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空擋時發動機轉速突然達到三千轉以上， 檢查下節氣門全關時的節氣門信號和節氣門全關的位置。你說這種情況應該是冷車起動（早上第一發動）、如果一會兒從3000轉回到800或1000轉都是正常現象。因為、冷車時怠速馬這在自己供油確保發動 閱讀全文>>
1、怠速發動機噪音大，車有顫抖感是由于發動機工作不平穩所導致的。解決方法為：需要對汽車發動機的節氣門傳感器裝置進行清理，即可解決汽車發動機噪音大的問題。2、發動機缺缸 發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排 閱讀全文>>
1、汽車怠速一小時需要1-2升油。如果車輛的排量是5到8升之間，那么汽車怠速一小時需要的燃油是1到2升左右。如果在炎熱的夏季，汽車還有打開空調的情況下，這樣車輛在怠速期間，燃油量也會上升。2、比如，發動機怠速700rpm；6升發動機每小時 閱讀全文>>
1、奇瑞瑞虎5定速巡航的使用方法：方向盤邊上有一個開關，開啟行駛。巡航控制需要超過每小時40英里的速度才能工作，+-表示加速和減速。當速度超過40/h時，按下開關，系統開始工作。向上撥的時候會加速，向下撥的時候會減速。2、款艾瑞澤5巡航控 閱讀全文>>
怠速一般都是位于發動機進氣門節流閥體的位置，直接將怠速馬達拆下來，然后換上新的就可以了。但是不建議自行更換，為了防止自行更換后汽車怠速出現問題，建議去到4S店或者是正規的汽修廠進行更換。（1）從車上拆卸起動機前，應先關閉點火開關后，將蓄電 閱讀全文>>
解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。年高爾夫，加油無力，怠速不穩，很有可能是積碳太多了。清洗一下發動機積炭。點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題 閱讀全文>>
1、還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。2、其他原因：發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動 閱讀全文>>
1、還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。2、發動機抖動主要有以下原因：氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發 閱讀全文>>
1、在拿到etc設備后可以到建設銀行的營業網點由專業人員進行安裝激活，也可以按照說明書中的安裝說明進行自行安裝激活。建設銀行辦理etc不需必須使用建行的信用卡，只需要使用建行的儲蓄卡就能使用。2、可以根據說明書（部分OBU收到后沒有說明書 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。正常700到800轉。此車是電子節氣門，自動調整怠速的。如果怠速過高或過低或者怠速不穩的話，就需要清洗節氣門了，清洗過后再匹配節氣門。高爾夫怠速間歇性抖動 閱讀全文>>
1、剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。2、這種情況可能是受節氣門怠速調節閥的問題影響。出 閱讀全文>>
1、是的，怠速咔嗒聲應該是怠速氣門引起的。可能是怠速閥上油泥太多，影響調整行程。電磁閥強行突破束縛后的聲音。清潔怠速閥，恢復時在閥體上涂些油，然后用紙擦干凈。不要放太多油。2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動后加 閱讀全文>>
景逸X5+2016款冷車啟動后怠速維持在1100轉左右一段時間是正常現象。這是因為在發動機冷卻液溫度較低時，發動機控制模塊（ECM）會將轉速控制在較高的水平，以便加熱發動機和催化器，從而快速達到最佳工作溫度。你好朋友，現在的轉速正常。 閱讀全文>>
怠速不穩耗油過高的原因可能有： 節氣門積碳過多。進氣歧管或者各種閥泄露。你好，這個一般是由于怠速馬達損壞導致的，建議您直接更換怠速馬達就可以了。去正規企業進行燃油系統免拆清洗，針對汽油供應段（噴油嘴、燃燒室、三元催化）和空氣段（節氣 閱讀全文>>
重新測試發動機的怠速，確保它已經被正確調整。 注意：調整發動機怠速需要一定的技術和經驗，如果您不確定如何進行調整，請咨詢專業的汽車維修人員。怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤.發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除： 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用。沒有怠速的解釋是沒有點火。另外，如果你的車怠速居高不下，請檢查節氣門的位置傳感器 估 閱讀全文>>
測量輪速傳感器的插頭上面的電壓，霍爾式傳感器內部有霍爾元件，穩壓電路，運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的，這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出，模塊供電打鐵有沒有問題，導線是否存在短路等故障存在。（1）通過示波器或計數器 閱讀全文>>
1、先起動發動機并預熱5～10min，然后將油門轉把關到底，拔掉罩在化油器上的保護帽，調整好節氣門操縱鋼索外套的擋管螺母，使節氣門操縱鋼索百思特網外套與擋管螺母之間保持有2～3mm的自由行程，保證節氣門在最低位置時升降自由。2、發動機怠速 閱讀全文>>
1、先清洗積碳試試吧！三元輕易不要動！換著還挺貴的 也是3燈齊亮，準備換三元試試 三燈亮，我的車也出現過幾次，去查下故障碼吧，氧傳感器，油品質量，三元催化都有可能引起。 讀故障碼，發動機故障引起的。2、加的油可能質量不好，加完油跑一 閱讀全文>>
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