長安UNI-T于6月21日上市 全新的架構(gòu)平臺(tái)打造

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】長安UNI-T將于6月21日正式上市，此前UNI-T針對(duì)3款車型發(fā)布了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.59-13.59萬元。作為長安汽車全新產(chǎn)品系列的首款車型，有著令人眼前一亮的設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180PS）。此外，UNI-T采用全新的架構(gòu)平臺(tái)打造而來，在智能化方面，UNI-T有望搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（視國內(nèi)政策情況）。

　　作為長安汽車全新產(chǎn)品系列的首款車型，UNI-T的設(shè)計(jì)著實(shí)令人眼前一亮，造型前衛(wèi)科幻，高度還原了此前發(fā)布的概念車。設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)之一就是采用了“無邊界”的設(shè)計(jì)，碩大的中網(wǎng)已經(jīng)大到與車頭融為一體了，營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。而分體式的前大燈設(shè)計(jì)也是時(shí)下的潮流設(shè)計(jì)之一，在UNI-T車型上發(fā)揮得淋漓盡致，造型夸張銳利。最終的效果正如大家所見，這個(gè)全新的家族臉譜辨識(shí)度相當(dāng)高，過目不忘。

　　尾部修長銳利的多邊形尾燈依然足夠搶眼，與車頭設(shè)計(jì)理念保持一致，整體感很強(qiáng)。另外雙邊四出的排氣布局以及大尺寸的尾部擾流板，都營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。新車長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，并提供225/55 R19、245/45 R20兩種規(guī)格的輪轂/輪胎尺寸供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì)，線條比較飄逸，營造出不錯(cuò)的層次感，靈感來源于飛機(jī)駕駛艙。最搶眼的莫過于一體式雙10.25英寸高清觸摸屏，這也是目前比較流行的設(shè)計(jì)方式，數(shù)字化程度較高。中控屏略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì)，具備光線自適應(yīng)功能。通過搭載的國產(chǎn)AI芯片，系統(tǒng)可識(shí)別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級(jí)，采用語音預(yù)警等方式進(jìn)行疲勞干預(yù)等。

　　據(jù)悉，根據(jù)車型不同，長安UNI-T將搭載前大燈延遲關(guān)閉、自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后霧燈、LED日間行車燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡除霜/加熱、自動(dòng)空調(diào)、PM0.1綠凈系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)、全景影像、自動(dòng)泊車、Incall 3.0-T車載系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)無線充電、全景影像、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、AEB車輛預(yù)警輔助制動(dòng)、LAS車道偏離預(yù)警、BA剎車輔助、HHC坡道輔助、HDC坡道緩降、DBF動(dòng)態(tài)駐車、ROM防側(cè)翻等。

　　動(dòng)力方面，長安UNI-T搭載代號(hào)JL473ZQ5的1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180PS），在1250-3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出高達(dá)300N.m的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，UNI-T采用全新的架構(gòu)平臺(tái)打造而來，在智能化方面，UNI-T還將搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）