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  • 大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版 歐版“五菱宏光”

    2020-02-23 12:35:00 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道大眾除了發(fā)布了全新一代開(kāi)迪(Caddy)的Caddy Life MPV版本外,這一次還發(fā)布了Caddy Maxi Cargo(也就是入門(mén)物流版)。新車(chē)為全系入門(mén)版本,因此造型了相比其他車(chē)型更為樸素,動(dòng)力上依然提供柴油、汽油以及天然氣三種發(fā)動(dòng)機(jī)

    大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版

      外觀上,全新Caddy Maxi Cargo作為一款輕型商用車(chē),相比其他版本,造型更為樸素精干,在原有的基礎(chǔ)上換裝了最基本的灰色塑料保險(xiǎn)杠,不過(guò)并沒(méi)有因材料的下降,而忘記凹造型(德國(guó)人還是有講究的);而兩側(cè)的頭燈組則換成了鹵素光源,實(shí)用是硬道理,壞了也不怕。

    大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版

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      來(lái)到側(cè)面,新車(chē)因定位的特殊性質(zhì),將后車(chē)窗全部改換密封設(shè)計(jì),方便物流運(yùn)輸;一旁的門(mén)把手和后視鏡全部為最簡(jiǎn)單的黑色涂裝;而下方輪轂則換成了鋼材質(zhì),堅(jiān)固耐用,承載力高。尾部上,新車(chē)還將尾門(mén)改為了對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì),以方便上下貨。車(chē)身尺寸上,新車(chē)較上代車(chē)型數(shù)據(jù)上全面提升,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4501/1855/1797mm,軸距為2755mm。相比上一代車(chē)型,長(zhǎng)度、寬度、軸距分別增加了93mm、62mm、73mm。

    大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版
    圖片為Caddy Life MPV版

      盡管外觀簡(jiǎn)樸不少,但內(nèi)部則一個(gè)不少,全新一代的大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言(與高爾夫MK8相似),讓新車(chē)內(nèi)飾年輕不少,6.5英寸的新一代大眾車(chē)機(jī)系統(tǒng)(實(shí)車(chē)為普通機(jī)械儀表),功能性和交互性有了全面提升(內(nèi)嵌eSIM服務(wù)),配合上新樣式的方向盤(pán)按鍵,用戶體驗(yàn)著實(shí)提升不少。此外,新車(chē)較MPV版,還進(jìn)一步在中控臺(tái)下方、扶手、車(chē)門(mén)等處增加了儲(chǔ)物格,以滿足用戶需求。

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      配置上,新車(chē)依然提供19種駕駛員輔助系統(tǒng),其中6種是“全新”的,包括全新Travel Assist自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(支持全速域自動(dòng)控制)、拖車(chē)輔助系統(tǒng)、后方交通警報(bào)系統(tǒng)以及側(cè)邊輔助系統(tǒng)。

    大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版

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      此外,為了進(jìn)一步提升車(chē)輛內(nèi)部載物空間,全新Caddy Maxi Cargo還將后懸掛改為了帶有彈簧的新型扭梁軸,因此后箱可額外增加兩個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的貨柜的體積,讓實(shí)用性大大提升。

    大眾發(fā)布全新開(kāi)迪貨運(yùn)版

      動(dòng)力部分,新車(chē)提供柴油、汽油以及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種選項(xiàng)。其中,TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多達(dá)三種功率版本可選,最大功率分別為55kW(75PS)、75kW(102PS)、90kW(122PS);而1.2TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116PS),大眾表示,與上一代車(chē)型相比,燃油消耗降低了12%。

      此外,大眾還將在部分市場(chǎng)推出天然氣版本車(chē)型,搭載的是1.5TGI機(jī)械增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96kW(130PS)。

    (文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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