法拉利為舒馬赫舉辦“Michael 50”特展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】2019年1月3日，由法拉利博物館攜手“Keep Fighting”基金會為“車王”邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）舉辦的“Michael 50”特展開幕，以此為舒馬赫50周歲生日獻禮。來自歐洲各地的眾多躍馬車迷及法拉利車隊俱樂部的代表齊聚法拉利博物館，共同見證特展的開幕儀式。

　　此次特展呈現(xiàn)了這位傳奇賽車手輝煌的一級方程式賽車生涯，包括 7次車手世界冠軍、91次勝利以及共計155次登上領(lǐng)獎臺。

　　榮譽展示廳（The Hall of Victories）中展出了多臺舒馬赫在為法拉利車隊效力的11年中曾駕駛過的至關(guān)重要的單座賽車。其中就包括1996年幫助舒馬赫首度以法拉利車手的身份在賽季中三度摘下桂冠的F310賽車和幫助法拉利車隊贏得了多場比賽并最終獲得了1999年制造商冠軍頭銜的F399賽車。

　　此外，展出的車型中還包括了傳奇的F1-2000 “Alba Rossa”(“Red Dawn”)。當(dāng)年，舒馬赫正是駕駛這款車型于日本鈴鹿賽道奪得了車手總冠軍頭銜，這也是繼21年前喬迪·謝克特（Jody Scheckter）之后法拉利的首個車手冠軍。當(dāng)然，展出車型里也少不了創(chuàng)下驚人紀(jì)錄的F2002和F2004賽車，以及2006年的248 F1賽車。在效力法拉利車隊期間，舒馬赫駕駛這臺248 F1賽車在中國大獎賽取得了關(guān)鍵勝利，這是他代表法拉利車隊取得的第72次也是最后一次分站勝利。

法拉利430 Scuderia

法拉利California T

　　除此之外，躍馬車迷還將有幸了解舒馬赫作為法拉利車型研發(fā)者鮮為人知的一面。事實上，舒馬赫離開F1賽事后，選擇留在法拉利公司繼續(xù)效力。他不僅為法拉利車隊提供了諸多寶貴經(jīng)驗，也為數(shù)款法拉利公路車型的研發(fā)做出了貢獻，如2007年的430 Scuderia和2008年的法拉利California。與“Michael 50”舒馬赫特展同期在馬拉內(nèi)羅博物館舉辦的還有“恩佐座駕（Driven by Enzo）”和“激情與傳奇（Passion and Legend）”兩大精彩展覽。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）