寶馬新能源計(jì)劃曝光 4年內(nèi)將推25款車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，海外媒體報(bào)道稱，寶馬集團(tuán)將在2023年推出25款新能源車型，其中包括了12款插電式混合動(dòng)力車型和13款純電動(dòng)車型，產(chǎn)品矩陣涵蓋了寶馬、MINI以及寶馬M系列。這比之前公布的計(jì)劃提前了兩年，報(bào)道中還給出了具體的產(chǎn)品時(shí)間表，可信度比較高。

寶馬iX3

　　寶馬iX3是寶馬旗下全新純電動(dòng)SUV，將搭載寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，競爭對手直指奔馳EQC、奧迪e-tron等。值得注意的是，該車將于2020年上市，已經(jīng)確認(rèn)在在華晨寶馬工廠進(jìn)行量產(chǎn)，同時(shí)出口至美國以及歐洲地區(qū)。該車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里（400公里），且具備150kW的充電能力。

寶馬iNext概念車

　　寶馬iNext量產(chǎn)版（或命名為i5）將于2021年7月正式推出，如無意外，量產(chǎn)版本的外觀設(shè)計(jì)將和概念車高度一致，充滿未來感。新車的概念車車型此前已經(jīng)多次被曝光，采用了多邊形方向盤，使得駕駛者獲得更舒適的駕駛距離以及更好的儀表盤觀察視角。動(dòng)力和續(xù)航方面，寶馬全新車型iNEXT將搭載多個(gè)版本的電池容量，103kWh的版本百公里加速將達(dá)到2.8秒，此外運(yùn)動(dòng)款電池容量將提升至115kWh，續(xù)航超過700km（WLTP工況，歐盟標(biāo)準(zhǔn)）。

外媒發(fā)布的寶馬i4假想圖

　　寶馬i4是一款純電動(dòng)轎跑車型，續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到560km。新車將于2021年上市，主要競爭對手瞄準(zhǔn)特斯拉Model 3。據(jù)悉， 寶馬i4將在寶馬慕尼黑工廠生產(chǎn)，該車并不會(huì)擁有獨(dú)立的電動(dòng)車平臺，而是以誕生自寶馬CLAR平臺的新一代3系（G20）/4系作為基礎(chǔ)研發(fā)而來。據(jù)外媒報(bào)道稱，新車的動(dòng)力電池和動(dòng)力系統(tǒng)將有不同版本：動(dòng)力電池將提供60kWh、90kWh和120kWh三種不同的容量版本；驅(qū)動(dòng)電機(jī)或?qū)⒂?36Ps（100kW）、204Ps（150kW）和340Ps（250kW）三種動(dòng)力版本可以選擇。

寶馬Vision M Next概念車

　　寶馬i12是Vision M NEXT概念車的量產(chǎn)版車型，將于2022年推出。參考概念車型，該車是代表著寶馬對未來汽車電氣化和自動(dòng)駕駛新理念的一款產(chǎn)品，其在設(shè)計(jì)上參考了部分i8的理念。M Next Concept的動(dòng)力來自于四缸汽油 - 電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其在前軸和后軸各有一臺電動(dòng)機(jī)，可以在純電狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)，該插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可以最大輸出441kW（600PS），百公里加速僅需3s，純電驅(qū)動(dòng)下，這輛跑車可以行駛100km。

2018款寶馬2系旅行車

　　寶馬2系旅行車也將在2022年推出純電動(dòng)車型，而傳統(tǒng)的燃油版本的2系將逐步淘汰。據(jù)悉，寶馬基于7系車型和5系車型將于2023年相繼推出其純電動(dòng)版本車型，分別命名為寶馬i7和i5。此外，寶馬還將在2024年至2027年之間，陸續(xù)推出X3、X5和X7的純電動(dòng)版本車型。

MINI電動(dòng)版概念車

　　此前，MINI公布了旗下首款純電車型MINI COOPER S的官圖，并面向英國、德國、法國、荷蘭、瑞典和挪威等國家開放預(yù)訂。然而亮相僅一天，該車就吸引了超過4萬個(gè)意向注冊用戶。新車將于2020年初正式上市，新車采用MINI三門版造型，并搭載與寶馬i3s相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該電機(jī)最大輸出功率為184馬力，MINI COOPER SE的續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)320公里（200英里）。

　　與此同時(shí)，外媒還披露了寶馬M系列方面的新車計(jì)劃。其中，寶馬X8 M車型相信是大家比較關(guān)注的，新車將于2022年上市，或?qū)⒋钶d一套最大功率可達(dá)552kW(750PS)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。而M3和M4也有可能于2020年嘗試推出插電式混合動(dòng)力版本的車型，這兩款車型也許將成為寶馬M高性能部門最先推出的電動(dòng)化產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，寶馬正在想辦法提高電動(dòng)車的充電效率，其旗下M高性能部門已經(jīng)著手開始研發(fā)500V充電系統(tǒng)，而到2023年，充電電壓或?qū)⑻嵘?00V。關(guān)于寶馬電動(dòng)化產(chǎn)品的最新進(jìn)展，我們將進(jìn)一步關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）