前三季度重磅上市SUV匯總 各家紛放大招

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】時(shí)至2017年第四季度，此前海內(nèi)外先后舉辦的北美（底特律）車展、日內(nèi)瓦車展、上海車展、成都車展及法蘭克福車展等為廣大車迷們奉獻(xiàn)了連場(chǎng)盛宴，各方諸侯也紛紛亮出自家看家本領(lǐng)，當(dāng)然也不乏一眾奪人眼球的SUV。下面我們就來盤點(diǎn)下今年前三季度推出過的重磅SUV車型：

新車看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)40mm，全新動(dòng)力系統(tǒng)（1.5T渦輪增壓/2.0L油電混合可選）

　　7月9日，東風(fēng)本田新一代CR-V正式上市，作為第五代車型，動(dòng)力、配置全方位的提升是應(yīng)該的，然而這個(gè)市場(chǎng)早就過了當(dāng)年那個(gè)一招鮮吃遍天、一款車就能養(yǎng)活一個(gè)品牌的時(shí)候，新一代CR-V不僅要面對(duì)更多的合資緊湊SUV的壓力，還要提防羽翼日漸豐滿的國(guó)產(chǎn)SUV向上突圍。當(dāng)年第三代CR-V連續(xù)5年拿下合資緊湊SUV銷量冠軍再難延續(xù)，不過退一步，繼續(xù)做這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)跑者，還是無壓力。

　　新一代東風(fēng)本田CR-V的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理，同時(shí)根據(jù)配置不同，新車提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，以及帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)和上一代車型比較相像，但線條也要變得更加硬朗，尤其是C柱翼子板位置附近有一個(gè)輕微的外擴(kuò)，更具力量感。軸距加長(zhǎng)了40mm算是CR-V補(bǔ)齊了自己的短板，新一代車型2660mm的參數(shù)和RAV4完全一致，而同級(jí)別中空間更大的奇駿則達(dá)到了2706mm。

　　相對(duì)而言，車內(nèi)的變化則會(huì)讓人驚喜很多，從設(shè)計(jì)到用料做工，都在向更高一級(jí)別的冠道/UR-V看齊。新加入的Honda SENSING系統(tǒng)涵蓋了一整套安全配置，在完全的自動(dòng)駕駛普及之前，汽車上這些安全配置，或者叫駕駛輔助的配置會(huì)越來越豐富，會(huì)幫我們把人為因素引起的事故扼殺在搖籃中。

　　動(dòng)力調(diào)整是此次換代的重中之重，新一代CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力總成就是在冠道和U-RV上面的那一套。

　　而混動(dòng)車型搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩為175N·m/4000rpm 電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，其實(shí)也就是目前雅閣混動(dòng)上的那套系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：三圍直逼奧迪Q7，7座布局且第三排實(shí)用性極強(qiáng)

　　 大眾途昂外觀繼承自CrossBlue概念車，前臉設(shè)計(jì)視覺上呈現(xiàn)厚重質(zhì)感，進(jìn)氣格柵條和兩側(cè)全LED頭燈連為一體，水平的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有隆起的筋線。保險(xiǎn)杠型面設(shè)計(jì)富有變化，大面積黑色護(hù)件搭配梯形銀色護(hù)板。

　　車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設(shè)計(jì)立體感十足，精致的飾條貫通尾部，連接了兩側(cè)全LED尾燈，與全新切面設(shè)計(jì)共同增強(qiáng)了橫向式視覺效果。

　　途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的線條被大量應(yīng)用在內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中，具有相當(dāng)簡(jiǎn)潔的視覺效果。

　　在數(shù)字化、駕駛輔助方面，車內(nèi)配有12.3吋全數(shù)字液晶儀表、手機(jī)無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持等科技配置。安全方面，全車多達(dá)9個(gè)安全氣囊分布于各個(gè)重要位置。同時(shí)，該車還搭載了預(yù)碰撞系統(tǒng)、360°Area View、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)等。

　　途昂共有三種動(dòng)力版本可選，分別是經(jīng)濟(jì)適用的2.0T低功率版、2.0T高功率版以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分全系標(biāo)配7速濕式雙離合變速器。2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采取整機(jī)進(jìn)口的供貨形式，賬面數(shù)據(jù)上最大功率220kW（299PS），峰值扭矩更是高達(dá)500N·m，官方的百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒。而2.0T高低功率版本最大功率輸出分別為162kW（220PS）和137kW（186PS）。

新車看點(diǎn)：外觀采用全新雪佛蘭家族設(shè)計(jì)語言，2.0T版本匹配通用首款9AT變速箱

　　新一代探界者受惠于雪佛蘭凌厲新銳的最新家族式設(shè)計(jì)理念，一改前作圓潤(rùn)的風(fēng)格，外形更立體鋒芒。大燈為L(zhǎng)ED光源，并配備LED日間行車燈。除最低配車型外，新車的尾燈也將采用LED光源。

　　探界者的車身側(cè)面線條顯得非常流暢，隱藏式D柱設(shè)計(jì)繼續(xù)保留，車窗處還有一圈鍍鉻裝飾。

　　探界者的尾部設(shè)計(jì)整體比較敦厚，勾勒的線條并不多，不如前臉那般激進(jìn)。探界者目前僅提供5座車型，在上汽通用武漢基地投產(chǎn)。新車的車身尺寸為4652×1843×1661mm，軸距為2725mm。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與邁銳寶XL相同。中控采用雙色調(diào)類皮革材質(zhì)面料搭配，搭載雪佛蘭MyLink信息娛樂系統(tǒng)，兼容Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)支持。

　　此外在安全性配置方面，全系標(biāo)配了ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、EHHSA增強(qiáng)型坡起輔助控制、ESC電子車輛穩(wěn)定控制、HSA坡道起步輔助、HBA緊急制動(dòng)輔助、ROM主動(dòng)防側(cè)翻、VSC脫困輔助等20項(xiàng)子系統(tǒng)的全功能電子安全系統(tǒng)。

　　探界者是上汽通用雪佛蘭首款采用新數(shù)字尾標(biāo)的車型，1.5T車型尾標(biāo)為“535T”，2.0T車型尾標(biāo)為“550T”。535T尾標(biāo)的含義是：首個(gè)數(shù)字代表車系級(jí)別（“5”代表中型車或中型SUV）；第二個(gè)數(shù)字代表車型扭矩級(jí)別（1.5T引擎峰值扭矩275Nm，在250-300Nm之間，使用數(shù)字“3”）；第三個(gè)數(shù)字代表是高低功率版，低功率版引擎為數(shù)字“0”，高功率版引擎為“5”；最后一個(gè)字母“T”則代表該車型搭載的是渦輪增壓引擎。

新車看點(diǎn)：高顏值配大空間，操控還是那么講究人馬合一

　　縱觀日系三強(qiáng)一汽豐田RAV4榮放、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿以及東風(fēng)本田CR-V都已經(jīng)先后陸續(xù)把最新的車型推向了市場(chǎng)，而一眾顏值控想必早已對(duì)全新CX-5望眼欲穿了。新車首度增設(shè)2.5L兩驅(qū)車型，降低該車2.5L的準(zhǔn)入門檻。

　　馬自達(dá)全新CX-5魂動(dòng)的設(shè)計(jì)搭配上符合力學(xué)美感的元素，整車的實(shí)力仿佛盡用顏值在作詮釋，而其富有運(yùn)動(dòng)氣息的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和車尾極具辨識(shí)度的雙邊雙出式排氣布局相互呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分為別4555/1842/1685mm，軸距為2700mm。

　　全新CX-5內(nèi)飾的整體布局和設(shè)計(jì)依舊很馬自達(dá)，日系走心的品質(zhì)在新車上得到傳承，如空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處經(jīng)調(diào)整后更為精致，而配置方面又貼心的引入了車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過敏。

　　馬自達(dá)G力覺醒，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和高壓縮比就是這家強(qiáng)。而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。執(zhí)著追求人馬一體行駛質(zhì)感的朋友不容錯(cuò)過。

新車看點(diǎn)：神車換代，軸距加長(zhǎng)110mm，內(nèi)外全面革新

　　外觀方面，全新途觀L和上一代車型相比則有了翻天覆地的變化。新車前臉造型硬朗有力，橫向式格柵與犀利的全LED大燈相連接，格柵裝飾條與入前大燈燈組連為一體，營(yíng)造出車頭寬大的感覺。新車提供黑色、極地白、冰島銀、天漠金、桑巴橙五種顏色可選。據(jù)悉，全新途觀L將更注重女性消費(fèi)者的需求，如桑巴橙色車漆就是為女性消費(fèi)者新增。

　　車內(nèi)配備新一代8英寸MIB高級(jí)導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)、帶3D功能的Area View360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)系統(tǒng)、智能電動(dòng)尾門帶尾門延遲關(guān)閉功能及記憶功能、三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等裝備，4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕也得以配備，可提供多種駕駛模式選擇。在內(nèi)飾配色方面，全新途觀L提供內(nèi)飾有黑色、棕色和黑+橙色縫線搭配三種配色可選。

　　此外，車上還配備HUD平視顯示系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車、前部預(yù)防碰撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持系統(tǒng)。 安全配置方面，新車搭載Pre-Crash預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全車7安全氣囊、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等。

　　新一代途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了226mm、110mm。新車整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致，由于車身加長(zhǎng)，后三角窗造型等細(xì)節(jié)有所調(diào)整，側(cè)面加長(zhǎng)明顯。車內(nèi)仍然采用五座布局。

　　動(dòng)力方面，新車提供1.8TSI和2.0TSI動(dòng)力可選，最大功率分別為132kW（179PS）、162kW(220PS)，最大扭矩分別為300Nm、350Nm。傳動(dòng)方面，1.8TSI車型匹配DQ380濕式7速DSG雙離合變速箱，2.0TSI車型則匹配最大可以承受600Nm扭矩的DQ500濕式7DSG速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：捷克水晶切割設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)樹一幟

　　斯柯達(dá)柯迪亞克的外形絕對(duì)對(duì)得起它棕熊之名，龐大的車體造型頓時(shí)厚重，車身長(zhǎng)寬高大致為4698/1883/1676mm，軸距2791mm。前臉大膽地使用非常粗壯的鍍鉻，配以水晶大燈，側(cè)面打造出巨大的輪眉造型，尾部更有水晶C字型尾燈。

　　柯迪亞克的座椅從視覺上和體驗(yàn)上都不輸途觀L，7座布局更是十分實(shí)用，第三排空間達(dá)到同級(jí)水平，魔術(shù)般變化的儲(chǔ)物空間更是令人眼花繚亂，雨傘插口則讓我們體驗(yàn)了一把頂級(jí)豪華品牌的感覺。

　　柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，大眾味兒相比以前照搬配件已經(jīng)淡了很多，無論從質(zhì)感用料和實(shí)用性上甚至還要再途觀L之上，富有斯柯達(dá)傳統(tǒng)帶有綠色刻度的儀表盤、響應(yīng)急速的全觸摸中控多媒體屏幕、木紋飾板搭配鍍鉻飾條以及很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等都能夠讓你忘記簡(jiǎn)潔的大眾。

　　國(guó)產(chǎn)版柯迪亞克入門動(dòng)力是1.8TSI引擎，另外還有高低功率版的2.0T引擎可選，傳動(dòng)方面標(biāo)配7速DSG變速箱。1.8TSI車型為前驅(qū)，2.0T車型才提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

新車看點(diǎn)：首個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華品牌的開山之作，標(biāo)配項(xiàng)目多到逆天

　　2017上海車展上，長(zhǎng)城旗下WEY（魏派）品牌首款車型VV7正式上市，WEY VV7系列車型共分為兩款車型分別為運(yùn)動(dòng)版VV7s和普通版VV7c，定位于中型豪華SUV。

　　車頭前臉采用“黑豹式”仿生設(shè)計(jì)，結(jié)合豎形燈組更具沖擊力。車身整體造型采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部雙邊雙出的排氣讓新車的外觀設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)化。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，圓形出風(fēng)口給人感覺非常時(shí)尚。新車全系大燈采用LED光源，并且全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表、全景天窗、ACC自順應(yīng)巡航、中控彩屏、電子手剎、感應(yīng)電動(dòng)后尾門等豪華配置。

　　除了一線水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和用料質(zhì)地，全系標(biāo)配到令人錯(cuò)愕！像什么自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、陡坡緩降、前后雷達(dá)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、全景天窗、矩陣式LED大燈、靜音玻璃、12.3寸數(shù)字儀表盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、20寸輪轂……統(tǒng)統(tǒng)都是全系標(biāo)配！

　　動(dòng)力方面，WEY VV7全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為172kW（234PS），峰值扭矩360Nm，新車最高時(shí)速可達(dá)205km/h。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。

新車看點(diǎn)：多種動(dòng)力組合，多種空間組合，多種車內(nèi)配置

　　大邁X7外觀線條非常凝練，前臉均采用了上下雙格柵的懸浮式造型結(jié)構(gòu)，一體化的進(jìn)氣格柵和大燈則進(jìn)一步拉伸了車頭的橫向視覺。此外，車身采用了大量平直的線條，并從前車門出一直延伸至車尾，而車尾橫向線條尤為突出，棱角也明顯。（配圖為大邁X7 上進(jìn)版）

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm。此外，七座版車型采用了2+3+2的布局方式，同時(shí)第二排座椅位置可支持前后調(diào)節(jié)，而第三排放座椅倒后也可與地板持平。眾泰大邁X7車內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都能滿足一般家用出行需求。

　　配置方面，大邁X7上進(jìn)版車型全系標(biāo)配LED日間行車燈、外后視鏡加熱、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)遠(yuǎn)程智能控制、前排側(cè)氣囊、電子手剎、上坡輔助、前后駐車?yán)走_(dá)以及胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　而高配車型還將在此基礎(chǔ)上配備旋鈕換擋、液晶儀表盤、雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾、電動(dòng)記憶座椅、電動(dòng)吸合門、電動(dòng)尾門、半自動(dòng)泊車以及ACC自適應(yīng)巡航等。

　　動(dòng)力方面，大邁X7上進(jìn)版提供1.5T/1.8T/2.0T這三種動(dòng)力版本可選，而傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合自動(dòng)變速箱。此外，新車的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。

新車看點(diǎn)：傳祺小型SUV力作；凌云翼、懸浮車頂、LED尾燈加持，顏值爆棚。

　　外觀方面，傳祺GS3在造型設(shè)計(jì)上看起來更加時(shí)髦，家族式的凌云翼格柵看起來非常飽滿，同時(shí)前大燈組與格柵相連，搭配圓形前霧燈組和黑色保險(xiǎn)杠使得新車時(shí)尚的同時(shí)不失SUV的硬派氣質(zhì)。

　　新車側(cè)面線條設(shè)計(jì)十分豐富，整體給人感覺充滿力量感，同時(shí)GS3還采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，D柱造型也非常具有辨識(shí)性。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。 

　　新車的尾部線條較為簡(jiǎn)潔，尾燈組采用LED光源，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出雙8造型，搭配雙邊共兩出排氣和銀色底盤護(hù)板，給人感覺非常大氣。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了傳祺家族化風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感。中央配備有8英寸液晶顯示屏，同時(shí)還配備有T-BOX車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、Carlife手機(jī)互聯(lián)、以及北斗/GPS雙模3D語音導(dǎo)航。

　　配置方面，新車根據(jù)配置不同還將提供自動(dòng)空調(diào)、PM2.5濾芯、后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、座椅加熱、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵式啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、自動(dòng)大燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、6安全氣囊等。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.5L（150N）和1.3T（200T）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩為150N·m和202N·m。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還提供手動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：自主品牌中大型SUV，軸距長(zhǎng)達(dá)2950mm；多種座椅布局可供挑選

　　上汽大通D90是繼哈弗H9、長(zhǎng)安CS95等車型之后又一款自主品牌研發(fā)的中大型SUV。D90外觀與此前發(fā)布的D90概念車高度相似，虛線式的鍍鉻中網(wǎng)具有很高的辨識(shí)度。整車前臉造型比較前衛(wèi)，大燈采用LED光源，前霧燈采用了縱向的造型布局，并且霧燈周圍還伴隨著鍍鉻的裝飾。

　　車身側(cè)面，新車的整體造型較為方正，符合其非承載式車身硬派SUV應(yīng)有的風(fēng)格。大通D90車尾部分造型簡(jiǎn)潔，搭配大面積銀色下護(hù)板和雙邊雙出排氣布局，營(yíng)造出一股硬漢氣質(zhì)。

　　尺寸方面，上汽大通D90長(zhǎng)寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。在一眾對(duì)手中，大通D90在車身長(zhǎng)度以及軸距方面有著不小的優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，D90采用了上下分層的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體用料豪華，布局非常簡(jiǎn)潔、清晰。中控臺(tái)采用大面積皮革包裹，并配備縫線裝飾，大大的提高車內(nèi)質(zhì)感。另外新車標(biāo)配12.3英寸大屏以及定速巡航等配置。

　　新車搭載了和榮威同一套上汽阿里斑馬人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，娛樂，信息，導(dǎo)航等大部分功能可以在中控屏操作完成。配置方面，新車提供了360°全景可視輔助系統(tǒng)、全景天窗、四驅(qū)模式選擇、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降、后排獨(dú)立空調(diào)等多項(xiàng)配置。

　　座椅布局方面，上汽大通D90還將提供2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多種座椅布局形式可供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，上汽大通D90搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為165kW（224PS），峰值扭矩為360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，此外，新車還提供四驅(qū)版車型可選。

新車看點(diǎn)：年輕化時(shí)尚設(shè)計(jì)，懸浮式車頂、超大尺寸全景天窗、LED頭燈尾燈

　　長(zhǎng)安CS55杭州上市會(huì)上，在一片歡呼聲和熱烈的掌聲中，長(zhǎng)安汽車副總裁龔兵公布了CS55的全系售價(jià)。起售價(jià)比CS75還貴，這位一來就“以下犯上”的長(zhǎng)安新援到底什么來頭？

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS55前臉采用長(zhǎng)安全新的家族化格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的前臉和大燈的組合使前臉看上去更加犀利。新車采用了雙五輻輪轂和集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡等。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。

　　CS55有意想要討好同齡人的眼球，所以在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與CS75等產(chǎn)品有所不同，在車內(nèi)可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺(tái)造型，相比之前的產(chǎn)品也是打破了常規(guī)，應(yīng)對(duì)不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。而在材質(zhì)上儀表臺(tái)與門板上也使用了皮質(zhì)的包裹，工藝沒話說。

　　安全配置方面，新車搭載了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、陡坡緩降、雙側(cè)安全氣簾、前后雷達(dá)、全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、盲區(qū)影像輔助、自動(dòng)泊車等功能。智能配置方面，新車搭載了inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程人車交互系統(tǒng)、GPS語音導(dǎo)航等。

　　CS55目前只提供一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相比CS75上的有所下調(diào)，因?yàn)椴粠в兄眹娂夹g(shù)，但車身重量也變輕了，所以應(yīng)該不會(huì)有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：大五座SUV，2720mm軸距；延續(xù)GS8霸氣外觀

　　按照官方解釋，雖然目前二胎開放，7座車的需求猛增，但在體量上，大5座的SUV還是占主要市場(chǎng)，因此很多車企在這個(gè)7座熱的環(huán)境下依舊大力推出大5座的SUV車型，GS7就應(yīng)運(yùn)而生。

　　外觀方面，新車?yán)^承了大量廣汽傳祺SUV家族式的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)從前臉看，基本找不出GS7和GS8的區(qū)別，這就讓GS7也擁有了一副高端大氣上檔次的門面。二者最大的差異在D柱，GS7在尺寸上略有縮減。

　　其在前/后保險(xiǎn)杠下方均配有充滿質(zhì)感的銀色護(hù)板，同時(shí)大氣的整體造型搭配雙邊雙出式的排氣布局，極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GS7采用經(jīng)典的T型中控布局，各功能區(qū)域和按鍵都劃分得相當(dāng)清晰明了。此外，新車除了配備有大尺寸的多媒體液晶顯示屏之外，還使用了仿碳纖維材質(zhì)的飾板加以點(diǎn)綴，整車的時(shí)尚氛圍得到了進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，廣汽傳祺GS7預(yù)計(jì)將提供1.8T/2.0T這兩種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，其1.8T車型均采用前置前驅(qū)布局，而2.0T部分高配車型有望配備與GS8相同的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　2017年車市依舊精彩紛呈，前三季度里，進(jìn)口品牌引領(lǐng)腳步、合資品牌推陳出新、國(guó)產(chǎn)自主品牌紛紛崛起放大招。時(shí)下，在世界范圍掀起的“SUV熱”在中國(guó)有增無減，而SUV也憑借著更好的地盤通過性和更富余的縱向空間等優(yōu)點(diǎn)，快速地被國(guó)人所接受。以上提到的20款SUV車型，無一不是汽車廠家力爭(zhēng)出位的作品，同時(shí)也都是目前已上市的車款，如果您近期有購車意向，不妨關(guān)注一下。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）