發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸砸瓦一般不能繼續(xù)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)砸瓦，多是因溫度長(zhǎng)期過(guò)高、機(jī)油壓力低、機(jī)油過(guò)臟堵塞油道等，致使軸頸與軸瓦間潤(rùn)滑不足或間隙過(guò)小。燒瓦后，軸頸表面嚴(yán)重擦傷、氧化變藍(lán)。這是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)械故障，會(huì)使曲軸與大小瓦嚴(yán)重干磨、燒結(jié)、熔化，讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

早晨啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響，原因多樣。低溫時(shí)，機(jī)油粘稠不易流動(dòng)，潤(rùn)滑性變差，部件間摩擦增大，會(huì)發(fā)出此類響聲；氣門(mén)部件過(guò)度磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲；此外，機(jī)油泵壓力不足、混合氣過(guò)濃等同樣可能引發(fā)該現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噠噠響涉及多個(gè)方面的因 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

換完正時(shí)皮帶后發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響，可能是正時(shí)皮帶過(guò)緊、漲緊輪損壞、氣門(mén)間隙異常、正時(shí)輪偏移或松動(dòng)等原因?qū)е碌摹Ｐ掳惭b的正時(shí)皮帶若張力調(diào)整不當(dāng)，過(guò)緊就會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)發(fā)出響聲；漲緊輪若有損壞，無(wú)法有效調(diào)控皮帶張力，也會(huì)引發(fā)聲響；氣門(mén)間隙不正常、正時(shí)輪 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)滋滋響，主要原因包括分離軸承損壞、操作方式不當(dāng)、部件問(wèn)題、分離軸承質(zhì)量欠佳以及離合器系統(tǒng)有水分等。當(dāng)分離軸承潤(rùn)滑脂耗盡、滾珠缺油干摩擦，或因操作習(xí)慣不良、部件損壞等情況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。每種原因?qū)��?yīng)的表現(xiàn)略有不 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

漢蘭達(dá) 3.5 冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響，原因多樣。正時(shí)皮帶若斷裂或有毛邊，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)致異響；起動(dòng)機(jī)位置偏移、皮帶老化，冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)聲；底盤(pán)懸掛部件、前輪轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件損壞，同樣可能引發(fā)這種咔咔聲。這些部件的狀況會(huì)在冷 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

寶馬水鳥(niǎo)1200GS發(fā)動(dòng)機(jī)響，原因涵蓋多個(gè)方面。可能是活塞總成或連桿軸承總成過(guò)緊，挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大，凸輪輪廓磨損等。氣門(mén)方面，間隙過(guò)大、閥門(mén)與導(dǎo)管間隙大、閥門(mén)損壞等也會(huì)引發(fā)響聲。還有活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，因主軸承油槽問(wèn)題、油壓不足導(dǎo)致潤(rùn)滑 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)時(shí)皮帶響，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥異常，致使皮帶張緊器調(diào)節(jié)不當(dāng)所致。在低溫啟動(dòng)時(shí)，電磁閥可能無(wú)法正常工作，影響了皮帶張緊度，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。此外，皮帶自身若出現(xiàn)老化、裂紋、硬化等狀況，或皮帶與皮帶輪結(jié)合面過(guò)于光滑、附 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)滑瓦在一定條件下是可以修復(fù)的。發(fā)動(dòng)機(jī)滑瓦的成因多樣，可能是曲軸與瓦質(zhì)量欠佳、安裝不正確、間隙調(diào)整不當(dāng)，也可能是機(jī)油泵齒輪磨損、機(jī)油油道堵塞等。當(dāng)滑瓦問(wèn)題不太嚴(yán)重時(shí)，可針對(duì)具體原因處理，比如更換高質(zhì)量部件、重新調(diào)整間隙、修復(fù)機(jī)油泵、清潔 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的聲音多種多樣，常見(jiàn)的有“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”短而急促的敲擊金屬聲，類似兩個(gè)鐵棒敲擊，清脆且?guī)в薪饘儋|(zhì)感；有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)鐺鐺鐺或嘰嘰聲 。在發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，會(huì)有連續(xù)明顯的敲擊聲，且隨轉(zhuǎn)速升高而增大。這些聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件出現(xiàn)狀況的信號(hào)， 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的原因較為多樣，主要是曲軸、連桿軸瓦出現(xiàn)異常，此外還有活塞與氣缸壁間隙等問(wèn)題。曲軸頸與軸瓦配合間隙過(guò)大、軸瓦合金層燒蝕或剝落，會(huì)引發(fā)瓦響。缺乏潤(rùn)滑、過(guò)熱磨損致曲軸、連桿軸瓦異常，也會(huì)有此現(xiàn)象。同時(shí)，活塞和氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)或連 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦是較為嚴(yán)重的故障，繼續(xù)駕駛會(huì)帶來(lái)諸多嚴(yán)重后果。拉瓦后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降，還可能產(chǎn)生沉悶噪音，更嚴(yán)重的是會(huì)致使曲軸、連桿受損，活塞破碎，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸蓋造成損壞。為避免更大損失，一旦察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦，就 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響，需根據(jù)不同原因采取相應(yīng)解決辦法，如調(diào)整氣門(mén)間隙、更換磨損部件、處理機(jī)油問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響，原因多樣，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大，也可能是凸輪軸和氣門(mén)腳磨損，或者是機(jī)油粘度過(guò)大、油量不足等。針對(duì)這些原因，要精準(zhǔn)“施治”，調(diào)整間隙、 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響的原因較為多樣，既可能是正常現(xiàn)象，也可能源自故障問(wèn)題。正常情況下，像采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴射振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生聲音；碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)形成節(jié)奏聲；冷啟動(dòng)時(shí)油泵建立油壓、氣門(mén)未充分潤(rùn)滑同樣會(huì)響。而故障方面，氣門(mén)間隙不當(dāng)、機(jī)油問(wèn)題、點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)會(huì)響，原因多種多樣。一方面是機(jī)械部件的問(wèn)題，諸如氣門(mén)彈簧座磨蝕、氣門(mén)腳間隙過(guò)大、氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損、氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損等，這些會(huì)導(dǎo)致部件間碰撞或配合間隙異常而發(fā)聲。另一方面，潤(rùn)滑相關(guān)因素也會(huì)引發(fā)響聲，像曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低、機(jī)油粘 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)砸瓦現(xiàn)象，主要是由于潤(rùn)滑不足、高溫、機(jī)油問(wèn)題以及其他相關(guān)因素綜合導(dǎo)致。車(chē)輛冷啟動(dòng)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油未能及時(shí)充分潤(rùn)滑軸瓦，易造成燒熔抱死；正常磨損使軸瓦間隙變大，機(jī)油流失，供油量不足也會(huì)引發(fā)；高溫環(huán)境下機(jī)油性能改變，難以形成有效油膜； 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙通常在 0.05mm 到 0.12mm 之間，小瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙一般在 0.05mm 到 0.10mm 范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)大、小瓦間隙的合理設(shè)定意義重大，它關(guān)乎著機(jī)油能否正常流入實(shí)現(xiàn)良好潤(rùn)滑，保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，不同類型的車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶就響，原因是多方面的。一方面可能是皮帶自身狀況不佳，比如過(guò)度磨損、老化、松動(dòng)或者表面有油污，致使其與皮帶輪結(jié)合面的摩擦系數(shù)改變，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異響；另一方面則可能是相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，像冷媒高壓壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合器故障、內(nèi)部零 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響，原因分為正常與異常。正常情況多在冷啟動(dòng)時(shí)，因部件迅速升溫發(fā)出短暫聲響，屬于正常機(jī)械運(yùn)作聲音。異常則有多種可能，使用低質(zhì)量燃油致積碳增多、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞等部件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量不佳，還有可能是零件磨損、松 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

汽車(chē)在2000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別響，原因多樣。水箱空轉(zhuǎn)時(shí)電子風(fēng)扇、活塞與氣缸壁間隙、外部環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、機(jī)油狀況、積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、皮帶、曲軸軸承、氣門(mén)間隙、排氣與燃油系統(tǒng)、汽缸壁、零部件、進(jìn)排氣管、凸輪軸以及噪聲發(fā)生器等方面出現(xiàn)問(wèn)題，都 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噠噠響，原因較為多樣，既有正常情況也有不正常情況。正常的如缸內(nèi)直噴技術(shù)、氣門(mén)、正時(shí)鏈條、噴油嘴、碳罐電磁閥等工作產(chǎn)生的聲音，以及冷啟動(dòng)時(shí)油泵油壓未建立的聲響。不正常的涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、缺缸、混合氣、機(jī)油、冷卻液、零部件老化或松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-15