隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-10

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-10

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-10

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4-5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-09

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4-5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4-5萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4-5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，寶駿3102020款 1.2L 手動(dòng)舒適型的官方指導(dǎo)價(jià)為42900元，以漯河為例，目前該地最高有1000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為41900元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)3593元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅3708元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是51001元左右。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-27

落地價(jià)方面，寶駿3102020款 1.2L 手動(dòng)舒適型的官方指導(dǎo)價(jià)為42900元，以潮州為例，目前該地部分經(jīng)銷商有最高1000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為41900元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)3593元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅3708元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是51001元左右。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶駿3102020款 1.2L 手動(dòng)舒適型為例，據(jù)了解，目前在益陽(yáng)沒(méi)有什么優(yōu)惠。首先來(lái)看看以貸款方式購(gòu)買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，月供就是923元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)3621元，以及其他必要花費(fèi)5596元，最后的首付款就是12870元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4-5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

目前，寶駿3102020款的官方指導(dǎo)價(jià)為40900元-52900元，寶駿3102020款 1.2L 手動(dòng)舒適型的官方指導(dǎo)價(jià)為42900元，以德陽(yáng)市為例，目前該地最高有3000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為39900元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)3540元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅3531元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是48771 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14