一、經詢問4S店,1.6T發動機為低轉速發動機。問:這么說的話,盡量少用S檔對發動機是一種保護,壽命更長?自吸的發動機為高轉速型,適當的用用 詳細>>
如題!!發動機太差了! 詳細>>
請問C51.6T 發動機的壓縮比是多少?要提供準確、靠譜的數字。 詳細>>
去年11月買的車,整體感覺很滿意。目前已經跑了1.7萬,在一萬多公里時出現剎車異響,但是在不踩剎車時異響,轉彎或打方向時偶爾也會出現,踩下剎 詳細>>
1.6t跑了1萬多公里油耗,順便提幾個問題(發動機好像漏油)~!
1、先看油耗。15年1月提的車,到現在跑了1萬1千公里了,車從4S店提出來后,油耗和公里數從來沒有清零過,跑高速站大部分,應該達到總里程的7 詳細>>
發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作,其結果是造成氣缸套磨損變形,影響了發 詳細>>
之前一直沒有什么大問題。前天剛過2萬公里,今天早上冷車啟動,提示發動機故障,然后機倉里面一頓嚎叫。熄火,再重啟,依然提示發動機故障,嚎叫減少 詳細>>
我的車是2011年買的C5尊馭2.3,開了8.3萬,最近冷車啟動怠速不穩,抖動是什么問題,是積碳引起嗎?怎么處理?望大家指點,謝謝! 詳細>>
夏天到了,暴曬后車內的溫度實在是受不了,能否加裝發動機遠程遙控啟動啊,有大俠裝過嗎? 詳細>>
我車2.3尊馭,已行駛兩年7萬公里。上次換的嘉實多極護已用6000公里了,最近一個星期感覺有時發動機聲音嘈雜,而有時又純和好聽(都是熱車狀態 詳細>>