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  • 一汽豐田亞洲龍正式上市 售20.88-28.98萬元

    2019-03-22 14:16:01 作者:熊睿鋒
    1亞洲龍外觀/內(nèi)飾/空間回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道一汽豐田亞洲龍于2019年3月22日正式上市,推出燃油版和雙擎版兩種動力共六種配置車型,售價區(qū)間為20.88-28.98,并免費享有4年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)、保修政策。該車與皇冠是為日本市場開發(fā)不同,此前是豐田專為美國市場打造的車型,定位為中大型轎車,并與雷克薩斯ES一樣都是基于TNGA-K前驅(qū)平臺打造。

    一汽豐田亞洲龍指導(dǎo)售價
     車型 售價(萬元)
    2.5L汽油版
    進取版20.88
    Touring尊貴版24.48
    2.5L雙擎版
    進取版22.68
    豪華版23.98
    XLE尊貴版25.78
    Limited旗艦版28.98
    免費享有4年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)、保修政策

    亞洲龍車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:20.88~28.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

    亞洲龍將于3月22日上市 中型車界的黑馬

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    外觀:不再中庸,個性才是主流

    中型家轎新選擇 場地試駕亞洲龍/亞洲龍雙擎

    亞洲龍試駕

    亞洲龍試駕

      一汽豐田亞洲龍整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進氣格柵霸占了,充斥著整個前臉的進氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

    亞洲龍試駕

    亞洲龍試駕

      車身側(cè)面有幾分現(xiàn)款雷克薩斯ES的影子,但此處亞洲龍卻更偏行政范,其整體線條趨于平緩,流線感很強的側(cè)窗邊框延伸至尾燈,加上長軸距的設(shè)定,整個側(cè)面十分舒展協(xié)調(diào),但與前臉風(fēng)格的反差也較為明顯。

    亞洲龍試駕

      第五代亞洲龍與第八代凱美瑞都是TNGA-K平臺的產(chǎn)物。換代后車身尺寸為4978x1849x1435mm,比老款更長/更寬/更低,軸距是2870mm。此外,國產(chǎn)Avalon車身顏色方面提供珍珠白、銀、黑、紅、棕、暗棕等6種顏色可選,其中珍珠白預(yù)計跟凱美瑞一樣需要收費2000元。

    亞洲龍試駕

    中型家轎新選擇 場地試駕亞洲龍/亞洲龍雙擎

      車尾處采用時下流行的一體式尾燈,營造出更寬闊的視覺效果。其中運動版還配有小尾翼和戰(zhàn)斗氣息十足的雙邊四出排氣管。

     
    內(nèi)飾:不一樣的豐田Style

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版實拍解析

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實拍

      亞洲龍沒有采用凱美瑞那套不對稱內(nèi)飾設(shè)計,而是重新打造出一套令人耳目一新的左右對稱高級座艙。國產(chǎn)車型提供白色、黑色、棕色內(nèi)飾可選,其中運動版車型僅提供黑色內(nèi)飾,而白色內(nèi)飾僅供混動版高配車型選擇。

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版實拍解析

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版實拍解析

      中控黑色面板帶來極佳的質(zhì)感,排擋桿和方向盤均為豐田家族式造型。中控主機搭載了Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng),除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外,還可以通過Toyota Remote Connect連接手機或手表等智能裝備,并支持Apple Carplay。

    家族新勢力 全新一汽豐田亞洲龍實拍體驗

    家族新勢力 全新一汽豐田亞洲龍實拍體驗

      Toyota Safety Sense P系統(tǒng)是亞洲龍的一大招牌,該系統(tǒng)囊括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統(tǒng)、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統(tǒng)、RSA(Road Sign Assist)道路標(biāo)識輔助系統(tǒng)和RCC(Radar Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等齊全的主被動安全系統(tǒng)。

     
    空間:2870mm的軸距表現(xiàn),無需擔(dān)心

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實拍

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實拍

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實拍

    2亞洲龍動力/試駕感受/總結(jié)回頂部

     
    動力:40%熱效率發(fā)動機加持
    一汽豐田Avalon動力
    車型 發(fā)動機/電機排量最大功率峰值扭矩變速箱
    燃油版 A25A-FKS發(fā)動機2.5L154kW(209PS)  250N·m 8AT
    混動版 A25A-FXS發(fā)動機2.5L131kW(178PS) 221N·m E-CVT
    永磁同步電機——88kW(120PS) 202N·m_

    亞洲龍試駕
    雙擎版

    亞洲龍試駕
    燃油版

    亞洲龍試駕

    一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實拍

      動力方面,亞洲龍燃油版車型搭載型號A25A的2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率154kW(209PS),峰值扭矩250N·m,傳動匹配8速手自一體變速箱;混動版車型搭載2.5L混合動力系統(tǒng),發(fā)動機可輸出131kW(178PS)的最大功率和221N·m的峰值扭矩,電動機擁有最大功率88kW(120PS),系統(tǒng)綜合最大功率160kW(218PS),傳動匹配E-CVT無級變速箱。

     
    駕駛感受

    燃油版試駕

    中型家轎新選擇 場地試駕亞洲龍/亞洲龍雙擎

    中型家轎新選擇 場地試駕亞洲龍/亞洲龍雙擎

      亞洲龍2.5L汽油版車型采用自適應(yīng)可變懸掛,可以根據(jù)路面及行駛狀況,抑制側(cè)傾,減少車身振幅,實現(xiàn)舒適的乘坐感與出色的操控性。而此次試駕賽道是很平坦的鋪裝路面,感受到它對側(cè)傾的抑制還算不錯。

    亞洲龍試駕

    雙擎版試駕

    亞洲龍試駕

    亞洲龍試駕

    亞洲龍試駕

    亞洲龍試駕

     
    編輯點評:

      激進年輕的外觀、最新的車載系統(tǒng)、北美暢銷車型的光環(huán),這都是亞洲龍的來到國內(nèi)市場初步展現(xiàn)出的優(yōu)勢,但我覺得它對國內(nèi)消費者最大的吸引力來自于其嶄新的形象,一個歷久彌新而完全未知的車型魅力。同時一汽豐臺官方給出的預(yù)售價格也非常接地氣,相信上市后會迸發(fā)出不小的能量。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

     

     

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