可能是是橡膠密封圈出現腐蝕老化，建議更換密封圈即可。大部份的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失大量的增塑劑及軟化劑、腐蝕老化變硬的問題。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-02-28

首先要解決機油和汽油品質的問題，可以往機油中加入瑪蒂M，大大提升機油品質，保持燃油系統清潔，燒機油就完全可以預防的。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-11-18

新帕薩特原廠油是嘉實多，按照官方建議應使用SN級或SN以上級別的5W-40或 0W-40的機油為宜。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-11-11

如油位低于機油尺最低刻度則需要加機油；逆時針擰開機油蓋，把準備好的機油加入發動機內，直至再次取出機油尺查看油位至正常位置后，重新裝上機油蓋，關閉引擎蓋即完成。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-10-15

帕薩特發動機機油油箱總量為4.5L，添加機油時以實際情況為準，分多次、每次少量添加以免機油添加量過多造成發動機受損。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-04-24

帕薩特正常機油溫度在70-90攝氏度。發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-24

大眾帕薩特發動機機油油箱總量為4.5L。添加機油時以實際情況為準，分多次、每次少量添加以免機油添加量過多造成發動機受損。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-03-20

帕薩特也會有燒機油的現象。只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必須的，不會對發動機造成危害。發動機燒機油是一種普遍現象。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-08

建議你使用SM或SN級別的全合成機油，粘度在30的機油都可以。最好一種機油一直用不要輕易更換（更換機油，會導致上一種殘留機油和新換的發生反應導致油泥等殘留）。或者你選用金美孚1號（SN級別0W-30，價格最低在350以上渠道不同價格不同）或這灰殼（SN級別5W-40，40粘度稍微粘但殼牌沒有5W-30的機油）。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-19

關于新款帕薩特機油溫度正常范圍是一般70-90攝氏度，有時候你覺得高可能只是局部更高些，但總體是在這個區間。一般不會超過水溫。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-16

大眾帕薩特渦輪增壓車型和自然吸氣發動機車型都使用sn 5w-30標號的合成機油。該標號的機油半合成油推薦使用嘉實多磁護、黃殼HX6，全合成機油推薦使用美孚1號、嘉實多極護等。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-12

帕薩特1.8T與2.0T車型使用的都是全合成的SAE 10W-30/API SM級別的機油。由于新帕薩特全系均為增壓車型，所以發動機對于潤滑油的要求比較高，大眾建議使用是SW-30/API SM級別的全合成機油。在4S店配的機油是嘉實多的尊護系列。#帕薩特用什么機油好，帕薩特機油哪種好_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-27

機油有潤滑、散熱、清洗、緩沖、防銹、密封的功能。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。#帕薩特自己換機油_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-27

帕薩特燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧傳感器過快的損壞，導致燃燒室的積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良后果。 閱讀全文>>

• zhangfengxue