英菲尼迪30周年紀念版車型將亮相圓石灘

全面革新 海外試駕全新一代英菲尼迪QX50

放眼目前國內豪華中型SUV市場，競爭越來越激烈。奧迪Q5就不用多說，即便已到產品生命周期末端，現(xiàn)在每月依然占據(jù)同級銷量榜首，而且也即將引入全新一代車型，而沃爾沃XC60在不久前已完成換代，產品實力大大提升，還有奔馳GLC、寶馬X3等一眾強勁對手。而要說起英菲尼迪QX50，就沒什么存在感。不過近一段時間開頻頻出現(xiàn)在公眾視野，因為它終于換代了，尤其是它搭載的那臺VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機更是令人眼前一亮。

國產英菲尼迪QX50將6月上市 搭2.0T動力

據(jù)國內媒體消息，東風英菲尼迪QX50將會在今年6月正式上市。新車將在英菲尼迪大連工廠正式投產。而此前新車申報信息已被曝光，新車亮點在于外觀設計更有張力和換裝全新的擁有可變壓縮比技術2.0T發(fā)動機。

搭載全新動力系統(tǒng) 英菲尼迪新QX50靜態(tài)體驗

在本屆北美車展上，我們看到了曾在11月的洛杉磯車展上完成了全球首秀的新一代英菲尼迪QX50，英菲尼迪自2013年將EX系列SUV改名為QX50以來，歷經5年的時間終于發(fā)布了這款經過“脫胎換骨”的中型SUV。車輛在外觀上采用了最新的家族“臉譜”，相比上一代QX50扁平圓潤的造型，此代QX50在輪廓上顯得更為剛健，同時還有一大亮點就是采用了全新的VC-T 2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機型帶有帶有調整活塞行程的全新技術，壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節(jié)，是世界上首款量產的可變壓縮比增壓發(fā)動機。

2018北美車展：新一代英菲尼迪QX50亮相

2017洛杉磯車展首發(fā)之后，新一代英菲尼迪QX50在2018北美車展再次亮相，新車亮點在于外觀設計更有張力和換裝全新的VC-T 2.0T發(fā)動機。

Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

4月汽車銷量公布，Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節(jié)變化很大

CR-V也將全面“黑化”

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。