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  • Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    2018-10-29 00:00:00 作者:宋興平
    1產(chǎn)品力分析/市場(chǎng)定位詳解回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果你問我選7座還是5座,我會(huì)告訴你可以的話我會(huì)選擇雙門2座,每天帶著女神盡情飛馳。但是如果你問我會(huì)買什么,作為一個(gè)持家有道的好青年,目前并沒有7座的剛需,而五座的大后備廂更討我歡心,最好就是7座的空間,5座的布局。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      沒錯(cuò),Jeep指揮官就是這樣一臺(tái)車,兼顧了5座的實(shí)用和7座的身材。當(dāng)然還有更讓人驚喜的動(dòng)力表現(xiàn)和舒適的駕乘體驗(yàn),口說無憑,下面請(qǐng)看小編給大家詳細(xì)分析一下。

    強(qiáng)大合一的五座SUV

      在Jeep的產(chǎn)品序列中,指揮官是一個(gè)全新的車系,它有著與大指揮官一樣的車身尺寸,但采用五座布局。別小看這簡單的變化,一輛七座尺寸的五座SUV,更加符合國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)空間的需求。當(dāng)然這一改變多出的不僅僅的空間,同時(shí)還車主多出了更多的生活方式。下面就先讓我好好的給大家介紹一下這臺(tái)車吧。

    ▶與生俱來的硬派風(fēng)

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      從前臉說起,標(biāo)志性七孔進(jìn)氣隔柵當(dāng)然不能少,指揮官采用的黑色中網(wǎng)也讓這臺(tái)車增添了不少年輕氣息;其車身線條也延續(xù)Jeep一如既往的硬派風(fēng)格,給人更大的力量感和安全感;來到車側(cè),可以看到全新Jeep指揮官壯碩的體形十分有張力。前后輪眉處做了處理之后更有一種硬派感;車尾更多是采取簡潔的設(shè)計(jì)語言,更符合美系SUV的設(shè)計(jì)理念。雙邊單出排氣口配合銀色涂裝保險(xiǎn)杠十分運(yùn)動(dòng)并且顯檔次感。

    ▶大五座:舒適的后排+1002L的后備廂空間

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      指揮官全車長寬高尺寸為4873/1892/1738mm,軸距為2800mm。這在同級(jí)別車型中車身尺寸也具有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。而五座的布局更讓它有了一個(gè)1002L的后備廂,后排座椅放倒后更是達(dá)到1954L。后排座椅可調(diào)節(jié)也大大提高后排的乘坐舒適感。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    ▶強(qiáng)動(dòng)力:2.0T+9AT動(dòng)力組合迸發(fā)出265PS的馬力

      動(dòng)力方面,指揮官搭載一臺(tái)2.0T GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī),搭配ZF 9速手自一體變速器,讓這輛車爆發(fā)出195kW(265PS)的最大功率,與400N·m的峰值扭矩。8秒破百、9AT變速箱響應(yīng)更快、動(dòng)力隨叫隨到、換擋更加順暢,這些對(duì)駕乘體驗(yàn)都有不小的提高。這套動(dòng)力總成同時(shí)也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,巡航轉(zhuǎn)速僅為1500rpm。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      曾經(jīng)以自己名字統(tǒng)一命名越野車的Jeep,在這輛城市SUV上又有多強(qiáng)大呢?簡單的說,你想要的,它都能給你。Jeep指揮官搭載Active Drive智能四驅(qū),這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)既能滿足你在城市場(chǎng)景中舒適省油的要求;遇到雨雪天、陡坡、高架等場(chǎng)景也能及時(shí)切換成四驅(qū),增加車身穩(wěn)定性;關(guān)鍵是,它還能滿足你去闖一闖的需求。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      在保障安全方面,全新Jeep指揮官依舊以美國最高安全標(biāo)準(zhǔn)(IIHS)為基準(zhǔn),采用行業(yè)兩大最高標(biāo)準(zhǔn):公路行駛下的中美歐五星和越野環(huán)境下的Trail Rated最高抗扭標(biāo)準(zhǔn)打造的車身,采用76%高強(qiáng)度鋼,給每一位家人帶來更堅(jiān)固的守護(hù)。

    大空間五座更實(shí)用

      在這個(gè)競(jìng)爭激烈的時(shí)代,任何車型從設(shè)計(jì)開始就被賦予了清晰的定位,以更好的緊跟市場(chǎng)潮流。那么這輛擁有七座車身的五座指揮官,Jeep又賦予了它怎樣的定位呢?或許一下幾個(gè)小場(chǎng)景,能為大家詮釋它的意義。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    ▶城市中,大五座更適合。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      很多消費(fèi)者在買車都會(huì)很糾結(jié):現(xiàn)在國內(nèi)的車型越做越大,空間已經(jīng)不再是問題;但是稍微大點(diǎn)的SUV就裝上了第三排座椅,采用七座布局。對(duì)于城市通勤使用來說,第三排的使用頻率并不高。除了實(shí)用性,中國人買車還要兼顧面子,高檔五座車型在氣勢(shì)上還是不如七座大SUV。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      全新Jeep指揮官正是看準(zhǔn)了這一市場(chǎng),給消費(fèi)者提供了一款解決痛點(diǎn)的高端大五座SUV之選。它不僅能夠在性能上真正做到“強(qiáng)大合一”,同樣擁有大七座的氣派檔次。

    裝得下,世界才是你的。

      會(huì)選擇大五座SUV的消費(fèi)者已經(jīng)是高預(yù)算購車人群,他們是事業(yè)有成的80后精英族,不僅極富家庭責(zé)任感更追求生活品質(zhì)的升級(jí):日常通勤,他們需要一臺(tái)動(dòng)力操控好,檔次夠,且能給家人乘坐提供安心保護(hù)的車輛;

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      而周末或者長假舉家出游則是他們享受親情的重要時(shí)刻,他們對(duì)于車輛給家人旅途中的保護(hù)和舒適度,目的地的精彩程度,甚至是旅途中的各項(xiàng)休閑活動(dòng)的安排,也有著高品質(zhì)的要求。于是,后備廂要能裝得下山地車、孩子的燒烤機(jī)、各種攝影裝備等也成了出行剛需。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    跨得過,盡享駕駛樂趣。

      城市中工作和家庭兩點(diǎn)一線的生活需要不同的元素調(diào)節(jié),自駕游最實(shí)際的選擇。既然要出游,當(dāng)然要體驗(yàn)不一樣的環(huán)境。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      Jeep指揮官搭載的Active Drive智能四驅(qū)能讓你在城市和郊區(qū)路況快速切換,F(xiàn)SD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng),懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒,車雖然很大,但是開出“緊湊”的操控體驗(yàn)。即使遇到坑洼及顛簸路面時(shí),仍能提供更好的濾震和緩沖體驗(yàn),讓你在出游中盡情享受駕駛的樂趣。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    2競(jìng)品對(duì)比回頂部

    同級(jí)別競(jìng)品分析

      跟Jeep指揮官差不多價(jià)位和尺寸,并且采用五座布局的SUV并不多,數(shù)來數(shù)去就本田冠道、大眾途觀L,但都是很有實(shí)力的競(jìng)爭對(duì)手:本田有著日系車可靠、省心、經(jīng)濟(jì)的特性;大眾則是最了解中國市場(chǎng)的車企之一。但是在這一細(xì)分市場(chǎng),指揮官有著自己的制勝之道。

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    指揮官車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):25.98~31.58萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    競(jìng)爭對(duì)手

      本田冠道:日系車的經(jīng)濟(jì)性一直非常吸引消費(fèi)者,冠道作為一輛中大型SUV,在巔峰時(shí)期也達(dá)到過萬的月銷量。

    冠道車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):22.00~32.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

      大眾途觀L:大眾作為最了解中國消費(fèi)者的車企之一,有著一套不錯(cuò)的營銷方法,加長就是最好的法寶。在大眾品牌效應(yīng)的影響下,途觀L自上市以來一直都有著不錯(cuò)的銷量。

    途觀L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):20.38~35.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    空間對(duì)比

      有著七座體型的指揮官在競(jìng)品中有著不錯(cuò)的空間優(yōu)勢(shì),尤其是指揮官的后排座椅可調(diào),既保證了后排乘坐舒適性,又能最大限度的發(fā)揮后備廂空間優(yōu)勢(shì)。

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

      Jeep指揮官:

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

      本田冠道:

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      大眾途觀L:

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

    配置對(duì)比

      在配置方面,Jeep指揮官并沒有玩太多了小心機(jī),如此氣派的一輛車不能里面都是光禿禿的,為了更好的展現(xiàn)這輛高品質(zhì)SUV,指揮官入門即高配。

    Jeep指揮官 全系標(biāo)配配置
    雙片式全景天窗 全LED遠(yuǎn)近光大燈LED日間行車燈
     豪華真皮座椅主副駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)無鑰匙進(jìn)入
    一鍵啟動(dòng)高度可調(diào)的電動(dòng)尾門環(huán)繞式7氣囊
    帶數(shù)顯的胎壓監(jiān)測(cè)  

       入門車型配置對(duì)比:

      Jeep指揮官提供兩種動(dòng)力5款車型供消費(fèi)者選擇,并且5款車型配置相差不大,只有高配和更高配的區(qū)別;相比之下,大眾途觀L和本田冠道則采用了提供更多車型的戰(zhàn)略,價(jià)格區(qū)間也拉開了。但是在售價(jià)相似的車型中,指揮官能給消費(fèi)者的東西更多。

    入門車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)樂享版冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版途觀L 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版
    車型信息:指揮官
    2018款
    2.0T兩驅(qū)樂享版
    冠道
    2017款
    240TURBO 兩驅(qū)豪華版
    途觀L
    2018款
    330TSI 兩驅(qū)豪華版
    官方價(jià):25.98萬25.38萬25.98萬
    前輪胎規(guī)格:235/60 R18245/55 R19215/65 R17
    后輪胎規(guī)格:235/60 R18245/55 R19215/65 R17
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:-
    皮質(zhì)方向盤:
    前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:---
    行車電腦顯示屏:
    座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動(dòng):--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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      頂配車型配置對(duì)比:

      頂配車型中,廠家自然把能裝的東西都裝進(jìn)去,因此我們能看到三輛車的配置標(biāo)都是滿滿的,你想要的,廠家都提供。但Jeep31.58萬元的官方指導(dǎo)價(jià)比本田冠道和大眾途觀L都要實(shí)惠。

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)智享版冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版途觀L 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版
    車型信息:指揮官
    2018款
    2.0T四驅(qū)智享版
    冠道
    2017款
    370TURBO 四驅(qū)至尊版
    途觀L
    2018款
    380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版
    官方價(jià):31.58萬32.98萬35.98萬
    前輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19235/50 R19
    后輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19235/50 R19
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:--
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    駕駛模式切換:
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動(dòng):--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:12標(biāo)配:10
    自動(dòng)泊車入位:
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
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    動(dòng)力對(duì)比

    覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

      動(dòng)力方面,Jeep指揮官也有不小的優(yōu)勢(shì),全系搭載2.0T+9AT的動(dòng)力總成。

    動(dòng)力對(duì)比
      變速箱最大馬力(PS)峰值扭矩(N·m)
    Jeep指揮官2.0T低功率9AT234350
    2.0T高功率9AT264400
    本田冠道1.5TCVT193243
    2.0T9AT272370
    大眾途觀L1.4T6DCT150250
    2.0T低功率7DCT186320
    2.0T高功率7DCT220350

      可以看到,在入門車型中,Jeep指揮官234PS的最大馬力,以及350N·m的峰值扭矩占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這也更多符合Jeep崇尚越野的形象:即使是入門車型,也有足夠的能力帶走南闖北。

      而在2.0T高功率車型中,264PS的馬力也僅僅比冠道272PS少了8PS;但指揮官400N·m的峰值扭矩能帶來更好的加速感和越野體驗(yàn)。

    總結(jié)

    Jeep指揮官競(jìng)爭力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

      指揮官是大五座細(xì)分SUV市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充,擁有七座的身材,同時(shí)兼顧了五座的實(shí)用,并且在同級(jí)別中非常有競(jìng)爭力;假如你對(duì)于7座沒有剛需,看完小編給大家的詳細(xì)分析,相信你也會(huì)選擇這臺(tái)指揮官吧。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宋興平)

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      覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

      拜托各位看官,小編真的沒有寫錯(cuò)車名,我們今天試駕的確實(shí)叫指揮官,而并不是大指揮官;之所以少了一個(gè)“大”字,是因?yàn)槟憧梢园堰@臺(tái)指揮官看成是五座版的大指揮官。

      指揮官混動(dòng)版申報(bào)圖曝光 申報(bào)油耗僅1.6L

      工信部近日出現(xiàn)了Jeep指揮官插電混動(dòng)版的申報(bào)信息,數(shù)據(jù)顯示該車長寬高分別為4873/1892/1738mm,軸距2800mm,該車定位于5座中型SUV。

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      買五座還是買七座SUV這個(gè)問題,相信是目前很多消費(fèi)者的困擾。然而在實(shí)際用車場(chǎng)景中,大五座SUV無論是舒適性還是空間體驗(yàn)上的表現(xiàn)都要更出色一點(diǎn)。七座SUV更多的是起到一個(gè)應(yīng)急的作用,并且后期年審方面,七座車型也會(huì)更加復(fù)雜一點(diǎn)。所以對(duì)于城市通勤為主的新婚家庭來說,大五座SUV或許才是最合適的選擇。本期編輯就給大家?guī)砹藥卓羁臻g大,舒適性強(qiáng)的5座SUV車型,希望能給你的購車帶來幫助。

      比7座要更舒適 30萬以內(nèi)大五座SUV推薦

      在選購SUV的時(shí)候,很多家庭用戶都會(huì)糾結(jié)是買5座還是7座。然而對(duì)于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV來說,實(shí)際乘坐感受是很差的,只能勉強(qiáng)應(yīng)急用,而且打開第三排座椅還會(huì)影響后備廂的空間。實(shí)用性上并沒有想象的那么美好,并且7座車還沒法享受6年免檢的政策。所以對(duì)于并沒有7座剛需的消費(fèi)者來說,一臺(tái)大五座的SUV能帶給你更好的便利性。本期編輯就給大家?guī)砹藥卓羁臻g大,舒適性強(qiáng)的5座SUV車型,希望能給你的購車帶來幫助。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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