全新沃爾沃XC60上市 售36.99-60.99萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】12月20日，新一代沃爾沃XC60在成都正式上市，新車推出3種動力共8款車型可選，而首批6666位車主將可獲得2年免費保險，同時280臺焰影藍運動天貓特別版也于沃爾沃汽車天貓旗艦店獨家發售，全系車型售價區間為36.99-60.99萬元，詳見下表：

　　外形上給我最大的感觸是有棱有角，相比于上一代車型來說設計風格的變化可以說是翻天覆地的，好處是識別度更高了，整體的造型也更戰斗，也符合當下的流行趨勢。

　　沃爾沃想營造的那種質感并不花哨，更多的設計元素和設計靈感其實來自于與生活。在堅持品質感的同時，也把一些樸素的審美帶到內飾當中，值得慢慢回味。

　　外觀、內飾的確有出彩的部分，但其實精彩的部分在后面，那就是駕駛時的感受。其實就先不說全新一代的車型，就上一代車型來說就已經有很深刻的記憶了，總結起來是兩點：隔音降噪好，底盤的厚重感讓人踏實。

　　開起來的整體感受是輕松+舒適。輕松主要來自于動力的響應速度和打方向時的輕巧感。我習慣的把駕駛模式調整到舒適，其實這種情況下動力的響應就完全夠用了，在等紅綠燈起步的時候也不會因為你開的是一輛更重的SUV而跟不上別的轎車的節奏。

　　前面也說到過底盤的厚重感，這是在駕駛上沃爾沃區別于別的豪華品牌的地方，坦白說厚重感反而在更老一點的車型上更加明顯，優點是能讓你感受到更好的高速穩定感，缺點嗎就是整體的靈活性要稍稍差一點。

　　在厚重感和靈活性的平衡上新一代車型拿捏的也同樣比較到位，在車多擁擠的城市道路XC60開起來的感覺并不臃腫，方向的回饋力度比較自然。雖說是比較輕吧，但沒有那種虛假的感覺，轉動方向盤時的那種高級感也是豪華品牌才有的細節，不過在方向上車輛并沒有挑逗你的意思，一切以平順為主。

　　毫無疑問，XC60面臨的最大壓力還是來自德系豪華中型SUV三劍客。奧迪Q5在國內市場橫行霸道多年，產品末期仍能經常霸占這個級別榜首，更別說馬上迎來換代產品；奔馳在推出新一代的GLC之后，目前基本和Q5平起平坐；而寶馬X3之前雖然沒什么存在感，但新一代馬上國產，即使軸距不加長，對XC60的威脅也大了很多。

　　轉念一想，沃爾沃能長期在豪華品牌中擁有自己的一席之地，當然也是有其獨到之處，不想和滿大街的BBA為伍，感受一下溫馨簡潔的北歐內飾，又能享受沃爾沃Pilot Assist半自動駕駛輔助系統還有多項主動安全配置護航，XC60自有其獨特的魅力。（文：太平洋汽車網 李洋）