1.發動機的充氣系數下降氣溫越高,空氣密度越小,發動機的實際進氣量減少;由于發動機過熱,發動機罩內溫度更高,發動機充氣能力降低。充氣系數下降 詳細>>
老1.6發動機不省油啊,高速聲音還忒大。時速120的時候基本4000轉。手動擋。新1.6mt轉速、油耗咋樣? 詳細>>
幾分鐘一滴 詳細>>
不是正常的轟鳴聲,好像進風一樣的聲音,8590以上馬上就有這聲音,速度降下來馬上就沒有了,心里好糾結,好煩,有人能解答一下嗎? 詳細>>
14年五月出廠的車,六月初提的車,現在將近1萬公里,故障燈已經至少4次亮起,老出這故障,什么原因?原來某國車不這樣 詳細>>
12款世嘉發動機熱氣通過空調口吹入車內,熱死了,正常嗎? 如果開車時間長點跑長途,就有熱氣不斷涌入車內,冬天都不用開熱空調了,可惜太悶了。你 詳細>>
世嘉車已經行駛23000公里了,起步后發動機響聲很大,速度提不上來,走一段路程后感覺向前沖了一下響聲正常,速度也提上來了,什么原因.請都一下 詳細>>
我的嘉嘉是13款1.6手動,開了一年多,發現一個奇怪的現象,就是在長時間駕駛(1個小時以上)的情況下,隨著發動機溫度的上升,在駕駛室能明顯感 詳細>>
目前氣溫是0-2度左右,一大早冷車啟動時發動機艙噪音較大,如果剛點火就起步的話車身抖動容易熄火。熱車數分鐘后情況好轉。 車友們遇到過沒有?如 詳細>>
杭州 ESP ASA故障 發動機控制系統故障,保修!順帶吐槽!!
世嘉的兄弟,我來借貴寶地發個帖~~ 買車近兩年,對C5基本滿意,但是下面的經歷讓我略有感慨,給在杭的雪鐵龍車主提個醒。 上周六開車出去跟 詳細>>