一年半內(nèi)7款新車 名爵發(fā)布新品牌戰(zhàn)略

激情不減 卡丁車達(dá)人Nico與他的名爵6

作為一個年輕人，愛玩、愛嘗鮮是Nico的天性，同時他也追求速度，順理成章地與卡丁車、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來的真諦 上汽名爵6運動尾排解析

【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】如果說一輛車的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動態(tài)的感官享受。比方說大家耳熟能詳?shù)摹百I車送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)淼氖歉鼮榻拥貧庖哺軌驅(qū)崿F(xiàn)的一輛車，那就是上汽名爵6。自上市以來它就成了不少年輕消費者的奮斗目標(biāo)，而它有一個功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來的運動排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來一探究竟。

駕駛樂趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運動屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動擋車型，而此次我們試駕的則是匹配了6速手動變速箱的高鐵版，在駕駛樂趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車型所不能比的。

冠以速度之名 實拍2019 名爵6 高鐵版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在1959年6月11日，有這么一款車創(chuàng)造了當(dāng)時的地表極速，被稱為“咆哮雨滴”的MG EX181達(dá)成了世人咋舌的410.5km/h時速。當(dāng)然不僅僅如此，在整個賽車歷史上，MG賽車一共打破了多達(dá)43項的世界速度紀(jì)錄。而在今年的6月11日，名爵6號高鐵首發(fā)，一種傳承正在延續(xù)……

誰更能讓你一次爽個夠？名爵6對比菲斯塔

這年頭，國產(chǎn)品牌中敢在產(chǎn)品層面玩熱血的屈指可數(shù)，名爵6算是榜上有名的一位。從問世開始，名爵6就直接把矛頭對準(zhǔn)了標(biāo)桿思域開懟。如今菲斯塔已是“讓思域車主后悔的一臺車”，2019款名爵6 也上市了，向菲斯塔發(fā)起新一輪攻勢也順理成章，不妨來看看到底鹿死誰手吧！

官宣：中國產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版Model 3價格不變

7月22日補貼過渡期結(jié)束后，中國制造Model 3 長續(xù)航后驅(qū)版價格將保持344050元...

后浪的反霸凌 小鵬和特斯拉什么仇什么怨？

給你30萬，你會買小鵬P7還是Model 3呢？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。