新能源小型SUV熱度排行榜揭曉，元UP閃耀市場(chǎng)！元UP以4415的熱度值，傲視群雄。寶駿悅也Plus、smart精靈#1和寶駿悅也等車(chē)型也表現(xiàn)出色，以較高的熱度值，緊隨元UP之后。上榜車(chē)型各自的特色，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。元 UP 搭載永磁同 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

7月中大型SUV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉浮？理想L6以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷(xiāo)量高達(dá)14830臺(tái)，成為7月中大型SUV最暢銷(xiāo)的車(chē)系。零跑C16和理想L7分別以6586臺(tái)和6237臺(tái)的銷(xiāo)量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。小米YU7、寶馬X5、嵐圖FR 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

震撼發(fā)布：2025年7月緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！博越以驚人的21046臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。RAV4榮放、宋PLUS新能源緊隨其后，分別以18473臺(tái)和17887臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。星越L、卡羅拉銳放、長(zhǎng)安CS75 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

7月MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉浮？騰勢(shì)D9以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷(xiāo)量高達(dá)7642臺(tái)，成為7月MPV最暢銷(xiāo)的車(chē)系。賽那SIENNA和嵐圖夢(mèng)想家分別以7341臺(tái)和7262臺(tái)的銷(xiāo)量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。別克GL8新能源、魏牌 高山、傳祺M 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

新能源SUV熱度排行榜新鮮出爐，問(wèn)界M7領(lǐng)跑市場(chǎng)！問(wèn)界M7憑借9315的熱度值，一騎絕塵，成為新能源SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。理想L6、Model Y和唐新能源等車(chē)型也不甘示弱，以接近的熱度值，展現(xiàn)出激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。每款車(chē)型都以其獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)， 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

震撼發(fā)布：2025年7月新能源SUV銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！Model Y以驚人的30766臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。問(wèn)界M8、宋PLUS新能源緊隨其后，分別以21564臺(tái)和17887臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。理想L6、元UP、宋Pro 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

震撼發(fā)布：2025年7月新能源小型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！元UP以驚人的12451臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。寶駿悅也Plus、五菱繽果PLUS緊隨其后，分別以3366臺(tái)和2530臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。smart精靈#1、納米0 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

7月SUV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉浮？Model Y以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷(xiāo)量高達(dá)30766臺(tái)，成為7月SUV最暢銷(xiāo)的車(chē)系。問(wèn)界M8和博越分別以21564臺(tái)和21046臺(tái)的銷(xiāo)量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。RAV4榮放、宋PLUS新能源、星越L 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

MPV熱度排行榜揭曉，別克GL8閃耀市場(chǎng)！別克GL8以9054的熱度值，傲視群雄。賽那SIENNA、奧德賽和嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型也表現(xiàn)出色，以較高的熱度值，緊隨別克GL8之后。上榜車(chē)型各自的特色，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。別克 GL8 搭載 2.0T 閱讀全文>>

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• 2025-08-15

輪胎W和Y的區(qū)別主要體現(xiàn)在速度等級(jí)、側(cè)面標(biāo)識(shí)與價(jià)格等方面。速度等級(jí)上，Y級(jí)允許負(fù)荷的最高時(shí)速是300公里，W級(jí)是270公里，這決定了它們適用的車(chē)輛行駛速度范圍不同。側(cè)面標(biāo)識(shí)上，Y級(jí)輪胎有“Y”標(biāo)志，W級(jí)有“W”標(biāo)志，方便辨別。價(jià)格方面，Y級(jí) 閱讀全文>>

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• 2025-07-28

鈑金和噴漆是汽車(chē)維修中截然不同的兩種工藝。鈑金屬于綜合冷加工工藝，針對(duì)金屬薄板，運(yùn)用剪裁、沖壓等操作修復(fù)車(chē)輛外觀(guān)損傷，恢復(fù)車(chē)身形狀與結(jié)構(gòu)安全；而噴漆則是借助噴槍等工具，將漆分散成霧滴均勻噴涂在車(chē)身表面，起到恢復(fù)顏色光澤與保護(hù)車(chē)身的作用。在汽 閱讀全文>>

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• 2025-07-28

車(chē)輛鍍晶和鍍膜在硬度、價(jià)格、保持時(shí)間、材質(zhì)、后續(xù)養(yǎng)護(hù)及保護(hù)效果等方面均有區(qū)別。鍍晶硬度更高、耐刮性強(qiáng)，價(jià)格 1200 - 3000 元，保持 12 - 18 個(gè)月，為無(wú)機(jī)質(zhì)，半年養(yǎng)護(hù)一次，能抗氧化、增硬度；鍍膜產(chǎn)品復(fù)雜，價(jià)格 1500 - 閱讀全文>>

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• 2025-07-28

汽車(chē)鍍晶和鍍膜在多個(gè)方面存在區(qū)別。鍍晶使用 SIO2 無(wú)機(jī)物，能形成抵抗紫外線(xiàn)的隔離層；鍍膜用有機(jī)材料，是封釉升級(jí)版。從保護(hù)效果看，鍍晶有一定增加漆面硬度效果，鍍膜中無(wú)機(jī)鍍膜增加漆面硬度更顯著。保持時(shí)間上，鍍晶 12 - 18 個(gè)月，無(wú)機(jī)類(lèi) 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

汽車(chē)鍍膜和鍍晶在成分、硬度、持久度、光澤度、施工工藝和價(jià)格等方面均有區(qū)別。成分上，鍍膜多為有機(jī)聚合物，鍍晶是二氧化硅等無(wú)機(jī)質(zhì)材料；硬度上，鍍晶更高，能抵御更嚴(yán)重的劃傷；持久度方面，鍍晶能保持1 - 2年，鍍膜僅3 - 6個(gè)月；光澤度上，鍍晶 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

輪轂鑄造和鍛造在工藝、成本、重量、款式等方面均有區(qū)別。工藝上，鑄造是將鋁水澆鑄在砂模冷卻成型后加工，鍛造則是用沖壓使加熱軟化鋁塊在鋼模中成型后再加工。成本上，鑄造簡(jiǎn)單成本低，鍛造復(fù)雜成本高。重量上，相同條件下鍛造輪轂更輕。款式上，鑄造輪轂多 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

越南汽配展規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響力持續(xù)提升。從規(guī)模上看，其展覽面積逐年遞增，如 2018 年為 10000 平方米，到 2025 年胡志明汽配展已達(dá) 20013 平方米，參展商數(shù)量也不斷增多。在影響力方面，吸引了眾多來(lái)自越南本土、周邊國(guó)家及國(guó)際 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

干電瓶和水電瓶在多個(gè)方面存在區(qū)別。密封性質(zhì)上，干電瓶完全密封，是免維護(hù)電池，而水電瓶不密封，有氣孔。重量與價(jià)格方面，干電瓶較輕、價(jià)格適中，水電瓶較重、價(jià)格更高。動(dòng)力表現(xiàn)上，水電瓶瞬間大電流放電能力強(qiáng)，干電瓶則較弱。維護(hù)方式上，干電瓶正常使用 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

固特異久乘和御乘在定位、尺寸、性能、胎體結(jié)構(gòu)等方面均有區(qū)別。定位上，御乘面向豪華轎車(chē)，聚焦靜音舒適與濕地剎車(chē)；久乘為中高級(jí)轎車(chē)定制，側(cè)重濕地抓地與操控穩(wěn)定。尺寸方面，御乘為16 - 20寸，久乘是15 - 16寸。性能上，御乘先進(jìn)配方降摩擦 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

擾流板和尾翼在設(shè)計(jì)、位置、功能等方面均有區(qū)別。從設(shè)計(jì)看，擾流板橫斷剖面是反機(jī)翼型，安裝要經(jīng)過(guò)精確空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算，尾翼橫斷剖面無(wú)固定形狀，安裝更隨意；位置上，擾流板可在前部或后部，尾翼只能在后部；功能方面，擾流板功能多樣，能調(diào)整升力和下壓力， 閱讀全文>>

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• 2025-07-26

差速鎖和差速器在覆蓋范圍、作用及轉(zhuǎn)速差方面存在明顯區(qū)別。差速器是每輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)允許兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，確保平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，正常行駛時(shí)允許兩輪有轉(zhuǎn)速差。而差速鎖多見(jiàn)于越野車(chē)、SUV及高級(jí)轎車(chē)，在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，它將差速器殼與半軸鎖 閱讀全文>>

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• 2025-07-25