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我拿了駕照以后，經(jīng)常被其他學(xué)車的人叫去幫忙。有個(gè)同學(xué)拿了學(xué)車許可證，買了一輛手動(dòng)的車。有次出門練車，看我有空，就叫我坐在他車?yán)铩Ｎ艺f：“我坐在那里可以，但是我可是一點(diǎn)兒都不會(huì)開手動(dòng)的，萬一出了事，我可幫不了你啊。”他說：“沒關(guān)系，我都學(xué)過好幾次了。”我想，那估計(jì)就沒問題了吧。于是就壯著膽子上車了。
才開出去不到兩個(gè)路口，碰到一個(gè)上坡，不知怎么的車突然死火了，他的方向盤也沒有打正，車就慢慢的向右后方出溜，我回頭一看，后面是一輛嶄新的墨綠的美洲豹，這要是撞上，那可就糟了。我問他：“把車停住你會(huì)嗎？”他說他會(huì)，我說：“那你可千萬別動(dòng)了啊。”我下了車，那時(shí)是下午三點(diǎn)多，路上幾乎沒有什么人，我等了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)來了一個(gè)郵遞員，我就跑過去問他能不能幫我們一下。郵遞員熱情的幫忙把車開到坡頂，笑呵呵的走了。
我說：“我看我們還是先回去吧。”那個(gè)同學(xué)也直點(diǎn)頭。那是我最驚險(xiǎn)的一次陪練。 后來有一些國內(nèi)的朋友到了美國生活，要考駕照，他們其實(shí)在國內(nèi)都會(huì)開車，但是現(xiàn)在已經(jīng)有很多州不再承認(rèn)國內(nèi)的駕照了，所以要重新考。筆試一般問題都不大，如果在加州還能考中文的就更沒問題了，比較不容易習(xí)慣的是路考。
我認(rèn)識(shí)兩個(gè)人在美國第一次路考不及格。有一個(gè)主要是因?yàn)閾Q線的時(shí)候沒有回頭看，僅僅根據(jù)后視鏡不回頭看是不允許的，他犯錯(cuò)幾次就折了。另外的一個(gè)是在人行線上有行人過馬路的時(shí)候，沒有減速慢慢的停下，而是猛沖到人行線前面急停，把行人嚇的退回到馬路牙子上，考官大怒，直接就給槍斃了。
我去年在國內(nèi)考的駕照，因?yàn)橐延袊怦{照，所以只需要筆試就行了，厚厚的一大本交規(guī)，認(rèn)真的學(xué)了三天才敢去考試，我已經(jīng)很久很久沒有過那種參加考試的緊張的感覺，那天竟然會(huì)心跳過速，呵呵。幸虧我以94分過了，成為在國內(nèi)持照合法開車一族的成員。謝天謝地。
說實(shí)在的，北京路上的規(guī)矩是需要學(xué)習(xí)的，我最不習(xí)慣的至少有兩點(diǎn)：第一個(gè)，有的時(shí)候你在一條線里行駛，走著走著，你的那條線就變窄再變窄然后就沒了，真是太奇怪了。我看見過好多次，每次我都想笑，因?yàn)槲矣X得我應(yīng)該起飛才對(duì)呢。第二個(gè)，經(jīng)常是快到路口的時(shí)候，地上才出現(xiàn)只許左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的箭頭，應(yīng)該提前一點(diǎn)兒在路邊有個(gè)牌子說一下的，我因?yàn)槁凡皇欤匆娂^的時(shí)候就來不及了，被害的經(jīng)常在路口違章。
不過，開車的感覺還是不錯(cuò)，呵呵
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