關(guān)于九代車(chē)主反映,車(chē)輛40公里以下時(shí)有頓挫感的原因
很多車(chē)友反映,九代雅閣40公里時(shí)速的情況下,很多時(shí)候會(huì)有頓挫感,按常理CVT素來(lái)以平順著稱(chēng),不應(yīng)該頓挫!其實(shí)變速箱沒(méi)有問(wèn)題,罪魁禍?zhǔn)资强照{(diào)! 詳細(xì)>>
下雪天氣急剎車(chē),頓挫感超級(jí)嚴(yán)重,油門(mén)完全不受控制。
下雪天氣急剎車(chē),嘎嘎的響,頓挫感超級(jí)嚴(yán)重,油門(mén)完全不受控制,在地面上有雪路滑的地方上坡行駛,一油門(mén)踩下去,自動(dòng)彈回后慢慢提速,打電話給4S店 詳細(xì)>>
如題。才跑1500公里。這現(xiàn)象是剎車(chē)不夠深嗎? 詳細(xì)>>
大家的九代30邁左右松油門(mén)滑行中有沒(méi)有感覺(jué)頓挫。
我的松油門(mén)后感覺(jué)有人踹我一腳。 詳細(xì)>>
九代雅閣熱車(chē)后行駛一段路程,出現(xiàn)頓挫感,求解決。!
大家好:我是7月份買(mǎi)的九代2.0精英版就到雅閣,十月份做的首保,行駛4000公里左右,大概一個(gè)月前開(kāi)始出現(xiàn)行車(chē)頓挫感,加油門(mén)給不上油,并且出 詳細(xì)>>
九代雅閣2.0在起步時(shí)速20邁頓挫嚴(yán)重。
九代雅閣2.0在起步時(shí)速20邁時(shí)加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫嚴(yán)重,一拽一拽的要好幾下。冷車(chē)比較嚴(yán)重,車(chē)完全跑熱后,此現(xiàn)象消失但偶爾會(huì)有。 詳細(xì)>>
九代2.0一千公里行駛中收油再給油車(chē)會(huì)躥一下,也可以說(shuō)是頓挫
而且會(huì)有嗙的一下撞擊聲,有網(wǎng)友說(shuō)機(jī)爪墊問(wèn)題,求朋友們說(shuō)說(shuō)看法,你們的車(chē)有這問(wèn)題嗎 詳細(xì)>>
9代雅閣2.0舒適型,急剎車(chē)感覺(jué)底盤(pán)下面有一種頓挫感。
9代雅閣2.0舒適型,急剎車(chē)感覺(jué)底盤(pán)下面有一種頓挫感,還出現(xiàn)一種很奇怪的響聲。求解,這是正常的嗎? 另外:在比較顛簸的路段行駛,車(chē)子駕駛室內(nèi) 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單解決9代雅閣低速頓挫問(wèn)題(全球首發(fā)!)
很多9代雅閣車(chē)主提車(chē)一段時(shí)間后會(huì)忽然發(fā)現(xiàn)低速頓挫,但是新車(chē)好像沒(méi)發(fā)現(xiàn)。幾乎所有的雅閣都會(huì)遇到低速5-20公里之間加油時(shí)頓挫。本人在對(duì)二代DA 詳細(xì)>>
大家的2.0起步時(shí)候有頓挫感嗎?尤其早上車(chē)涼的時(shí)候,這感覺(jué)很不完美啊,就似乎供不上油一樣。 詳細(xì)>>