冷車正常熱車起步頓挫是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于冷車正常熱車起步頓挫相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
正常。冬天氣溫低，剛啟車時發動機難以達到正常功率，加上是日本汽車，發動機輸出相對較順，柔和，和那些渦輪增壓發動機不同。再加上無級變速器，傳遞扭矩是靠鋼帶，而不是齒輪，所以發動機爆發性不強，是平直的功率上升，因此是正常的。21款的2. 閱讀全文>>
1、標準胎壓為2-5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。2、關于高爾夫胎壓問題，車輛正常行駛一年四季將輪胎氣壓控 閱讀全文>>
1、汽車冷車啟動時會有汽油味，這是由于汽油不充分燃燒造成的：汽車啟動汽油味很，如熱車過后消失，屬正�，F象。2、屬于正�，F象。碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃。當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不 閱讀全文>>
這種問題要分兩方面分析。首先看發動機轉速是否正常，如果發動機轉速正常，那就是變速箱的問題，因為這款車的變速箱會有頓挫感或提速慢一點，這是常見問題，如果是變速箱的問題，可以先檢測，如果控制部件沒有問題，可以考慮換油，如果變速箱本身有問題，就需要維 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。發動機油壓故障，最常見的是缺油。如果油量不足，油泵的泵油量會減少，或者由于進氣而不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良會加重。解決辦法是加機油。 閱讀全文>>
1、一來保護空調系統，二來這么低的溫度乘客也不需要降溫了。至于你的車子夏天點火后經常啟動不良，可能問題在發動機點火后，信號不能到達壓縮機。因為空調壓縮機要啟動需要的條件之一就是發動機先啟動。2、看看不是因為空調鼓風機內部受到了損 閱讀全文>>
1、發動機震動發出一些聲音是正�，F象，但有些特殊的聲音很可能就意味著潛在的故障了。2、在一些車輛上，冷車啟動時有輕微的摩擦聲是正常的。這些聲音通常是由于發動機的內部零件因為一段時間未使用而變得干燥。當啟動發動機時，這些干燥的部件 閱讀全文>>
邁騰電瓶電壓在發動機未啟動的情況下，電壓表顯示蓄電池的當前電壓，電壓9-12V的范圍內都屬于正常，低于9V電瓶報警燈就會點亮。如果啟動之后電瓶電壓為蓄電池充電電壓。邁騰的電池電壓是18到14v，其電池的作用是儲存電能供給汽車啟動 閱讀全文>>
一切正常狀況下，怠速在半小時內降下來就算是一切正常。由于剛起動的車輛必須迅速提升機油溫度和水溫，使汽車發動機迅速恢復過來的運行狀態。冷車啟動怠速1000轉屬于正常現象，另外你提出八分鐘才降下來也正常，因為每種車型都不一樣，怠速冷 閱讀全文>>
燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。邁騰燒機油是有原因的，。大 閱讀全文>>
首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。一 .長期不清潔油路或 閱讀全文>>
1、不正常。開自動擋的車停車時一定要先踩住剎車掛空檔，熄火以后再掛到p檔停車，直接掛到p檔停車，變速箱內的齒輪和掛鉤沒有脫離，再次啟動時會造成損傷。2、停車掛p檔有時咔一聲是正常的，這聲音是掛到p檔的時候，p檔鎖，里面有一個大的 閱讀全文>>
1、非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、這個是正常的，因為倒檔里面沒有齒輪同步器，在掛擋的瞬間都有齒和齒結合的聲音這個是正常自然的。以下三種情況容易出現響聲：1，車輛沒有停穩就進去倒檔，2 閱讀全文>>
解決辦法：這時候只要打開車的電源，警報就會解除。也有可能是報警器太敏感了，一些細微的變化都會導致它發出聲音。 解決辦法：需要找專業的維修店來調整報警器的靈敏度。你說的這種不停地響，應該就是車門鎖的卡扣壞掉了，所以即便是車門已經鎖 閱讀全文>>
汽車冷車怠速是受氣溫影響的，但是相較日系車型不同，大眾發動機冬季冷車怠速低，夏季冷車怠速相對高，這對于發動機的過度磨損是大有益處的。節氣門故障。用戶需要清洗節氣門即可。節氣門過臟會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速 閱讀全文>>
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。如果發動機內 閱讀全文>>
造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大,摩擦片和制動鼓上有油污或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑。汽車異響這個問題，普通車主很難辨別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了 閱讀全文>>
氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難。由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動 閱讀全文>>
1、有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。2、聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓 閱讀全文>>
1、整個后保險杠都得噴，不是噴哪一點，大概三百左右吧，去過4s店可能貴一些。主要看在哪個城市吧。2、S店后杠噴漆，后保險杠整噴需要500—700塊錢。二類汽修廠后保險杠噴漆400—500，后保險杠補漆200—300。小型維修店后汽車保險杠 閱讀全文>>
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