斯柯達首款純電SUV Enyaq最新預(yù)告 9月1日首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月20日，斯柯達官方發(fā)布了Enyaq全新預(yù)告圖，并宣將于9月1日在捷克布拉格首發(fā)。新車為斯柯達首款純電動SUV，與大眾ID.3一樣都基于MEB純電平臺打造，提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車型，后驅(qū)和四驅(qū)兩個驅(qū)動模式，三種電池容量（55 / 62 / 82kWh）以及五種動力參數(shù)（148 / 180 / 204 / 265 / 306PS）。

　　新車外觀雖然采用了不少電動車專屬的設(shè)計元素，但在細節(jié)上依然保留了不少斯柯達家族式設(shè)計，其中前臉上標志性的中網(wǎng)改為了封閉式，并內(nèi)嵌了直瀑式紋理，戰(zhàn)斗氣息不言而喻；兩側(cè)頭燈組沿襲了不規(guī)則樣式，棱角分明，并集成了雙光透鏡燈組；而下方包圍通過線條將層次感勾勒出來，塑造出很強的立體感。

　　側(cè)面上，由于與ID·4同平臺打造，因此二者頗有些相似，但一條銳利的腰線橫跨整個側(cè)面的設(shè)計，似乎又告訴您這是一輛斯柯達。車身尺寸部分，官方稱ENYAQ長寬高分別為4648/1877/1618mm，軸距為2765mm。

　　而尾部部分，新車的設(shè)計思路與前臉一致，都為多層次布局，從上至下功能區(qū)分明顯；兩側(cè)尾燈組不僅巧妙的將腰線延伸的部分融為一體，還內(nèi)嵌類似“剪刀”的燈帶，點亮后有著明顯的辨識度。

　　斯柯達汽車首席執(zhí)行官Bernhard Maier表示：“Enyaq iV標志著斯柯達新時代的開始，它是我們電動出行活動的領(lǐng)軍人物。有了它，我們就可以憑借遠距離和短充電時間使電動出行變得更加智能。與此同時，Enyaq iV將斯柯達的典型優(yōu)點，例如卓越的內(nèi)部空間，引領(lǐng)潮流的設(shè)計和最大的功能性提升到一個新水平。”

　　內(nèi)飾上，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，中控臺由多層飾板堆疊而成，其中央出風(fēng)口的設(shè)計靈感來自傳統(tǒng)的斯柯達中網(wǎng)格柵，配合13英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表以及帶有現(xiàn)實增強的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，營造出十足的科幻感（不過還是能看出不少大眾ID.3的影子）。

　　在中控下方，新車與ID.3一樣，也配備了一個小型換擋撥桿；而一旁還設(shè)有無線充電板和杯架。此外，新車大量使用了環(huán)保材料，其中包括由40％的羊毛和60％的可回收塑料瓶混合制成的纖維座椅套等。在儲物空間方面，新車的后備廂容積可達585L。

　　動力上，斯柯達Enyaq iV50，采用后輪驅(qū)動，最大功率109kW（148PS），電池容量為55kWh，續(xù)航里程為340km；Enyaq iV60，采用后輪驅(qū)動，最大功率132kW（180PS），電池容量為62Wh，續(xù)航里程為390km；Enyaq iV80，采用四輪驅(qū)動（前后軸各一個電機），最大功率150kW（204PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為500km；Enyaq iV80 X，采用四輪驅(qū)動，最大功率195kW（265PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

　　斯柯達還提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四輪驅(qū)動（前后軸各一個電機），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，極速180km/h，電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

　　而充電配置上，新車首次支持125kW的快充系統(tǒng)，可在40分鐘內(nèi)將電池0充至80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）