倒車雷達發(fā)出警報聲說明車輛距離物體已經(jīng)很近了，要時刻注意停車。倒車影像有綠、黃、紅三種輔助線。綠線說明安全距離在兩米以上，放心倒車；黃線說明距離在0.7到1米的范圍，踩油門和剎車都要小心；紅線是30cm，必須停車，馬上就要相撞了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-05-10

新手倒車要一慢二看，慢一點留出更多反應(yīng)時間，頻繁地看多個后視鏡參照情況，注意車頭轉(zhuǎn)向，多練習(xí)。倒車入庫比正向入庫簡單，車位比車頭短，行進距離少，更靈活。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06

如果是三排車道，最好的方式是選擇中間的車道行駛。如果是四排或五排車道，車流量一般會很大，盡量走左數(shù)第二條或第三條車道。如果遇到暴雨天氣，盡量選擇靠近路中央的車道。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-11-19

新手保持直線行駛方法：首先要放輕松，不要死抓著方向盤，這樣回正方向盤時，車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點點角度的方向盤一點就好。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-11-18

啟動發(fā)動機前，應(yīng)將自動變速器操縱手柄置于P擋位或者N擋位，加速時，應(yīng)慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應(yīng)盡量把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-12

發(fā)動機過熱如果冷卻液余量正常且底板沒有冷卻液濺落，表明冷卻液沒有滲漏。如果冷卻液正在滲漏，則需要等待拖車救援，就近維修(交通事故導(dǎo)致散熱器破裂，引發(fā)冷卻液泄漏，同樣會使發(fā)動機過熱，這種情況下也要等待拖車救援)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

最先要干的事就是在車屁股后面貼一個實習(xí)標志，有了這個標志沒人敢別你的車，太危險。而且實習(xí)期不能單獨上高速，除非有三年以上駕齡的老司機陪同。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

1、踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。2、油門需要和離合配合起來用。除了緊急情況外,絕大多數(shù)情況下駕駛員要記住這八個字:輕踩緩抬,柔和均勻。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

當你不踩油門的時候腳一定是在剎車上!不要嫌麻煩，一定不能腳閑放油門上!避免緊急時刻下意識的踩踏板。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

一定要看到前面的馬路，看不到就太近了；注意路旁的車距確認牌；不要壓線一般與左右車距離是安全的。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-10

一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-10

1.了解新交規(guī)。了解交通規(guī)則之后再開車，這樣可以做到心中有數(shù)，不僅是為了不被扣分罰款，主要還是為自己的安全著想，如果每個人在行車過程中都非常注意交通規(guī)則，那么就不會有那么多悲慘的事故發(fā)生了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-09

提前做好準備。感覺快到了倒車的位置，提前做好準備，可以繞個大彎，這樣倒車可能會輕松點，急轉(zhuǎn)彎不容易一次倒車成功。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-09

變線其實有個口訣：一燈二鏡三方向。1、轉(zhuǎn)向燈，一定要打轉(zhuǎn)向燈，這個非常重要，而且要提前打轉(zhuǎn)向燈。它的目的是為了讓別人知道你的駕駛意圖，這是每位駕駛員都必須養(yǎng)成的良好習(xí)慣。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-09

剎車：是最直接的減速辦法。剎車時，要把穩(wěn)方向盤(以防車輛跑偏)，迅速將腳從加快踏板移到制動踏板上，根據(jù)需要決定踩下的力度。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-09

1、方向盤扶穩(wěn)扶正，切忌大打方向；2、找到參照物，輔助直線行駛；3、視線集中在前方更易開直線。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-01

握方向盤時，應(yīng)用雙手將方向盤圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤時，手肘應(yīng)略微彎曲。方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準，不能太粗或太細。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-09-30