奇瑞針對部分車型促銷 現(xiàn)金優(yōu)惠最高7000元

新一代奇瑞瑞虎5靜態(tài)體驗 以退為進

在我們印象中，幾乎所有的換代改款車型幾乎都是越做越大，畢竟這才是更加符合市場的口味，但是我們今天在上海車展中體驗的這臺全新一代瑞虎5則是一個“以退為進”的代表，它完全不同于上一代的車型，它變得更小，更有個性，動力方面也將會有所升級。

一切為了安全 冰雪試駕體驗瑞虎5 1.5T

就在幾天前，奇瑞成為了國內(nèi)第一個乘用車產(chǎn)量超過500萬臺的自主品牌企業(yè)，從最早到旗云、QQ，到瑞虎3、A3，再到現(xiàn)在的艾瑞澤7、瑞虎5，奇瑞在著實造就出了不少經(jīng)典的車型。隨著用戶及口碑的不斷鞏固，奇瑞也漸漸開始嘗試更多的探索方向，比如安全這個行車時最重要的東西，于是乎就有了今天的瑞虎5冰雪試駕體驗。

有型更有實力 測試奇瑞新瑞虎5 1.5T

自主品牌越來越受國人青睞，這是件好事，至少我已經(jīng)不止一次被問到“預(yù)算十萬，大空間SUV，渦輪增壓發(fā)動機，配置、性價比高，外觀有型，自主品牌不介意”，而更可喜的是即使這么小范圍的選擇，也越來越多的車型來到這個范圍，這對消費者絕對是件好事，而今天的主角是這個范圍里的老將，但且?guī)е淖兌鴣恚褪怯行透袑嵙Φ钠嫒鹦氯鸹?。

炫虎再嘯 試駕奇瑞新瑞虎5 1.5T 5MT

兩年光陰，足以讓一個青澀的畢業(yè)生成為職場老手，更可以讓一個行業(yè)向前飛躍，自主汽車品牌就在是這樣一個代表，兩年來，各大中國品牌推陳出新、與時俱進的成績有目共睹。而在這其中又不得不提到奇瑞瑞虎5，率先將自主SUV提升到了一個高度，而兩年后，新瑞虎5也再次虎嘯而至。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

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新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜