恒馳1于2022年8月量產 恒大EM3平臺年產87000臺

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從網絡上獲悉，恒大汽車首款量產車型恒馳1（詢底價|查參配）或于2022年8月正式量產下線。新車基于恒大EM3平臺打造，定位于大型行政級轎車，獨特的外觀/內飾設計讓人眼前一亮，車內則采用了4座豪華布局。此外，新車已于2020年年底開始道路測試。

　　根據泄露的信息顯示，恒大EM3平臺年產總量設定在87000臺，而首款車型恒馳1則會在2022年8月正式下線；同時除了恒馳1外，EM3平臺未來還將投產SUV、MPV以及SLV等車型。

　　外觀上，恒馳1采用了雙色車身設計，其中整體以金色為主，上下則配以黑色設計；封閉式的前臉上設計了點陣狀燈帶，貫穿式前大燈將采用高清矩陣式LED光源。

　　側面采用了溜背式設計，配合隱藏式車門把手設計，觀感上毫不不拖泥帶水；此外，新車加入了黑金雙色的裝飾側裙和22英寸密幅輪轂，進一步點綴出豪華氣場。

　　而來到尾部，車尾貫穿式尾燈與前臉相呼應，粗壯的C柱將尾窗造型勾勒的別具一格，“箭形”高位剎車燈的設計也很有個性。車身尺寸上，恒馳1定位為“超豪華純電動D級轎車”，軸距達到了3150mm，即便考慮到其短前后懸的設計，這臺車的尺寸也足夠驚人了。要知道特斯拉Model S的軸距也只有2960mm。

　　進入車內，恒馳1采用了宇航駕艙設計理念，營造出環抱效果。環抱式3D曲面屏在熄屏時，貫穿左右的全黑面板擁有極高的一體感，儀表臺到車門飾板的過渡渾然天成。

　　同時，新車采用了雙色車廂配色設計，以儀表屏幕區域為分界，采用上深下淺的配色，使得整個車廂在觀感上極具層次。細節上，儀表臺下方貫穿左右的鍍鉻飾條、雙縫線以及鞍座上锃亮的木紋飾板營造出低調的豪華感。

　　點亮屏幕后，我們可以看到儀表臺由三連屏組成，分別是位于駕駛員一側的液晶儀表，乘客側的多媒體娛樂顯示屏，以及大尺寸的中控屏。中控屏內置騰訊百度雙生態5G互聯，支持跨屏分享互動以及手勢、語音多形式交互。通過演示我們可以看到，中控屏支持音樂播放、地圖以及電話等功能。同時，中控屏下方還整合了車輛的空調控制，可對溫度、風量等進行調整。

　　得益于中控屏擁有極高的集成度，最大程度地減少了實體按鍵地數量，使得鞍座上實體按鍵的布局十分簡約，在鞍座上能進行大面積的留白，通過高級的木紋飾板去提升車廂的質感。

　　除了前排，恒馳1的后排設計豪華程度不輸前排，固定式中央扶手之上加入了懸浮式控制面板，能對后排空調以及多媒體等設備進行調整。值得一提的是，新車加入了全尺寸玻璃頂，該玻璃頂隔熱降噪低透光，這能讓后排乘客獲得通透的乘坐體驗，同時也讓車廂擁有更好的采光性能。

　　配置上，新車配有18向調節多功能按摩座椅、一體化觸控系統的行政座椅以及英國之寶音響系統等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）