汽車在使用過程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬能保險”,它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候,明明手剎已經拉上了,但由于系 詳細>>
寶馬自達318i,空擋拉緊手剎,停在30度的車庫斜坡上,毫無阻礙的后溜,是車太重,還是斜坡幅度太大,還是手剎失靈了。 詳細>>
寶馬320 停在30度斜坡 空檔拉緊手剎 依然毫無阻力的后溜 是車太重 斜坡太大 還是手剎失靈? 詳細>>
為什么在坡上P檔后拉手剎車子仍然會動一下,不管坡度多大都這樣,之前開過的車可都不是這樣的。第一次開寶馬 詳細>>
試駕3系時記得發動機自動待命時電子檔位會自動跳到P檔。是不是就解決了電子手剎帶來的舒適性問題。還是我記錯了要發動機完全停止時才會跳P檔。 詳細>>
每次斜坡停車感覺拉手剎沒有。。。大家有這種感覺嗎? 詳細>>
寶馬這么有影響力的品牌 盡然用手剎 就因為這個手剎多少人放棄了買寶馬自達3系 同意此觀點的支持下 謝謝 詳細>>
請教各位,我入手新320i 一個月了。最近發現掛N檔,在坡道上(坡度很小的)手剎是剎不住的,一定還要踩剎車。去4S查了,說手剎正常,不能理解 詳細>>
每次停車之后,手剎都特別松,拉起來也不起作用,放下再拉起就好了,這是什么情況?請前輩指導 詳細>>
昨天提了320 豪華,2011年7月的車,之前開奧迪,新車的時候拉上一格就剎住了。現在新提的320感覺手剎拉上最淺的一格就是向上提第一聲噶本 詳細>>