很多車(chē)主朋友在停車(chē)的時(shí)候,一般是掛P檔,松剎車(chē),拉手剎,熄火。其實(shí),這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō),會(huì)可能帶來(lái)很致命的損害!因?yàn)樗凶詣?dòng)擋的車(chē), 詳細(xì)>>
99%人都不知道 自動(dòng)擋停車(chē)不要掛P檔后就走
#160;#160;#160;#160;因?yàn)樗凶詣?dòng)擋的車(chē),停到P檔后,變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子,扣住齒輪。如果掛P檔――松腳剎車(chē)――拉手剎― 詳細(xì)>>
99%人都不知道 自動(dòng)擋停車(chē)不要掛P檔后就走
很多車(chē)主朋友在停車(chē)的時(shí)候,一般是掛P檔,松剎車(chē),拉手剎,熄火。其實(shí),這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō),會(huì)可能帶來(lái)很致命的損害!因?yàn)樗凶詣?dòng)擋的車(chē), 詳細(xì)>>
小六告訴你為什么停車(chē)時(shí)還能掛檔 斜坡停車(chē)防止溜車(chē)
停車(chē)時(shí),手剎沒(méi)有拉緊的后果也等同于手剎失效。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)建議,手動(dòng)擋車(chē)型在斜坡停車(chē)時(shí)可掛上檔位,以防手剎失效溜車(chē)。一、車(chē)頭朝上,掛1擋首先 詳細(xì)>>
停車(chē)時(shí)還能掛擋 斜坡停車(chē)有效防止溜車(chē)
停車(chē)時(shí),手剎沒(méi)有拉緊的后果也等同于手剎失效。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)建議,手動(dòng)擋車(chē)型在斜坡停車(chē)時(shí)可掛上擋位,以防手剎失效溜車(chē)。一、車(chē)頭朝上,掛一擋首先 詳細(xì)>>
停車(chē)沒(méi)有掛檔,很?chē)?yán)重!
昨天的一個(gè)視頻,就是一位司機(jī)把車(chē)停在路邊,下車(chē)和一熟人說(shuō)事。忘了拉手剎,還好發(fā)現(xiàn)得早,跟 著車(chē)跑了一大段路,還好把車(chē)“接”住了。停車(chē)時(shí),手剎 詳細(xì)>>
小六為您講解是先停車(chē)熄火還是關(guān)空調(diào) 順序錯(cuò)太傷發(fā)動(dòng)機(jī)
不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào),其實(shí)這種做法的危害是非常大的! 錯(cuò)誤做法:先熄火再關(guān)閉空調(diào) 先熄火再關(guān)閉空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的,因?yàn)檫@樣在 詳細(xì)>>
停車(chē)時(shí)還能掛擋 斜坡停車(chē)有效防止溜車(chē)
停車(chē)時(shí),手剎沒(méi)有拉緊的后果也等同于手剎失效。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)建議,手動(dòng)擋車(chē)型在斜坡停車(chē)時(shí)可掛上擋位,以防手剎失效溜車(chē)。 一、車(chē)頭朝上,掛一擋 詳細(xì)>>
曾經(jīng),小編聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)笑話(huà),笑話(huà)是這樣說(shuō)的,如果有一個(gè)能停100輛的停車(chē)場(chǎng),在德國(guó),能停下 100輛,在日本能停下120輛,在美國(guó)能停80輛, 詳細(xì)>>
現(xiàn)在馬路上的車(chē)輛越來(lái)越多,除了導(dǎo)致交通不暢之外,更多的是沒(méi)有規(guī)則的亂停亂放讓如此混亂的交通更加混亂也會(huì)讓愛(ài)車(chē)受到損傷。今天,小編就給大家提供 詳細(xì)>>