寶馬M3 F80受制排放或5月停產 M4續血脈

2018-02-01 17:16:25 作者：diaoguoan

　　【太平洋汽車網新車頻道】據寶馬官方博客(BMWBLOG)消息，由于受到升級后的全球統一的輕型車排放測試規程（WLTP）限制，現款寶馬M3（F80）或將于今年5月正式停產，未來新一代寶馬M3將在2020年正式發布。WLTP是一套限制燃油車功率，燃效、排放等參數的規則，多數歐洲車企都受制于此。

寶馬M3 M Performance

　　雖然現款寶馬M3將緊隨新一代3系進行換代，但它將在2018年5月就停產的消息還是令人有些震驚，畢竟距離新一代寶馬M3發布還有接近2年時間，而2018年6月1日以后，所有的寶馬M3都必須加裝奧拓顆粒捕獲器，來控制污染物和二氧化碳的排放量。　　

2018款寶馬M3 CS

　　加裝奧托顆粒捕獲器的過程在技術上非常復雜，因為OPF需要內嵌在排氣系統內部。為此，寶馬M系部門在幾個月前就宣布將用結構緊湊的鋼制萬向軸取代體積較大的碳纖維傳動軸。根據寶馬的規劃，升級后的寶馬M4將在2018年6月1日前開始生產。

　　而基于未來全新寶馬3系G20打造的第六代寶馬M3要等到2020年才能問世，所以在這僅存的生產時間內，F80 M3將變得奇貨可居。再提一下關于寶馬M3的歷史，它誕生于1987年，此后歷經1988、1994、1995、2001、2003、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2015、2016、2018年，推出了包括概念車、敞篷版、限量版在內的多種衍生和換代車型，堪稱寶馬M系家族的常青樹。

2018款寶馬M4 CS/COUPE　

　　而寶馬M4的歷史只能上溯到2013年的寶馬M4概念車，如此看來，寶馬公司是早有準備還是運數使然，讓其為經典的M3車系留下了血脈？而且從最新款的M4看上去，依舊寶刀未老，馬力十足。（圖/文：太平洋汽車網刁國安）

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