奔馳E級?3.0T配置高嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內飾呈現出端莊的設計風格，并輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級方向盤使用三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來質感尚可。此外，該車還標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏運用聯屏的設計，尺寸為12.3英寸，顯得頗具時尚的感覺，看上去科技感不錯。另外，中控屏標配了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了牽引力控制、上坡輔助、自適應巡航等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奔馳E級配備了可變轉向比、無鑰匙啟動系統、后排側隱私玻璃、自動泊車入位、360度全景影像、電動后備廂、溫度分區控制等配置。奔馳E級的內飾在設計上非常大氣，顯得端莊大方。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?3.0T配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 320 L 4MATIC針對內部配置的看法吧：網友@kitty小欣說道：“良好的懸架舒適性，良好的過濾能力，1.8噸的車重通過坑洼路面和減速帶都非常舒適，沒有明顯的顛簸。勞累了一天，一上車，就像是躺在家里的沙發上一樣，疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來……”

網友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

網友@wj說道：“隔音效果不是很好，發動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）