<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 日產軒逸·純電動感限量版發(fā)布 限量200臺

    2019-03-22 18:32:17 作者:韓蕊

      【太平洋汽車網 新車頻道】3月22日,在2018-2019賽季Formula E電動方式錦標賽三亞站(以下簡稱FE)E-Village現場,東風日產發(fā)布了軒逸·純電動感限量版車型。限量版車型通過電商平臺面向全國發(fā)售,限量200臺。

    日產展現智行科技創(chuàng)新成果

      FE與世界一級方程式錦標賽(F1)同級別,是國際汽車運動聯(lián)合會(FIA)舉辦的最高等級的賽事。早在20世紀40年代,日產汽車就著手電動技術的研發(fā)工作。70余年里,日產汽車成功打造出全球純電銷量冠軍LEAF聆風,奠定了日產汽車電動汽車領域的領軍地位。

      參加FE的角逐,能夠為日產將積累的寶貴經驗應用到賽車提供廣闊舞臺,也能夠充分展現“日產智行科技”的創(chuàng)新成果,幫助日產驗證前沿技術的可靠性,促進前沿技術向量產車轉化,達到不斷優(yōu)化和升級三電系統(tǒng)的目的,從而為更多消費者帶來專業(yè)、可靠的純電車型。

    軒逸·純電動感限量版賽場首發(fā)

      在位于FE賽場中的E-Village內,東風日產發(fā)布了軒逸·純電動感限量版車型。動感限量版在普通版軒逸·純電的基礎上增加精品套裝,動感輪轂、專屬版本炫酷軟標和靈感源自日產FE賽車的車身拉花,視覺沖擊力進一步增強。限量版車型通過電商平臺面向全國發(fā)售,限量200臺。

      東風汽車有限公司總裁內田誠表示:“通過世界方程式錦標賽,日產汽車將向世人展示在電動車技術方面超過70年的創(chuàng)新成果,以及超過60年的賽事運動基因。”此外,日產e.dams車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)及塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)也出席了發(fā)布會。

      值得一提的是,2019年,購買軒逸·純電的消費者除了能夠享受“國補+地補+東風日產智行基金”的綜合補貼,還能享受金融、置換雙重購車好禮。其一,金融禮,貸款購車用戶將享有2年0息的“零”壓力購車方案,以及新能源汽車領域最具吸引力的3年期首付低至15%的低門檻金融政策,或每日僅66元的超低負擔按揭方案;其二,置換禮,針對置換購車用戶,限購城市消費者可享受5000元置換補貼,而非限購城市消費者可享受3000元置換補貼。

      此外,購買軒逸·純電的消費者將享有8年12萬公里電動車關鍵零部件質量保修,8年20萬公里電池衰減保修;3年55%的保值回購;車聯(lián)網10年免基礎智聯(lián)服務流量費的智行服務;以及免費贈送及安裝充電樁的充電服務。(文:太平洋汽車網 韓蕊)

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      愛不惜手 測試東風日產軒逸·純電

      東風汽車有限公司的“綠色2022計劃”里,目標在2025年旗下的所有產品都向電動化車型擴展。擔當領頭羊的就是軒逸·純電車型,而且在2019年,東風日產還會陸續(xù)推出3款EV純電車型。不單單是東風日產,各合資品牌都紛紛推出純電車型,是政策的影響?還是車企的發(fā)展趨勢?有可能兩者都是,不過消費者是否會為此而買單,關鍵還是用起來怎樣。

      軒逸·純電一周體驗 平凡日子無太多焦慮

      軒逸·純電確實給了我一個很大驚喜,一周下來花費比燃油車實惠是必須的,而且這輛車在駕控方面完全可以媲美燃油車,熟悉了它的續(xù)航能力之后也逐漸打消了我的里程焦慮。

      零頓挫的移動大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電

      于是,情景就變得有趣起來了:曾經的全球電動車銷量之王聆風(Leaf),中國緊湊型轎車銷量之王軒逸(Sylphy),它倆強強聯(lián)合構造了一臺全新的純電動三廂車,并把首次公開試駕的場地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間,我們這一回可以滿載盛景而歸了。

      有望成為爆款 實拍體驗日產軒逸電動版

        【太平洋汽車網 導購頻道】在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時候合資車型也不會落后,各種主打經濟家用的新能源車型如雨后春筍般孕育而生。就在今天,以科技化著稱的日產品牌帶來了一款全新電動車型——軒逸·純電,這款車型在技術上與日產聆風相同。在燃油車領域,作為家用車冠軍車型的軒逸此時打入新能源陣營無疑是下了手好棋,這款車表現如何,我們先從體驗文章看起。

      經典換裝新能源 日產軒逸純電版靜態(tài)體驗

      東風日產在本次車展上給我們帶來軒逸純電動版車型,新車在軒逸的基礎上換裝了一套純電動的動力系統(tǒng),外觀跟內飾也進行了一些改變,作為一臺大家熟悉的經典家轎,也開始順應潮流走向新能源化,由于新車的續(xù)航里程,電池信息等還未具體公布,所以我們先從外觀內飾上來看看這臺經典家轎,換了新動力后發(fā)生了哪些改變。

      深度解析:為什么合資純電車續(xù)航都這么短?

      仿佛自主品牌在燃油車上吃過的虧、受過的屈辱,如今都要在純電車上補回來...

      英菲尼迪純電SUV將于2019年1月亮相

      純電奇瑞王即將到來,雷車、謳歌急不急?

      百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本欧美国产免费专区一本 | 亚洲一本之道高清乱码 | 色婷婷综合缴情综合免费观看 | 亚洲日韩最新一区二区三区 | 一级特黄大片欧美久久久 | 亚洲va成精品在线播放人 |