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)故障，使得儀表盤上剎車燈亮起。 剎車油不足也是常見原因，缺失剎車油就可能引發(fā)剎車燈亮。 剎車報(bào)警燈線路短路同樣會(huì)造成這種情況。 另外，剎車燈開關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

啟停電瓶搭電需要這樣做。 首先，要準(zhǔn)備兩條搭電線，把施救車和被救車車頭相對，距離靠近但不能接觸。然后打開兩車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，準(zhǔn)備操作。 接著，先連接正極電線。將充電線紅色一端接到被施救車電瓶正極接頭，注意一定要接牢固。 之后連接負(fù)極電線，黑色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

電瓶如何進(jìn)行搭電？ 首先，搭電前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 然后準(zhǔn)備好搭線，正負(fù)極各一根，取下卡扣打開電瓶保護(hù)蓋露出正負(fù)極。 接著，一根搭線一頭連沒電電瓶正極，另一頭連有電電瓶正極；另一根搭線先連有電電瓶負(fù)極，再連無電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車身金屬部位（此部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車電瓶虧電會(huì)有不少特征。 比如車輛不易啟動(dòng)，正常啟動(dòng)應(yīng)有“咔咔”響亮的聲音，虧電時(shí)起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)明顯無力，旋轉(zhuǎn)緩慢，聲音也會(huì)變小。有時(shí)啟動(dòng)時(shí)只聽到“啪”的一聲響，隨后再無聲音。嚴(yán)重虧電時(shí)，啟動(dòng)時(shí)沒有一點(diǎn)聲音，但儀表和大燈隨即變暗。 還能從聲音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車電瓶為何不存電？原因有很多。 比如鋼板嚴(yán)重硫化，電極板上出現(xiàn)白色粗粒硫酸鉛，這種物質(zhì)導(dǎo)電性差，會(huì)堵塞活性物質(zhì)孔隙，阻礙電解液滲透，讓電池內(nèi)阻變大，電芯中雜質(zhì)也多。 還有發(fā)電機(jī)皮帶老化，影響給電瓶充電。電池內(nèi)部短路也是原因之一。 另外，電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車電瓶燒壞后能不能修復(fù)，得看具體情況。 常見的電瓶燒壞原因有缺水、硫化、匯流條斷裂、軟化、充鼓等。 像缺水、硫化、匯流條斷裂這些情況，往往能修復(fù)。要是軟化、充鼓很嚴(yán)重，那就難修復(fù)，甚至得報(bào)廢。 能修復(fù)的情況，辦法挺多。比如可以用維修器對硫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

要判斷電瓶是否有電，可以從以下幾個(gè)方面著手。 首先是查看電瓶的電量指示器，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足。 接著測量電瓶的靜態(tài)電壓，正常范圍一般在 12V 左右。 還可以用試燈檢查，試燈燈泡亮度正常說明電量正常。 對于車上的電瓶，查看電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

轎車電瓶虧電了不用愁，有多種辦法能解決。 首先，可以準(zhǔn)備搭電線，要選正規(guī)且質(zhì)量有保證的 10 平方銅線。先關(guān)閉車上用電設(shè)備，鑰匙在 off 位，找到電瓶，按正負(fù)極標(biāo)識，先夾無電車正極，再夾救援車正極，然后夾無電車負(fù)極，再夾救援車負(fù)極。車輛啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

檢測電瓶是否有電的方法有很多。 一是用萬用表直流電壓 DC 檔測電瓶兩個(gè)接線柱的直流電壓，12.4V 左右說明有電。 二是找與電瓶額定電壓相同的約 30W 大功率燈泡，兩根線接在正負(fù)極接線柱上，燈泡亮度強(qiáng)就有電。 還能用電瓶指示燈判斷，綠色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

更換電瓶后是否需要充電，答案不是絕對的。 新電瓶通常會(huì)有一定電量，一般在 50% -70%左右，若新電瓶生產(chǎn)日期在半個(gè)月內(nèi)且未試用，可不充電直接使用。但如果生產(chǎn)日期較久或試用過，充電后使用更好。 新電瓶在出廠時(shí)約有 70%電量，用到余下 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車電瓶正確搭電方法來啦！ 首先，得確認(rèn)沒電的蓄電池和負(fù)責(zé)救援的蓄電池有相同電壓。一般汽車蓄電池通常是十二伏特，卡車或拖拉機(jī)可能是二十四伏特。 搭電前，兩車都要熄火。準(zhǔn)備好兩條充電線，讓施救車與被救車的車頭相對靠近。 打開兩車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25