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途觀的 EPC 故障燈亮起，可能是行車電腦系統、發動機節氣門、進氣系統等出現問題，也可能與油品質量有關。EPC 即電子節氣門，車輛自檢時它會短暫亮起隨后熄滅，若持續亮起則表明車輛有潛在故障。比如節氣門積塵過多，會降低其響應速度；進氣系統泄漏 閱讀全文>>
行車記錄儀的移動偵測功能建議開啟。該功能猶如記錄儀的“智能管家”，能感知物體移動，自動喚醒拍攝，物體靜止時則進入休眠狀態，既節省電量又避免記錄大量無用畫面。特別是具備停車監控功能的記錄儀，通過降壓線取電，在停車熄火后能低能耗休眠，遇碰撞或物 閱讀全文>>
二次空氣泵不更換，會使車輛尾氣排放標準超標、尾氣排放聲音異常，還會點亮故障燈并出現故障碼。二次空氣泵在發動機冷啟動時，為三元催化器送入空氣，讓廢氣有害物質與氧氣再次燃燒，提升三元催化器溫度，使其盡快工作以降低尾氣有害物質排放。若不更換故障的 閱讀全文>>
轎車近光燈指示燈不亮，通常是近光燈燈泡、控制開關或部分電路出現了故障。近光燈燈泡燈絲燒斷，會致使指示燈無法亮起；控制開關因頻繁使用，內部接觸點磨損或接觸不良，影響電流通過，指示燈便不能正常發光；部分電路出現短路、斷路或電壓不穩等狀況，干擾電 閱讀全文>>
不加透鏡的 LED 大燈能用，但存在一定局限。LED 大燈本身亮度高、穿透性強，即使沒有透鏡也能提供一定照明，部分車型還可直接使用。然而，缺少透鏡會使燈光比較散亂，照明效果欠佳，難以控制光源，還可能影響對面駕駛員視線。透鏡有單光、雙光等類型 閱讀全文>>
當雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮起時，應先查看水溫表和油壓燈，若未亮起且車輛能正常行駛，可控制車速盡快前往維修站；若水溫過高或油壓燈亮起，則需立即停車聯系維修。發動機故障燈是車輛發動機狀態的重要警示標識，其亮起原因繁多，諸如混合氣燃燒不良、傳感器 閱讀全文>>
要正確安裝前輪碟剎以確保行車安全，需做好準備、依序安裝并完成調試。安裝前，要準備適配的碟剎套件與趁手工具，將車輛穩定支撐后拆卸輪胎。安裝時，依次安裝剎車盤、卡鉗、剎車片，連接剎車油管，保證部件位置精準、連接穩固。安裝完成后，調試剎車系統，檢 閱讀全文>>
要確保行車安全地更換凱越燈泡，需做好充分準備、規范操作步驟并留意諸多細節。準備適配的新燈泡、螺絲刀等工具，選擇安全場地，車輛熄火。操作時，準確找到大燈或尾燈位置，小心拆卸固定裝置和舊燈泡，不觸碰燈泡玻璃部分，安裝新燈泡并穩固，裝回固定裝置。 閱讀全文>>
夜間行車若想改裝感應燈提升安全性，需綜合多方面考量。感應燈能自動感應光線變化，減少駕駛分神，在光線不足處自動開啟，避免忘開車燈的隱患。不同車型改裝方式有別，比如朗逸部分車型需更換原廠配件來實現自動大燈功能；上汽大通 V90 要準備工具材料， 閱讀全文>>
車顯示器不亮的原因較為多樣，涵蓋電源、線路、硬件、軟件及外部環境等多個方面。電源問題中，電池電量不足、供電電壓不穩等會使顯示器失電；線路方面，接觸不良、老化、短路等會阻斷電力與信號傳輸；硬件故障如顯示屏本身、供電模塊損壞可致不亮；軟件系統故 閱讀全文>>
后輪不轉可能是由剎車系統故障、手剎問題、機械故障、輪胎問題、電子控制系統故障、車輛懸掛系統故障等多種因素導致。剎車系統方面，剎車片或剎車盤過度磨損、剎車油液不足等會導致剎車卡死；手剎部分，手剎拉線一側卡死不回等問題會影響后輪轉動；機械故障方 閱讀全文>>
要安全拆卸偏心螺絲而不損壞零件，需做好工具準備、清潔、方向識別、均勻用力等多方面工作。首先要準備質量好且尺寸匹配的工具，如扳手、螺絲刀等。接著清理螺絲周圍污垢雜物，避免其進入部件內部。明確螺絲旋轉方向，通常逆時針為松開，但特殊設計需留意。操 閱讀全文>>
拍度行車記錄儀性能較為出色，在多個方面有著良好表現。其圖像質量可圈可點，分辨率、幀率等參數保障了清晰記錄，視野角度通常在 120 度至 170 度之間，能覆蓋較廣范圍。存儲容量常見于 32GB 至 128GB，滿足日常需求。在不同駕駛場景下 閱讀全文>>
行車電腦故障是會影響駕駛安全的。行車電腦嚴重損壞時，車輛無法點火、車門無法打開，引擎也無法有效控制，直接導致車輛無法啟動，嚴重影響駕駛。即便只是輕微故障，也會觸發發動機故障警告燈，車輛啟動時抖動、行駛不穩定、低速熄火，速度還會出現波動，這些 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器出現不可信信號，多是由于傳感器與發動機 ECU 通信出現問題，像凸輪軸正時齒偏離、傳感器自身故障、線路問題或軟件故障等。凸輪軸正時齒若偏離，實際位置與預期監測位置不匹配；傳感器長期使用或受惡劣環境影響，內部元件磨損老化；電路 閱讀全文>>
要應對水箱蓋不泄壓引起的高溫問題，可按先安全停車散熱、檢查車輛漏水情況，再等水溫下降后用濕毛巾包裹水箱蓋緩慢打開泄壓，最后全面檢查水箱水量、水質以及風扇皮帶等步驟操作。停車散熱能避免發動機持續升溫受損；檢查漏水可及時發現冷卻系統隱患；緩慢打 閱讀全文>>
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