首批10臺(tái)零跑S01正式交付 后續(xù)交付陸續(xù)進(jìn)行

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】今日（6月28日），杭州領(lǐng)跑中心正式交付10臺(tái)零跑S01于首批車(chē)主。零跑S01共推出四款不同配置的車(chē)型，補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.99-22.99萬(wàn)元。本次交付的均是補(bǔ)貼前廠商指導(dǎo)價(jià)為20.99萬(wàn)元的零跑S01 380 Pro，其工信部純電續(xù)航里程為300km。

　　據(jù)悉，零跑S01在本次交付結(jié)束之后，后續(xù)的交付將陸續(xù)進(jìn)行。2018年6月13日參與領(lǐng)號(hào)活動(dòng)的451名用戶(hù)，及2018年8月29日至2019年1月2日期間參與699元預(yù)訂權(quán)益的用戶(hù)為第一級(jí)優(yōu)先交付對(duì)象，2019年1月3日預(yù)售活動(dòng)關(guān)閉后，預(yù)付款用戶(hù)、補(bǔ)足預(yù)付款的意向金用戶(hù)及直接繳納定金的用戶(hù)為次批交付對(duì)象。

　　 零跑S01基于零跑自主研發(fā)的3大整車(chē)平臺(tái)及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù)打造，定位為一款兩門(mén)的純電動(dòng)車(chē)型，采用了動(dòng)感時(shí)尚的coupe造型。零跑S01作為零跑汽車(chē)的第一款車(chē)型，并沒(méi)有選擇打造一款性能極致的超跑，而是選擇一款性?xún)r(jià)比更高的Coupe轎跑車(chē)型。車(chē)身尺寸方面，零跑S01的長(zhǎng)寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　零跑S01外觀上擁有純電車(chē)型標(biāo)志性的蒙臉設(shè)計(jì)，起伏復(fù)雜的機(jī)蓋很有超跑的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身更多的選擇黑色鋼琴烤漆材質(zhì)點(diǎn)綴而非鍍鉻;較為寬厚的尾部設(shè)計(jì)略顯不協(xié)調(diào)，受制于擺放在底盤(pán)的電池，無(wú)法采用較低的離地間隙營(yíng)造低趴視覺(jué);同樣受限于續(xù)航里程的優(yōu)化，也無(wú)法采用更大尺寸的輪轂和扁平率較低的運(yùn)動(dòng)輪胎。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)很有延續(xù)性，使用大量紅黑雙色皮質(zhì)面料包裹，其中運(yùn)用了許多黑色鋼琴烤漆材料，還有少量鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴。整個(gè)內(nèi)飾依靠雙聯(lián)屏帶來(lái)了不少科技感，不過(guò)在目前新能源市場(chǎng)中，這塊全液晶屏幕功能算是比較簡(jiǎn)單的，屬于中等水平。

　　零跑S01搭載自家研制的永磁同步電機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為250N·m，官方宣稱(chēng)新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒。動(dòng)力電池方面，360車(chē)型與460車(chē)型分別搭載容量為35.6kW·h和48kW·h的三元鋰電池，其中360車(chē)型NEDC工況下續(xù)航里程為300km，460車(chē)型NEDC最大續(xù)航里程達(dá)到380km。零跑電池技術(shù)部門(mén)為S01專(zhuān)門(mén)研發(fā)了全新電池模組結(jié)構(gòu)，使得電量提升。在快充模式下，60分鐘便能由電量的30%充至80%。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊）