追尾責(zé)任怎么判定是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于追尾責(zé)任怎么判定相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
綠燈轉(zhuǎn)紅，時間還剩三秒。我為了安全停下來，但后面的車追尾了。我想問你這是為了安全還是為了不安全？至于事故責(zé)任，我覺得按照現(xiàn)在的形式，基本上是后車負責(zé)，因為在大多數(shù)追尾事故中，都會判斷后車沒有保持安全距離。但是安全的車距到底有多遠呢？這 閱讀全文>>
明知酒后不宜駕車，但有些人還是冒了險，酒后貿(mào)然駕車，結(jié)果卻遇到其他車輛追尾，給自己的車輛造成了一定的損壞。那么，酒后被人追尾事故責(zé)任是否共擔(dān)？當(dāng)發(fā)生此類事故時，許多人擔(dān)心責(zé)任。喝酒被別人追尾要負責(zé)任？兩車均有責(zé)任，酒駕負事故主要 閱讀全文>>
現(xiàn)在快過年了，回家探親的人越來越多，路上的車流量也越來越大。人家不想耽誤時間。所以遇到意外，他們往往希望私下解決。對于追尾，大家普遍認為是后車的責(zé)任，但有時候你這么想，那就虧大了。我們來看看哪些追尾事故不是全責(zé)。一、前車全責(zé)的情況。 閱讀全文>>
汽車正常行駛時左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)打開。車后的摩托車因為酒駕發(fā)生了追尾交通事故。在這種交通事故中，前車的駕駛?cè)耍簿褪切≤嚨鸟{駛?cè)耍遣粫袚?dān)任何交通事故責(zé)任的。但是保險公司會賠償10%。首先要知道交通事故的責(zé)任是如何劃分的。因為在處理交 閱讀全文>>
并非所有因交通事故造成死亡的案件都作為刑事案件處理。例如，在這種情況下，雖然有四個人被殺，你不在處理交通事故時，你不必像自己一樣承擔(dān)刑事責(zé)任。因為在這次交通事故中，你承擔(dān)次要責(zé)任。為什么不承擔(dān)刑事責(zé)任。交通事故導(dǎo)致死亡。如果交警部門在 閱讀全文>>
高速追尾事故的責(zé)任認定非常復(fù)雜。比如A、B、C、D四輛車，一般A、B、C、D依次是追尾，所以后車負責(zé)前車的賠償，也就是D負責(zé)C，C負責(zé)B and B負責(zé)A，如果被追尾后強行追尾前車，比如D追尾C，C追尾B，那么D全責(zé)，如果B追尾A，那么D也 閱讀全文>>
追尾不一定都是后車的責(zé)任，要看分?jǐn)?shù)。可以說追尾是事故中經(jīng)常發(fā)生的事情。下面我們來看看如何應(yīng)對追尾。1)立即停車保護現(xiàn)場。2)如未造成人員傷亡，雙方可協(xié)商處理損害賠償事宜。如有人員傷亡，必須先搶救傷者，并迅速報警。3)在雙方對事故實施無異議的 閱讀全文>>
三車追尾責(zé)任如何劃分，可能很多人都不清楚。一般情況下，三車追尾，中間一車承擔(dān)第一車的全部賠償責(zé)任，最后一車承擔(dān)中間一車的全部賠償責(zé)任；如果中間的車因為被追尾的車而被迫追尾第一輛車，最后一輛車負全責(zé)。追尾事故的責(zé)任如何劃分？具體情況具體分析。 閱讀全文>>
一般情況下，發(fā)生多車追尾。只要前車沒有故意變道，就是后車的責(zé)任，后車負責(zé)前車的賠償。簡單來說，B車追尾A車，B車負責(zé)賠償A車，如果C車追尾B車，造成B車追尾A車，C車負全責(zé)，即負責(zé)A車和B車的賠償.A、B、C、D四輛車追尾的責(zé)任劃分，一般A 閱讀全文>>
一般情況下，后面的車會負全責(zé)，特殊情況除外。途中前車突然剎車，你來不及剎車。一般有以下幾種情況：兩車距離太近；后面速度太快；后司機注意力不集中；后方駕駛員駕駛技術(shù)不成熟；后面的司機慌了。不管是哪種情況，都是后車全責(zé)，因為是后車的 閱讀全文>>
前車?yán)走_為啥不建議裝 有些4s店是不建議在車子前面裝雷達的，因為司機本身就是看著前面開車的。如果有需要，也可以加裝前面的雷達，很多車出廠就帶前雷達。 雷達幾乎已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置了，雷達可以探測車身與障礙物的 閱讀全文>>
三車追尾中間一輛車只要不是被迫撞上第一輛車，就是有責(zé)任的。具體情況具體分析，一般只要前車不是故意變道，就是后車的責(zé)任。正常情況下三車追尾，中間一輛車需要負責(zé)賠償前面的一輛車，第三輛車則負責(zé)賠償中間的那輛車。 閱讀全文>>
變道追尾責(zé)任認定：變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 閱讀全文>>
前車虛線變道，后車追尾的判斷主要看前車是否有壓線。在沒有違規(guī)變道，并在變道之前打轉(zhuǎn)向燈示意的情況下，如果前車已經(jīng)完成變道（車身全部進線），后車突然追尾的話，那么此時后車應(yīng)該付全責(zé)。 閱讀全文>>
前車突然變道后停車導(dǎo)致車追尾責(zé)任的判定具體要看后車的行為跟前車行為是否有不符合交通規(guī)范的地方，如果前車違反規(guī)則變道停車，則需要承擔(dān)部分責(zé)任，具體要根據(jù)交通事故認定書為準(zhǔn)。 閱讀全文>>
因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 閱讀全文>>
一般情況下發(fā)生多車追尾事故，只要前車不是故意變道，就是后車的責(zé)任，后車負責(zé)前車的賠償。冰、雪、霧天氣情況下，追尾責(zé)任認定是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，再結(jié)合具體情況綜合判斷決定的。 閱讀全文>>
根據(jù)交通法則的明文規(guī)定，后方車輛必須跟前方車輛保持充足的安全距離，如果前方車輛突然急剎車，后方車輛就必須剎得住，如果因為沒有剎住導(dǎo)致追尾，不管前方車輛因為任何原因急剎，只要被后方車輛撞上去那么就屬于后方車輛的全部責(zé)任。 閱讀全文>>
根據(jù)高速公路追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)生追尾事件后，一般是由追尾方承擔(dān)責(zé)任，若是由于對方停車時間較長等原因，則由被追尾方承擔(dān)主要責(zé)任。認定責(zé)任的主體是公安機關(guān)，任何其他個人或者單位都是沒有資格進行認定的。 閱讀全文>>
需由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后來綜合判斷：如果是第三輛撞擊第二輛，致使第二輛撞擊第一輛，即是第三輛車全責(zé)。 閱讀全文>>
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