時(shí)尚豪華從不缺席 5月上市新車大盤(pán)點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海車展眾多全新車型扎堆發(fā)布，讓不少正在持幣待購(gòu)的朋友看得心癢難耐。不過(guò)也有一些品牌選擇了“錯(cuò)峰出行”，以免上市的新車被淹沒(méi)在漫漫車海中。接下來(lái)的新車市場(chǎng)注定不會(huì)“風(fēng)平浪靜”，在即將到來(lái)的五月，除了有讓人期待的4天小長(zhǎng)假，還有起亞新K3、吉利星越、新思域等重磅車型正式上市。新K3作為一款肩負(fù)起亞翻盤(pán)希望的車熱度很高，星越吉利旗下首款轎跑SUV人氣不弱，全新思域更是被比喻為“神車”粉絲量很大，這幾款新車你最關(guān)注哪款呢？

新車亮點(diǎn)：基于TNGA架構(gòu)打造 / 外觀取自美規(guī)版全新卡羅拉 / 互聯(lián)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)

上市時(shí)間：5月20日

　　廣汽豐田旗下新一代雷凌燃油/混動(dòng)版車型早先已經(jīng)在2018廣州車展已經(jīng)完成首發(fā)，并在今年4月開(kāi)幕的2019上海車展開(kāi)啟預(yù)售（官方?jīng)]公布具體預(yù)售價(jià)），隨后將在5月20日正式上市。新車基于TNGA架構(gòu)打造，與全新卡羅拉三廂版為姊妹車型，因此這兩者之間的區(qū)別只在于外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的不同。

　　新一代雷凌基于TNGA架構(gòu)打造，外觀方面融合了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車的高級(jí)感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升。前臉細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，加上明顯外凸的前翼子板，將新一代TNGA家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言玩得淋漓盡致。

　　來(lái)到側(cè)面，新車上揚(yáng)腰線和略微向上側(cè)窗下邊框產(chǎn)生出“蓄勢(shì)待發(fā)”的車身姿態(tài)，帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)度為4680mm，軸距為2700mm，輪距相比現(xiàn)款增加了30mm，保證了車內(nèi)的總體空間水平。

　　來(lái)到車尾，我們重新找到了在車身側(cè)面略微缺失的時(shí)尚與張揚(yáng)。舒展流暢的仿連體式尾燈和多處明顯的折線加強(qiáng)了層次感，后包圍下部采用黑色涂裝，車標(biāo)下方也加入了與左右尾燈相接的黑色的橫貫式飾條，提升了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　新一代雷凌在擁有更為新潮時(shí)尚的“外型”之后，更科技化的內(nèi)裝也沒(méi)有缺席。新車內(nèi)飾以簡(jiǎn)約時(shí)尚為基調(diào)，中控和門(mén)板的線條刻畫(huà)得流暢干練。方向盤(pán)、儀表盤(pán)樣式為當(dāng)前最新的豐田設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，為了照顧中國(guó)消費(fèi)者的喜好，新雷凌特別增加了大尺寸的中控大屏幕這一配置，更好地滿足實(shí)際用車需要。

　　根據(jù)北美版卡羅拉的配置預(yù)測(cè)，新一代雷凌將擁有眾多的安全配置，例如搭配8安全氣囊，結(jié)合豐田最新GOA車身安全設(shè)計(jì)。此外有可能搭配的豐田最新一代TSS智行安全套裝，系統(tǒng)中的LTA（車道保持）、預(yù)碰撞安全、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等。

　　在動(dòng)力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息可知，新一代雷凌燃油版車型搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116PS），滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。新一代雷凌雙擎搭載的是經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、混動(dòng)專屬E-CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬10速變速功能）及電池組構(gòu)成，綜合最大功率未知，但預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型的136PS相近。懸掛方面，該車后懸掛升級(jí)為多連桿式獨(dú)立懸掛，前懸掛與現(xiàn)款雷凌相同為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

新車亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版車型（帶中出排氣） / 兩種外觀 / 將滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)

上市時(shí)間：5月17日

　　東風(fēng)本田新款思域將在5月17日上市。國(guó)產(chǎn)新款思域在海外版CIVIC中期改款車型的基礎(chǔ)上針對(duì)前臉和車尾部分做了部分調(diào)整，還進(jìn)一步推出了運(yùn)動(dòng)版車型。動(dòng)力依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，將滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車一共提供了兩種外觀，相比現(xiàn)款新車主要調(diào)整了車身配色和前包圍造型，大量采用黑色涂裝裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前包圍下部進(jìn)氣口和輪圈等，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　其中，新車的低配車型在霧燈區(qū)域加入了鍍鉻飾條，并配備16英寸輪圈；而高配運(yùn)動(dòng)版車型則為全黑涂裝，加配了黑色車身飾條和中置單出式排氣，并配備了17英寸輪圈。

　　車尾部分，新車僅有高配運(yùn)動(dòng)版車型做了改變，靈感來(lái)源于海外版思域Coupe和思域Si車型，新增了小型后擾流板，后包圍底部采用擴(kuò)散器+中置單出鍍鉻排氣的搭配。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm。

　　動(dòng)力方面，目前思域僅申報(bào)了1.5T的220TURBO車型，將搭載L15B8型1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車亮點(diǎn)：上汽大眾首款轎跑SUV / 溜背式造型/2.5T版本動(dòng)力出眾

上市時(shí)間：5月內(nèi) 具體時(shí)間未定

　　在2019上海車展，上汽大眾途昂X正式發(fā)布亮相。途昂X基于普通版途昂打造，外觀采用溜背式造型設(shè)計(jì)，極具時(shí)尚動(dòng)感，配置比現(xiàn)款普通版途昂還高。動(dòng)力方面，新車將提供高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀部分，途昂X前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，包括：大燈組日行燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)、中網(wǎng)格柵造型也有所改變、取消保險(xiǎn)杠兩側(cè)前霧燈，并且采用一體式鍍鉻造型。

　　途昂X大燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使用了雙飛翼式的日間行車燈，并且遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源，并且還有自動(dòng)大燈功能。而途昂X中網(wǎng)以及下護(hù)杠區(qū)域都有改動(dòng)，中網(wǎng)從原來(lái)途昂的兩條橫鍍鉻改成了三條橫鍍鉻。下護(hù)杠則是取消了霧燈設(shè)計(jì)，改為了一體式啞光仿鋁飾板+蜂窩網(wǎng)狀搭配。

　　側(cè)面部分，途昂X采用了溜背式設(shè)計(jì)，傾斜的D柱相比途昂更有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車頂線條也更加扁平。車輪則是使用了新的多幅式輪轂樣式，并且是21英寸的大輪轂，視覺(jué)更為霸氣。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距2980mm。

　　尾部主要變化在于后車窗以及下護(hù)杠，整體更加扁平，視覺(jué)上更加年輕運(yùn)動(dòng)化。后窗由于溜背的設(shè)計(jì)，變得更加低矮扁平，下護(hù)杠改為了啞光仿鋁質(zhì)感飾板，并且還有左右雙出排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，途昂X與途昂較為相似，但配置相比途昂更為豐富更為豪華。不過(guò)遺憾的是本次亮相大眾沒(méi)有開(kāi)放內(nèi)飾拍攝，所以只能隔著玻璃一窺其中。10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕這些主流的科技配置在途昂X上并沒(méi)有缺失，并且相比途昂，途昂X的空調(diào)面板更換為與全新一代速騰L相似的觸控面板，科技感更強(qiáng)。

　　該車的內(nèi)飾營(yíng)造出動(dòng)感、年輕氛圍，在中控臺(tái)、車門(mén)板均有真碳纖維飾板。全車頂使用了夏目得超細(xì)纖維包覆，搭配真皮打孔座椅、6向電動(dòng)可調(diào)頭枕，Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈，上汽大眾將途昂X定位旗艦SUV絲毫不過(guò)分。途昂屬于7座車型，但途昂X由于溜背設(shè)計(jì)的關(guān)系，只有5座車型提供，但這樣的好處是可以打造出同級(jí)別領(lǐng)先的后排乘坐空間。

　　動(dòng)力部分，途昂X與途昂一樣，提供高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。至于底盤(pán)方面，目前上汽大眾官方并沒(méi)有透露相關(guān)消息，但相信也是與途昂底盤(pán)結(jié)構(gòu)一致，但可能調(diào)校會(huì)有差異。

新車亮點(diǎn)：轎跑SUV / 普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀 / 三種動(dòng)力選擇，2.0T版本百公里加速僅為6.8s

上市時(shí)間：5月10日

　　據(jù)吉利官方透露，吉利旗下全新轎跑SUV——星越，是基于吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)打造的，定位于轎跑SUV。據(jù)悉，新車將提供普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格，動(dòng)力有2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三種可選，將在5月10日正式上市。

　　在外觀方面，星越看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)新潮。前臉處裝配了吉利的標(biāo)志——最新款式的漣漪式中網(wǎng)，前包圍被大面積的黑色格柵占據(jù)，如此設(shè)定是否能導(dǎo)入更多的空氣到引擎艙并非關(guān)鍵，重要的是可讓整車氣場(chǎng)和侵略性得到大幅提升，非常符合當(dāng)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)和性能范的審美需求。

　　新車搭載了AFS自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，擁有自適應(yīng)光型調(diào)整、DBL彎道照明、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)等功能，可根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及道路燈光和車輛情況等，自動(dòng)在水平與垂直方向上調(diào)整光軸，在保證照明效果的同時(shí)可避免對(duì)其他車輛產(chǎn)生眩光。

　　側(cè)面是星越最為跳脫、有型的地方，最令年輕時(shí)尚一族喜歡的自然是非常有運(yùn)動(dòng)感的溜背式造型。黑色的側(cè)窗邊框、黑色涂裝輪轂、噴紅的剎車卡鉗等都是該車對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚定位所做的設(shè)計(jì)。上揚(yáng)且凌厲的腰線和略微外凸的輪眉則讓整車側(cè)面充滿力量感。車尾也是典型的轎跑SUV樣貌，風(fēng)格與寶馬X6、奔馳GLC Coupe等車相似。高配2.0T車型配有雙邊雙出排氣。

　　在內(nèi)飾方面，星越的設(shè)計(jì)全面革新突破，中控臺(tái)采用了由組合儀表向兩側(cè)發(fā)散的飛翼式設(shè)計(jì)，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，并通過(guò)不規(guī)則的飾條與儀表盤(pán)連為一體。副駕駛前方的中控臺(tái)錯(cuò)落有致的疊層設(shè)計(jì)讓黑色烤漆面板與鍍鉻亮條相互交錯(cuò)、不斷向外延伸，造型立體前衛(wèi)。凹凸風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口頗具對(duì)立韻味，提升視覺(jué)立體感的同時(shí)，也為乘客提供了更加舒適的吹風(fēng)角度。

　　細(xì)節(jié)方面，新車多功能平底方向盤(pán)采用了小尺寸設(shè)計(jì)，車門(mén)板的造型借鑒了傳統(tǒng)的折紙藝術(shù)。中央控制區(qū)的排檔面板可以明顯看出吉利品牌獨(dú)特的回形設(shè)計(jì)元素，規(guī)律的線條合理劃分出空間布局，航機(jī)式電子檔把、碩大的金屬扶手、斜切面的扶手箱不僅科技感十足，也向駕駛席呈現(xiàn)出一定的傾角。車門(mén)與排檔面板處還配有氛圍燈，與儀表盤(pán)的紅色界面搭配，以此凸顯星越的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃Drive-E系列，，最大功率175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱，且將提供四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。PHEV（插電混動(dòng)）車型的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW（180PS），峰值扭矩265N·m；MHEV輕混版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

新車亮點(diǎn)：虎嘯前臉升級(jí) / 增插電混動(dòng)版本 / 全系標(biāo)配自動(dòng)擋

上市時(shí)間：5月16日

　　全新一代起亞K3已于此前開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.58-13.38萬(wàn)元，新車預(yù)計(jì)將在5月16日正式上市。其外觀造型與海外版大致相同，但針對(duì)前臉進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)，提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本可選。

　　外觀是新車的一大亮點(diǎn)，全面融入家族式虎嘯設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新一代K3的外形極富視覺(jué)沖擊力。家族式中網(wǎng)加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合造型凌厲的前大燈組，顯得非常有侵略性。橫貫式前包圍是當(dāng)下運(yùn)動(dòng)型車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，能顯著拉伸視覺(jué)寬度，讓視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)。根據(jù)此前的申報(bào)信息，該車還將提供點(diǎn)陣式中網(wǎng)可選。

　　來(lái)到尾部，與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，但尾燈內(nèi)部燈腔的造型卻與海外版車型有所不同。后包圍的樣式則做了小幅修改，加入了新增貫穿式的鍍鉻飾條和底部擴(kuò)散器。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的消息可知，新車將保留海外版K3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，包括全新樣式的多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口和中控面板等。除此以外，國(guó)產(chǎn)K3在部分配置上進(jìn)行了一定優(yōu)化，譬如采用了電子手剎來(lái)取代海外版車型的機(jī)械式手剎。PHEV（插電混動(dòng)）車型的內(nèi)飾整體上與燃油版車型無(wú)異，僅在空調(diào)出風(fēng)口、擋桿、座椅等位置加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　配置上，新一代起亞K3根據(jù)版本的不同，在中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵、前霧燈、日間行車燈、輪轂、前大燈、后尾燈、后保險(xiǎn)杠、一般天窗、鯊魚(yú)鰭天線、后視鏡式樣側(cè)轉(zhuǎn)向燈、門(mén)窗裝飾亮條、鍍鉻門(mén)拉手、門(mén)檻飾板、尾標(biāo)處將有所差異。新車還將提供與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)和DRIVE WiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技配置。

　　動(dòng)力方面，新車提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動(dòng)三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；插電混動(dòng)車型則搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77.2kW（105PS）。起亞官方還表示將在明年上半年推出全新一代K3純電動(dòng)版車型。

新車亮點(diǎn)：基于CMA平臺(tái)打造 / 外觀延續(xù)海外版設(shè)計(jì) / 新增T3發(fā)動(dòng)機(jī)版本

上市時(shí)間：5月底

　　國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC40已經(jīng)在2019上海車展上正式亮相，并公布預(yù)售價(jià)為26.5萬(wàn)元起，或?qū)⒃?月底上市。新車在外觀方面與海外版車型幾乎沒(méi)有區(qū)別，本土化生產(chǎn)的版本相比之前進(jìn)口車型T4/T5兩款動(dòng)力，將增加T3發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，滿足更多用戶需求。

　　XC40是沃爾沃基于CMA平臺(tái)打造的首款車型。在外觀方面，沃爾沃亞太XC40延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，多邊形的前格柵和雷神之錘日間行車燈等家族式設(shè)計(jì)也得以保留，時(shí)尚且靈動(dòng)。來(lái)到尾部，新車依舊采用L型設(shè)計(jì)的尾燈，內(nèi)部細(xì)膩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出沃爾沃對(duì)細(xì)節(jié)的把控。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高依然為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，與進(jìn)口車型完全一致。另外根據(jù)之前的配置判斷，新車應(yīng)該依然會(huì)配備最大20英寸輪圈，對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)，是非常大的尺寸，很能提升整體氣場(chǎng)。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)采用大尺寸液晶屏，顯示效果清晰，大尺寸液晶屏在觸摸操作時(shí)的響應(yīng)速度不錯(cuò)。內(nèi)飾的用料和做工保持了家族的一貫風(fēng)格，很容易讓人有好感。

　　配置方面，新車將延續(xù)進(jìn)口車型的配置，例如12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。此外，該車還配備了City Safety城市安全系統(tǒng)，進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性，并且減少駕駛員壓力。

　　在動(dòng)力方面，相比之前進(jìn)口車型T4/T5兩款動(dòng)力，新車將增加T3發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其中T4最大功率為140kW（190PS），最大扭矩300N·m；T5最大功率達(dá)到185kW（252PS），最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱；而T3發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)暫時(shí)還未公布。此外新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，兩驅(qū)在能耗方面則更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也可以降低成本。

新車亮點(diǎn)：采用電動(dòng)車獨(dú)有的單踏板設(shè)計(jì) / NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程405km 

上市時(shí)間：5月內(nèi) 具體時(shí)間未定

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET純電動(dòng)車是在逸動(dòng)XT的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，并且在2018廣州車展、2019上海車展均已亮相。據(jù)悉，新車將在5月正式上市，官方稱其在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)405km。

　　從外形來(lái)看，該車與逸動(dòng)XT車型基本保持一致，不同在于采用與車身同色封閉式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)逸動(dòng)ET前包圍相對(duì)逸動(dòng)XT更具層次感，搭配兩側(cè)簡(jiǎn)約的燈組設(shè)計(jì)，令前臉整體并不會(huì)顯得太單調(diào)。逸動(dòng)ET車型長(zhǎng)寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。

　　雖然目前官方未公布逸動(dòng)ET量產(chǎn)版車型內(nèi)飾信息，但官方稱新車采用了電動(dòng)車獨(dú)有的單踏板設(shè)計(jì)，但這對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)可能需要適應(yīng)的時(shí)間。配置方面，新車將搭載長(zhǎng)安最新的in call 3.0互聯(lián)系統(tǒng)，并搭載了電池組智能電加熱系統(tǒng)、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。根據(jù)此前亮相的逸動(dòng)ET試裝版來(lái)看，新車整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該與逸動(dòng)XT相同。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW（136PS），并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組，或可實(shí)現(xiàn)NEDC工況405km的續(xù)航。電量從20%快充至80%需要35分鐘時(shí)間。

新車亮點(diǎn)：主打年輕市場(chǎng) / 配置針對(duì)年輕人口味調(diào)整

上市時(shí)間：5月5日

　　日前，長(zhǎng)安汽車官方消息透露，長(zhǎng)安CS55輕年版將在5月5日正式上市，新車或?qū)⑨槍?duì)配置進(jìn)行調(diào)整。至于為什么選擇在五四青年節(jié)后一天上市，按照我們的理解，可能新車的目標(biāo)人群是比青年人更輕年的年輕群體。

長(zhǎng)安CS55 2018款 1.5T 自動(dòng)藍(lán)動(dòng)型

　　作為長(zhǎng)安SUV家族中主打年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS55憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)一直吸引著中國(guó)年輕消費(fèi)者，而此次即將上市的長(zhǎng)安CS55輕年版，預(yù)計(jì)外觀和內(nèi)飾將不會(huì)進(jìn)行大幅度調(diào)整，僅會(huì)針對(duì)年輕人的用車需求針對(duì)部分配置進(jìn)行調(diào)整，從而更加貼合年輕人的用車習(xí)慣。

長(zhǎng)安CS55 2018款 1.5T 自動(dòng)藍(lán)動(dòng)型

　　動(dòng)力方面，目前在售的長(zhǎng)安CS55搭載1.5T和1.5T微混系統(tǒng)（藍(lán)動(dòng)版）在內(nèi)的兩種動(dòng)力，其中1.5T版本最大功率115kW（156PS），藍(lán)動(dòng)版因?yàn)?8V電機(jī)的加持，提供額外12kW（16PS）的最大功率。即將推出的輕年版將基于哪款車型打造，我們拭目以待。

新車亮點(diǎn)：紅旗首款SUV / 內(nèi)飾融合科技與時(shí)尚/ 品牌情懷加成

上市時(shí)間：5月26日

　　據(jù)紅旗官方消息，紅旗旗下全新中型SUV——紅旗HS5，將于今年5月26日正式上市。據(jù)此前消息，新車將在5月1日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為20-27萬(wàn)元。

　　外觀部分，紅旗HS5的整體設(shè)計(jì)，正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產(chǎn)版。新車擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，前臉是家族式的大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部條幅呈“直瀑式”，中央格柵飾條采用紅色處理，如此設(shè)定將成為未來(lái)紅旗車型的標(biāo)識(shí)，傳統(tǒng)的立標(biāo)LOGO將不再使用，配合設(shè)計(jì)凸顯犀利感的LED前大燈組和帶有大尺寸進(jìn)氣口的前包圍，整副樣貌既夸張別致又頗具氣勢(shì)。

　　新車側(cè)面造型一改紅旗傳統(tǒng)的硬線條設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，造型豐富的腰線使新車的側(cè)面顯得很有立體感。車尾方面，尾燈組設(shè)計(jì)也融入了新元素，LED光源看起來(lái)更加時(shí)尚，連接尾燈組的鍍鉻飾條不僅提升了檔次感，更橫向拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾方面，紅旗HS5相比紅旗HS7更顯年輕時(shí)尚，采用雙色內(nèi)飾搭配避免了色澤上的單調(diào)，碳纖維紋路飾板的應(yīng)用則增添了運(yùn)動(dòng)感，此外，儀表盤(pán)+中控屏一體式設(shè)計(jì)加上采用觸控式液晶屏的空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)一步提升該車的科技氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以紅旗H7的動(dòng)力為參考，其最大功率或?yàn)?50kW（204PS），匹配6AT變速箱。

新車亮點(diǎn)：年輕化調(diào)整 / 新增1.6TGDI+7DCT動(dòng)力總成，賬面數(shù)據(jù)出彩

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)為5月下旬

　　近日，我們從奇瑞官方獲悉，奇瑞新款瑞虎8將會(huì)在5月正式上市，預(yù)計(jì)上市時(shí)間在5月下旬。此前的上海車展，奇瑞官方開(kāi)啟了新款瑞虎8的預(yù)售。新車提供1.5T和1.6T車型，其中1.6T車型的預(yù)售價(jià)為11.99-14.99萬(wàn)元。

　　在外觀方面，新款瑞虎8相比于現(xiàn)款車型，其中網(wǎng)內(nèi)部造型有所改變，采用了矩陣式鍍鉻飾件，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所優(yōu)化，配備了矩陣式LED自動(dòng)大燈以及動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，位于前杠兩側(cè)的田字形LED日行燈也很具辨識(shí)度。此外，新款瑞虎8新增了更顯年輕的萊茵藍(lán)車身顏色。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。新車車身?yè)Q裝了全新造型的雙五輻式輪轂，更顯時(shí)尚氣息。車尾貫穿一體式尾燈依舊得到應(yīng)用，變化在于后杠造型有所調(diào)整，雙邊排氣口從扁四邊形變得更加偏向正方形，此外，后杠取消了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，更為都市化。

　　據(jù)官方表示，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)按照“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計(jì)理念升級(jí)而來(lái)，細(xì)節(jié)方面，新車采用黑色與棕色的雙色配色設(shè)計(jì)，并在多處細(xì)節(jié)加入木紋元素、鋼琴飾板以及鍍鉻裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。新車所配的全新三輻式平底方向盤(pán)，輔以牛皮包覆，手感更好。新車會(huì)配備12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸觸控屏、360度影像、無(wú)線充電、FOTA云端升級(jí)等功能。

　　在配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表，搭配10.25英寸懸浮式中控液晶屏以及8英寸空調(diào)液晶觸控屏，而且三塊液晶屏可實(shí)現(xiàn)三屏交互，大大提升了科技感。該全液晶儀表可支持導(dǎo)航全屏、多種智能輔助駕駛系統(tǒng)場(chǎng)景、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息、場(chǎng)景交互、儀表布局可切換以及支持FOTA云端升級(jí)功能等。此外，新車還將提供無(wú)線充電、無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈（可實(shí)現(xiàn)與音樂(lè)律動(dòng)進(jìn)行光影變幻）。

　　動(dòng)力方面，新款瑞虎8將配備來(lái)自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛·米；此外現(xiàn)款車型的1.5T將繼續(xù)使用，最大功率108kW（147PS），峰值扭矩210N·m。傳動(dòng)方面，該車1.6T車型將搭載來(lái)自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，使新車油耗僅為7.4L/100km。

新車亮點(diǎn)：售價(jià)親民 / 配置豐富 / 10萬(wàn)級(jí)空間最大車型之一

上市時(shí)間：5月內(nèi) 具體時(shí)間未定

　　漢騰旗下首款MPV車——漢騰V7，此前已經(jīng)在2018北京車展正式發(fā)布，并在2019上海車展期間正式發(fā)布預(yù)售價(jià)。新車共推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.58-13.58萬(wàn)。根據(jù)此前消息，該車或?qū)⒂?月正式上市。

　　在外觀方面，這款車MPV前臉采用了六邊形大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部由粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，略顯粗狂。兩側(cè)的LED燈組直接與前格柵相連，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)。下方的保險(xiǎn)杠上還有貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。新車的長(zhǎng)寬高分別為4826/1858/1721mm，軸距為2800mm。

　　從側(cè)面來(lái)看，該車整體線條較為平直，作為MPV車型能夠帶來(lái)不錯(cuò)的車內(nèi)的頭部空間。尾部則采用了帶有熏黑效果的尾燈組，并由一根較粗的鍍鉻飾條相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用了MPV車型常用的布局，其擋把設(shè)置在中控臺(tái)位置。值得一提的是，新車設(shè)計(jì)有雙12.3寸全液晶儀表。

　　動(dòng)力方面，參考此前北京車展的新車，該車或搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156PS），傳動(dòng)方面匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

新車亮點(diǎn)：英倫風(fēng)外觀內(nèi)飾 / 裝備運(yùn)動(dòng)化管理策略系統(tǒng)/ 提供超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式

上市時(shí)間：5月初

　　日前，名爵官方表示將在5月初新增一款名爵HS 20T（1.5T）Trophy系列車型。新車型定位于HS 20T中高配車型（介于自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁情版、自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版之間），而售價(jià)將介于12.98-13.98萬(wàn)元之間。新車推出之后，名爵HS 20T車型的總數(shù)量將由現(xiàn)在的5款擴(kuò)充到6款，名爵HS車系總數(shù)量將由9款增加至10款。

　　外觀上，則與現(xiàn)款在售車型沒(méi)有太大的差別；而配置方面，它將裝備MG運(yùn)動(dòng)管理策略、安裝在方向盤(pán)上，源自超跑設(shè)計(jì)理念的supersports一鍵加速按鈕以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤(pán)換擋撥片等配置。其中值得一提的是，它將成為名爵HS 20T序列中第一次裝備運(yùn)動(dòng)管理策略系統(tǒng)的車型。

　　除此之外，諸如LED大燈、全景天窗、10.1英寸中控大屏、倒車影像以及主副駕駛電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、皮革座椅、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)以及18英寸鋁合金輪圈等配置也將悉數(shù)在新車型上出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，名爵HS采用上汽全新調(diào)校的Netblue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技，搭載1.5T（20T）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW（169PS），同時(shí)還提供超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。

♦總結(jié)：

　　2019上海車展剛剛過(guò)去，看著各種新車刷屏的你是不是也蠢蠢欲動(dòng)了呢。車企們也非常聰明，趁著車展勾起大家的購(gòu)車欲還未消去，5月自然少不了重磅車型上市。如起亞新K3在上海車展上賺足了眼球，趁著熱度高漲之際趕緊上市自然是明智之舉。從上海車展不難看出，新能源車型的熱度與日俱增，在上述車型中，吉利星越以及新一代K3就將在汽油版上市的同時(shí)推出PHEV版車型。此外，還有長(zhǎng)安逸動(dòng)ET也將于5月11日上市。以上眾多新車，有沒(méi)有哪款讓你心動(dòng)？（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）