2020北京車(chē)展探館：馬自達(dá)3昂克賽拉百年紀(jì)念版

對(duì)運(yùn)動(dòng)的不同理解 馬自達(dá)3對(duì)比本田思域

這兩款15萬(wàn)上下的合資緊湊型轎車(chē)對(duì)運(yùn)動(dòng)化有著不同的理解和側(cè)重，你會(huì)怎么選？

究竟劃算不？ 實(shí)拍全新昂克賽拉中配1.5L車(chē)型

2019年昂克賽拉三廂版賣(mài)出了90853輛，其中1.5L車(chē)型占比達(dá)到了82.5%。不可否認(rèn)目前更多的人還是會(huì)選擇1.5L排量的昂克賽拉。

減法帶來(lái)美？新老馬自達(dá)3 昂克賽拉對(duì)比

新款馬自達(dá)3 昂克賽拉采用一種“減法”處理手法，其實(shí)就是追求極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法，那么新款對(duì)比老款是否全面進(jìn)化呢？

為了深入體驗(yàn)它 我特意找來(lái)了老思域車(chē)主

昂克賽拉是一款能為年輕人帶來(lái)駕控享受的車(chē)，對(duì)于熱愛(ài)駕駛的我們來(lái)說(shuō)，不論換代成功與否，我們都想嘗嘗鮮。

少了一絲絲偏執(zhí) 測(cè)試馬自達(dá)3昂克賽拉

而這一次的改款，它換裝了非獨(dú)懸掛而弱化了操控，也加強(qiáng)了隔音水平，那么是否意味著它向市場(chǎng)妥協(xié)了呢？

百公里加速4秒內(nèi)續(xù)航700km+ 領(lǐng)克智能進(jìn)化之路

領(lǐng)克的覺(jué)醒？純電平臺(tái)推出的意義大于首款純電概念車(chē)

領(lǐng)克全新架構(gòu)首款電動(dòng)車(chē)發(fā)布！不到4s破百/搭載800V高壓電氣系統(tǒng)

今夜大件事，浩瀚SEA架構(gòu)以及該平臺(tái)首款純電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)克ZERO Concept首次亮相！

買(mǎi)不起漢蘭達(dá)？來(lái)看看這四款低價(jià)大空間SUV

隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富，還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，不妨看一看。

比亞迪宋PLUS哪款最值得買(mǎi)？推薦自動(dòng)旗艦型

宋PLUS正式上市，共推4款車(chē)型，售11.58-14.38萬(wàn)元。那新推的這4款車(chē)型中哪款性?xún)r(jià)比更高更值得購(gòu)買(mǎi)？

買(mǎi)新不買(mǎi)舊 買(mǎi)瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

奇瑞此次帶來(lái)了旗下熱門(mén)SUV瑞虎8的升級(jí)版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，新車(chē)定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造。