雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會(huì)影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門(mén)，駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車(chē)上載重多，負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油車(chē)油耗高的原因有不少。 首先是柴油燃燒不充分，這可能是由于氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，密封不好，還有氣門(mén)漏氣、氣門(mén)或氣門(mén)開(kāi)口磨損導(dǎo)致的壓縮不充分，從而造成燃燒不充分，增加油耗。 其次，霧化不良也是個(gè)關(guān)鍵因素，像噴嘴、柱塞、出口閥老化，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會(huì)增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會(huì)使燃油噴射量不準(zhǔn)，從而增加油耗，可對(duì)其進(jìn)行檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的 POLO 水溫?zé)袅亮耍瑒e慌，咱們來(lái)逐個(gè)解決。 首先，檢查冷卻液液位，打開(kāi)前機(jī)蓋，查看冷卻液補(bǔ)償壺里的液位是不是過(guò)低。要是低了，在冷卻系統(tǒng)沒(méi)泄露的情況下，添加冷卻液到“max”和“min”標(biāo)線(xiàn)中間就行，維修店一桶冷卻液約 40 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

14 年 Q3 油耗偏高，原因可能有不少。 比如節(jié)氣門(mén)臟了，這會(huì)影響進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，得及時(shí)清洗。 火花塞接觸間隙過(guò)大或者使用時(shí)間長(zhǎng)、損壞了，點(diǎn)火能量降低，汽車(chē)加速變慢，就得更換火花塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴霧化效果就差， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

碳罐電磁閥損壞是會(huì)增加油耗的。 這是因?yàn)樘脊揠姶砰y控制著汽油蒸氣能否從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒，它是連接活性炭罐與進(jìn)氣歧管的關(guān)鍵部件。 碳罐是安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的裝置，起到收集和儲(chǔ)存汽油蒸汽的作用。正常情況下，車(chē)輛啟動(dòng)后，碳罐電磁閥 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

名爵6油耗突然變高，原因眾多。 載重方面，車(chē)輛承載重量大，行駛中要更多能量克服重力，油耗就會(huì)上升。 路況不好，像城市擁堵，頻繁起步停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)耗能多，油耗增加。 駕駛習(xí)慣差，比如急加速、急剎車(chē)，會(huì)讓油耗變高。 天氣惡劣，像高溫、多雨、大風(fēng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損，燒機(jī)油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速，一直踩油門(mén)不抬，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。 機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)故障也會(huì)有影響。 油箱和油管道若破損漏油，會(huì)增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈佛 H3 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是氣溫，像冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，油耗就容易上升，這是正常情況。 其次是保養(yǎng)，要是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟污，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部件摩擦力增大，能耗就高，油耗跟著上升，所以按時(shí)保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

福特嘉年華油耗高可能有這些原因。 氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量大，冬天油耗會(huì)增大，且熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也費(fèi)油。 車(chē)輛長(zhǎng)期不保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟，潤(rùn)滑不良，各部件運(yùn)動(dòng)阻力大，油耗上升，所以要定期保養(yǎng)。 火花塞到壽命沒(méi)換，點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火推遲，燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾 Polo 的輪胎型號(hào)多種多樣，常見(jiàn)的有 185/60 R15、195/55 R16、215/45 R16 和 185/65 R14 等。 先來(lái)說(shuō)說(shuō) 185/65R15 這個(gè)型號(hào)，185 指輪胎寬度 185 毫米，65 意味著輪胎斷面 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要消除大眾 polo 的胎壓燈，需按以下步驟操作。 先確保四個(gè)輪胎氣壓正常，這是前提。 在儀表盤(pán)中間車(chē)載 DVD 上方、雙閃開(kāi)關(guān)右邊能找到 SET 鍵，即胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。長(zhǎng)按此按鈕三秒，胎壓警示燈通常就會(huì)消除。 要是補(bǔ)胎結(jié)束后燈還亮著，或者不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

哈弗 H2S 油耗高可能有以下原因。 車(chē)輛未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟了會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，油耗就上去了。 火花塞老化或有積碳，點(diǎn)火效果變差，燃燒效率低，油耗自然高。 胎壓不足的話(huà)，輪胎與地面接觸面積增大，行駛摩擦力增加，油耗跟著漲。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔騰 B50 油耗高可能有這些原因。 溫度是一方面，冬天低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量大，暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，得用更多汽油。 機(jī)油和空氣濾清器濾芯臟了不行，機(jī)油臟潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力變大，就費(fèi)油。 火花塞到壽命得換，點(diǎn)火能量不足會(huì)延遲點(diǎn)火，燃燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾波羅的室外溫度傳感器通常位于前保險(xiǎn)杠左側(cè)靠下中網(wǎng)位置，也可能在水箱前面或前保險(xiǎn)杠里面。 10 年大眾波羅的外圍溫度計(jì)量器在前杠底下的中網(wǎng)處。 它內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度越低電阻越大，反之越小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上，與冷卻水 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

Polo 車(chē)油箱蓋打不開(kāi)，這可能是由多種原因造成的。 比如說(shuō)鎖芯卡住了，您可以把鑰匙插進(jìn)鎖孔，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，等幾分鐘再試試，要是還打不開(kāi)，也許就得更換油箱蓋。 車(chē)輛電池電量不足也會(huì)導(dǎo)致油箱蓋打不開(kāi)，這就需要檢查電瓶的狀態(tài)。 要是油箱蓋開(kāi)關(guān)損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作但油耗高，主要有以下幾個(gè)方面的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面，要查看輪胎氣壓和磨損狀況。氣壓不足或磨損嚴(yán)重，都會(huì)使行駛阻力變大，從而增加油耗。確保輪胎氣壓正常，磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也是常見(jiàn)原因，短期內(nèi)積 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子突然油耗增加的原因主要有以下這些。 首先是輪胎問(wèn)題，如果輪胎胎壓不足，會(huì)增大輪胎與地面的摩擦力和接觸面積，油耗就會(huì)增加，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損，甚至增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，所以要保持正常胎壓。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃燒，讓燃油不能充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

水溫傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致油耗增加嗎？答案是一般不會(huì)。 水溫傳感器是向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞水溫信號(hào)的重要部件。正常情況下，它能幫助控制單元精確調(diào)整燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，讓燃油充分燃燒。 當(dāng)水溫傳感器損壞時(shí)，并非一定會(huì)導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)榧词顾鼔牧耍�在�? 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

更換節(jié)氣門(mén)后油耗增加的原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配度沒(méi)達(dá)到理想狀態(tài)。比如原先節(jié)氣門(mén)臟，實(shí)際口徑變小，進(jìn)氣量少，電腦為了匹配空燃比，噴油量就少。換了干凈的節(jié)氣門(mén)后，進(jìn)氣量突然變大，為維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04