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由于缺乏具體生產規模、設備情況等關鍵信息，無法確切說出車用尿素一天可以生產幾噸。不同企業生產車用尿素的能力差異巨大，受到生產線數量、設備先進程度、工人工作時長等諸多因素影響。僅知曉車用尿素每月需求約80萬噸，卻難以據此推斷一天產量。生產車用 閱讀全文>>
車故障燈亮并抖動能否繼續開需視具體狀況而定。若抖動輕微且水溫表、機油壓力報警燈未亮起，可控制車速盡快前往維修站檢查；若抖動嚴重，特別是發動機故障燈亮起時，通常不建議繼續駕駛。因為抖動嚴重可能意味著車輛某個系統存在嚴重問題，繼續行駛不僅會加劇 閱讀全文>>
五百公里內漏機油的車能不能開，要視具體的漏油程度而定。如果僅是偶然發現有一小點油漬，這或許只是小問題，車輛尚可繼續行駛；但要是油量表顯示低油位，或發現大量油漬，那可千萬別再貿然前行。因為機油不足會嚴重磨損發動機，甚至使其報廢。面對漏機油的狀 閱讀全文>>
汽車電路維修至少需要 2 - 3 年才能掌握基本技能知識，是一個有前途的領域。汽車電路維修專業性強，涉及多方面知識，其學習時長因個人學習能力、起點基礎等因素有所不同。隨著汽車數量的不斷增加以及新能源汽車的普及，汽車電路維修的市場需求持續擴大 閱讀全文>>
三元催化器是從國三開始有的。早些年，我國排放標準達不到國二的車輛無需安裝它。到了國三階段，對汽車排放有了降低污染的要求，三元催化器開始出現。隨著環保意識提升與技術進步，自國四起它逐漸成為汽車排放標準的關鍵部分。三元催化器能將尾氣中的有害氣體 閱讀全文>>
愛信的AT變速箱沒有絕對的幾速最好，需依車輛用途、駕駛環境及個人預算等綜合判斷。一般而言，速數多換擋更平順、燃油經濟性更高，但也會增加成本影響車輛性能和價格。比如城市日常駕駛，注重換擋平順與油耗，6AT就較為合適；高速行駛需求多的車輛，8A 閱讀全文>>
區分寶馬幾系的顏色，可從常見色系的差異來判斷。不同寶馬車系有各自傾向的顏色。比如3系常見阿爾卑斯白、布萊克、深藍等；5系、6系、7系、Z系除常見色外有特殊的“冰川灰”；X系則有特別的“砂巖金” 。紅色藍色的寶馬多為三系，白色棕色的寶馬常是五 閱讀全文>>
修好的水泡車能否開需具體情況具體分析。若在正規維修廠，由技術精湛的師傅維修，對電路系統全面檢修、發動機深度清理、內飾烘干除菌，且使用高質量配件按規范流程操作，車輛修好后通常能正常開。但要是維修不規范不徹底，像電路故障導致行駛中突然熄火、發動 閱讀全文>>
離合器打滑后雖能繼續開，但不建議長時間行駛。離合器是連接發動機與變速箱的關鍵部件，打滑主要因離合器片過度磨損，這會降低傳動效率，致使車輛動力不足，影響正常駕駛。比如急加速時提速不明顯、重載上坡困難等。并且，持續打滑可能加劇部件磨損，增加維修 閱讀全文>>
點火線圈壞了還能開，但具體時長并不固定，需視實際情況而定。若僅一個點火線圈損壞，其他正常工作，車輛或許還能行駛一段距離，不過會出現動力下降、發動機抖動、油耗增加等狀況；要是多個點火線圈損壞，車輛行駛距離將大大縮短，甚至無法正常行駛。所以，一 閱讀全文>>
本田CRV混動電池壞了一般不建議開。電池是該車混動系統的核心部件，一旦損壞，車輛電氣系統難以正常工作，發動機的運轉和動力支持都會受到影響。即便在某些極端情況下車輛能勉強開動，也會極大增加發動機的消耗，影響其性能與壽命，還可能致使車輛其他功能 閱讀全文>>
有裂紋的擋風玻璃不能開高速。汽車前擋風玻璃多為夾層玻璃，一旦出現裂紋，空氣容易進入夾層使其分離。高速行駛時，車速與風速增加，裂紋處壓力劇增，不僅可能讓裂紋迅速擴大影響視線，更有玻璃突然破碎的風險，嚴重威脅行車安全。雖交通法規未明令禁止，但為 閱讀全文>>
汽車保險杠補漆通常算一個面。汽車保險杠由外板、緩沖材料和橫梁等構成，多數轎車的前后保險杠為塑料材質，在車輛碰撞時能起到緩沖保護作用，也是裝飾車輛外型的重要部件。在汽車維修和補漆領域，它常被視為一個獨立部件、單獨表面。不過，具體情況可能因車型 閱讀全文>>
汽車ABS黃燈亮時還能開，但不建議繼續行駛，應盡快檢修。ABS作為汽車重要的安全配置，能在制動時防止車輪抱死，提升行車安全性。當黃燈亮起，表明該系統出現故障，盡管車輛基本制動功能仍能運作，但防抱死功能失效，在緊急或濕滑路況下，制動時車輪易抱 閱讀全文>>
發動機缺缸理論上不能再開，實際中若情況特殊，四缸發動機在怠速或中低速行駛且不頻繁急加油門時，大約還能行駛十公里左右。發動機缺缸會讓車輛性能大打折扣，動力輸出變弱、油耗增加。而且，不工作的缸易出現積碳、潤滑不良等狀況，甚至引發拉缸。所以，即便 閱讀全文>>
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