<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 廣汽豐田新一代雷凌實車內(nèi)飾 大尺寸中控屏

    2019-04-12 09:57:19 作者:謝鵬

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道廣汽豐田新一代雷凌雙擎實車此前已經(jīng)在2018廣州車展亮相,新車預計會在4月份開幕的2019上海車展上開啟預售,隨后可能在5月20日上市。根據(jù)我們最新獲得的內(nèi)飾諜照和資料來看,新車還隱藏了不少驚喜,例如將會推出配備中控大屏幕的車型。

    新一代雷凌內(nèi)飾大屏幕(有保密別發(fā))

      新一代雷凌基于TNGA架構(gòu)打造,融合了豐田最新的家族設(shè)計語言,整車的高級感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升。前臉細長銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連,加上明顯外凸的前翼子板,將新一代TNGA家族設(shè)計語言玩得淋漓盡致。

      車側(cè)方面,新車的整體線條依然穩(wěn)重,車身長度4680mm、軸距2700mm,達到同級車中的領(lǐng)先水平,輪距相比現(xiàn)款也增加了30mm,保證了車內(nèi)的總體空間水平。車頂線條較為硬朗,預計后排頭部空間也將得到保證。

    新一代雷凌內(nèi)飾大屏幕(有保密別發(fā))

      新車尾部舒展流暢的尾燈和多處折線設(shè)計顯得層次分明,也營造出犀利的視覺感受。值得一提的是,新一代雷凌預計會跟凱美瑞一樣推出普通版和運動版兩種不同的外觀造型。

      廣汽新一代雷凌在擁有更為新潮時尚的“外型”之后,更科技化的內(nèi)裝也沒有缺席。新車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào),中控和門板的線條刻畫得流暢干練。方向盤、儀表盤樣式為當前最新的豐田設(shè)計風格,比現(xiàn)款雷凌更具高級感。 

    新一代雷凌內(nèi)飾大屏幕(有保密別發(fā))

      根據(jù)已發(fā)布的新一代北美版卡羅拉可以發(fā)現(xiàn),新車整體產(chǎn)品力水平已在上一代的基礎(chǔ)上有了全面的提升。而北美版卡羅拉國產(chǎn)版將是廣汽豐田生產(chǎn)的全新雷凌,根據(jù)此前2018廣州車展亮相的廣汽豐田國產(chǎn)全新雷凌可以看出,與北美版卡羅拉無論在外觀內(nèi)飾上都非常接近。

      由此我們根據(jù)北美版卡羅拉的配置預測,新一代雷凌將擁有眾多的越級安全配置,例如搭配8安全氣囊,結(jié)合豐田最新GOA車身安全設(shè)計,打造高標準的被動安全水平。此外有可能搭配的豐田最新一代TSS智行安全套裝,系統(tǒng)中的LTA(車道保持)、預碰撞安全、自動遠光燈等,都是同級車型中少見的主動安全功能。

      同時,本次曝光的新車內(nèi)飾給到我們的驚喜非常大,這款誕生于全球最暢銷中級車平臺的車型,為了照顧中國消費者的喜好,特別增加了大尺寸的中控大屏幕這一配置,更好地滿足實際用車需要。

      根據(jù)工信部申報信息可知,在動力方面新一代雷凌雙擎搭載的是經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng),其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱(模擬10速變速功能)及電池組構(gòu)成,綜合最大功率未知,但預計將與現(xiàn)款車型的136PS相近。

      至于燃油版車型,新一代雷凌搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機,最大功率85kW(116PS),滿足國六排放標準,匹配CVT無級變速箱,工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      雷凌雙擎長測(三):開過后就愛了

      前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗,而這一期則通過開起來的方式,來分享雷凌雙擎的駕駛感受,為何開過后的確就愛了。

      “獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

      只有當雷凌露出它“獠牙”的那一刻,我們才會因它而怦然心動。

      雷凌雙擎長測(二):女設(shè)計師初體驗

      這一期主要通過女車主的日常體驗,以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

      TNGA雷凌雙擎長測(一):為何選的是它?

      大部分人換車時都伴隨著升級,有可能是品質(zhì)的提升,也有可能是品牌的升級,而我屬于前者,帶著換雷凌的原因作為長測第一個內(nèi)容。

      變化能打動你嗎? 新舊款雷凌雙擎對比

      新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升,本次就拿新舊款車型來做一次實車對比,讓大家能更直觀了解到兩車不同之處。

      北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

      豐田作為混動的先驅(qū),在弱混技術(shù)成熟普及之后,開始將插電式混動應用到更多車型上,此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 页面升级亚洲综合久久 | 亚洲一区在线观看网站 | 伊人精品久久久大香线蕉 | 一级免费国产视频 | 在线观看免费观看 | 亚洲成a人片在线天堂 |