冬天已經來到了,有車的朋友們在早上開車前都會考慮先熱一下車,但是如何熱車,需要注意什么?冬天熱車達到怠速即可,并非時間越長越好。“發動機經過 詳細>>
長時間怠速時不熄火相比于正常行駛工況,汽車在怠速狀態下或剛起動時,發動
長時間怠速時不熄火 相比于正常行駛工況,汽車在怠速狀態下或剛起動時,發動機ECU控制噴出的油量要多,如果長時間怠速不熄火或頻繁打火,那么 詳細>>
08年老騰1.6AT.今天用5053測試噴油時間怠速冷車4.12水溫上來是3.09 .我在東北天氣比較冷。問下萬能的卡友你們的數據是多少?我 詳細>>
長時間怠速,停車開空調會造成積碳嗎?不要讓車輛長時間處于怠速狀態,尤其
長時間怠速,停車開空調會造成積碳嗎? 不要讓車輛長時間處于怠速狀態,尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃,發動機會處于最佳工 詳細>>
2.0T豪華版四驅,目前行駛9100公里,早上啟動怠速1200轉等掉到1000轉,起步行駛,一切正常,前風擋上霜,怠速停車打開暖風,怠速由9 詳細>>
請輸入帖冬天已經來到了,有車的朋友們在早上開車前都會考慮先熱一下車,但是如何熱車,需要注意什么,你可以看一下下面列出的幾點:夏天、冬天都需要 詳細>>
發動機需要清理積炭嗎? 讀者林先生問:汽車發動機的積炭有必要清理嗎?應如何去清理? 回復:發動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩,工作無 詳細>>
新車最好不要長時間怠速熱車這樣對車不好,涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油
新車最好不要長時間怠速熱車這樣對車不好,涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油,等轉速下到1000轉水溫上來后在慢慢給油行駛 詳細>>
怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量 詳細>>
啟動后馬上高速行駛!我們都知道長時間怠速熱車是不可取的,但是冷啟動后馬
啟動后馬上高速行駛! 我們都知道長時間怠速熱車是不可取的,但是冷啟動后馬上高速也不可取,著車之后馬上高速行駛,有損于變速箱和發動機。在發動 詳細>>
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