奔馳X級皮卡5月將停產 因成本高昂/銷量不佳
【太平洋汽車網 新車頻道】隨著汽車行業整體下滑,奔馳一直有計劃降低生產成本,優化業務利潤。日前,一位梅塞德斯-奔馳的發言人在接受采訪時向媒體透露,奔馳方面決定在5月終止X級皮卡的生產。這款瞄準高端皮卡市場且上市不過才兩年時間的皮卡產品,因為成本高昂以及銷量不佳等原因即將迎來“終結”時刻。
2017年底,為了吸引部分市場上對皮卡有更精致需求的用戶,奔馳推出了這款以日產納瓦拉為基礎的打造而來的X級皮卡。外觀上,奔馳X級身材魁梧,其長寬高分別達到了5340/1920/1819mm,軸距為3150mm,貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。X350d 4MATIC版本搭載3.0T V6柴油發動機,最大功率190kW(258PS),峰值扭矩達到550N·m,匹配7速自動變速箱,在四驅系統的幫助下這個大家伙的0-100km/h加速時間僅為7.9秒,極速可達205km/h。
公路表現優異的X級也有著不錯的越野性能,其離地間隙為222mm,攀爬角度達45°,涉水深度達600mm。此前奔馳還曾計劃為X級提供一款V8引擎。但是,V6T引擎擎+7AT+四驅+碩大結實的車身讓奔馳X級的制造成本相當高,售價自然也較為昂貴。其V6引擎車型在國外起售價高達48790歐元(折合人民幣約37.7萬),相近價位可以買到福特F-150等美系全尺寸皮卡。
2019年,奔馳向澳大利亞市場提供3.0升V6渦輪增壓柴油發動機版本車型,一定程度上刺激了銷量的上升,在這一年里,共交付了2186輛X級皮卡,但是高達50400澳元的起售價,讓這款產品在面對豐田Hilux以及福特Ranger等對手時,實在很難獲得比較大的突破。
除了較高的售價,幾次召回也在一定程度上影響了X級的銷量。2019年,其在歐洲、澳大利亞和南非的銷量總和僅有16700輛,而截止目前為止,該車累計總銷量也才32000輛,這樣的成績實難稱得上出色,所以當梅塞德斯-奔馳調整產品策略時,它也很難擺脫被停產的命運。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)
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