英朗和科魯茲都是上汽通用的產(chǎn)品，無論是價格還是配置都比較相近，兩車的性價比相當(dāng)，希望駕駛起來輕松一些的推薦選擇英朗，而希望配置更豐富一點(diǎn)的選擇科魯茲。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2018-12-27

雪佛蘭科沃茲是一臺定位低于科魯茲的一臺緊湊級家轎，科沃茲空間尺寸要相比科魯茲小一些，綜合對比，科魯茲比較有優(yōu)勢，且性價比更高。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2018-12-27

新科魯茲和朗動是緊湊型車型中非常受歡迎的兩款車，兩款車的風(fēng)格不太一樣，一起來了解對比下新科魯茲和朗動哪個好。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-25

科魯茲和英朗都是通用旗下的車型，別克的品牌定位略高于雪弗蘭，一起來對比下這兩款車哪個好。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-25

動力上朗逸明顯強(qiáng)于科魯茲， 外觀上科魯茲好于朗逸，這兩款車子都不錯，各有各的優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-25

動力方面朗逸占上風(fēng)，外觀上科魯茲占優(yōu)勢，科魯茲設(shè)計更年輕動感，內(nèi)飾也更有質(zhì)感，而朗逸更均衡，配置更高，如何選，就看個人口味吧。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-25

卡羅拉和科魯茲都是緊湊型車，科魯茲定位時尚運(yùn)動車，卡羅拉定位家用車。性價比都不錯，如果家用的話建議卡羅拉。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2018-12-24

福睿斯憑借豐富的配置和更新潮的設(shè)計能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，如果預(yù)算充足，更推薦購買福睿斯。當(dāng)然，如果您購車預(yù)算有限，而且對產(chǎn)品的成熟度比較看重的話，科魯茲經(jīng)典也是實(shí)惠的選擇。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-24

在內(nèi)飾及空間配置上全新科魯茲略勝一籌。在動力方面全新科魯茲會稍占一些優(yōu)勢。至于要選擇哪款車，還是要看個人的喜好，建議選擇適合自己的車輛。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-21

新科魯茲和朗逸都定位于緊湊型車，各有千秋，朗逸更偏家用取向，科魯茲則更顯運(yùn)動。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2018-12-20

科魯茲與福克斯都定位于緊湊型車，各有各的優(yōu)勢，空間、動力方面兩車均能滿足家用需求，科魯茲時尚搶眼，福克斯穩(wěn)重耐看。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2018-12-20

科魯茲和朗逸的整體表現(xiàn)基本不相上下，配置方面兩車各有優(yōu)勢，整體朗逸更勝一籌；內(nèi)飾方面科魯茲更有優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-20

雪佛蘭旗下的科沃茲和科魯茲各有各的優(yōu)勢，如主要家用建議科沃茲，如追求動力就科魯茲，看自己側(cè)重于哪個方面。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2018-12-20

軒逸會更適合有家庭的車主，它是比較務(wù)實(shí)的家用車。科魯茲則會更適合年輕人，其造型犀利時尚，操控性很棒，也很安全。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-20

朗逸跟科魯茲哪個好？科魯茲偏運(yùn)動范，內(nèi)飾做工優(yōu)秀顯檔次，朗逸較沉穩(wěn)，配置豐富整體表現(xiàn)較好。大家可以根據(jù)自身的需求來選擇。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-19

科魯茲和科沃茲都是上汽通用雪佛蘭旗下的車型，各有各的優(yōu)勢，價位不同，可以根據(jù)需求來選擇。科魯茲空間更大一點(diǎn)。追求動力選擇科魯茲。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2018-12-19

綜合對比，兩款車的三大件都沒有什么短板，不過考慮到保值率和動力性能，推薦軒逸。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-18

英朗更適合宜商宜家的消費(fèi)者，面向成熟的家庭用戶，科魯茲則是偏向年輕化的消費(fèi)群體，更注重個性化和駕駛性能。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-12

科沃茲與科魯茲哪個好？科魯茲外觀以及配置升級一直很受大眾喜歡，而且還省油。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-11

科魯茲還有邁銳寶車型相比，不考慮價格因素的話還是邁銳寶好一些，因為邁銳寶屬于中型轎車，級別最高。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-26