半價電動豹沖不沖？捷豹I-Pace最低32.17萬元

依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

作為捷豹首款全電動量產車型，I-PACE預示著捷豹正式進入電動化時代。

無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

假如你問我，捷豹最吸引我的是什么？我會說：“經典的英倫格調以及迷人的嗓音”；想必這也是大家的共識。推出一臺悄無聲息的電動車，總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說：“不，這臺I-PACE依舊很捷豹”。

光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態體驗

捷豹，一款從來不缺經典設計的車型，以運動風格構成了其品牌魅力的重要組成部分，而I-PACE正是很好地繼承了這一血統。此次北京車展上，我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE，雙電機、400馬力、百公里加速4.8秒、續航里程500公里，光是想想都令人心潮澎湃。

捷豹I-PACE靜態解析 科技感十足

汽車的發展已經開始慢慢步入了新能源時代，每家車企都有著自己的新能源規劃，在大大小小的車展上，新能源車已經漸漸成為了焦點。雖說新能源車特別火，但是能打的純電動車還真不多，特斯拉算一個，在本次日內瓦車展上，捷豹憑借在FE的多年經驗，也打造了一臺純電動SUV--I-pace，打算與特斯拉model X正面競爭。

新款捷豹I-PACE 新智能車機/續航升級為470km

捷豹發布了新款I-PACE。新車外觀上僅進行了小幅調整，而車載系統的得到了全面升級，續航升級到了470km（WLTP標準）。

矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕

豪華純電中型SUV越來越熱鬧了

歐洲新能源造車太慢？可沒等著被超車！

插混車沒有，非插混車沒有，純電車更不要提起。似乎引領人類汽車文明前進的德國南部，還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發動機的工學成就當中。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。

年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。