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  • 追求儀式感 林肯冒險(xiǎn)家開啟精致生活

    2021-02-20 00:10:19 作者:黃增鑒

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】汽車狂人李書福曾經(jīng)說過,“汽車不就是一個沙發(fā)加四個輪子嗎?”。回頭看,很難去辨別這句話的是非對錯,原因在于無論一輛車是昂貴還是廉價,都離不開“一個沙發(fā)和四個車輪”的底層構(gòu)造。

      那么問題來了,類似的框架何來高低貴賤的差別呢?為何保時捷卡宴眾泰SR9,前者可以百萬起步,而后者僅十分之一的價格卻也不受待見呢?筆者看來,豪華車和普通車最根本的區(qū)別在于細(xì)節(jié)的把控,而細(xì)節(jié)體現(xiàn)在技術(shù)、用料、做工等方方面面上。諸多元素匯聚在一起形成的特殊化學(xué)反應(yīng)就是我們所謂的豪華品牌擅長的儀式感。

      林肯冒險(xiǎn)家詢底價|查參配)作為當(dāng)下林肯旗下全新的入門車型,肩負(fù)著更多品牌賦予的使命。因此,在豪華屬性上,林肯自然也對這樣一個新生力量傾注了所有,這也就有了冒險(xiǎn)家為用戶在視覺、聽覺、觸覺和嗅覺四個方面呈現(xiàn)的華麗儀式感。

     
    視覺:智能配置和科技感賦予了冒險(xiǎn)家同級少有的儀式感

      肉眼可見的儀式感給筆者留下最深刻的印象大致有三處,可以簡單將其歸納為兩個大類,分別是“上車前”和“用車時”。

    1、PAAK & 智能迎賓

      上車前的豪華氛圍簡而言之源于PAAK功能和冒險(xiǎn)家的這套智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng),在這個5G車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)乘用車步入“V2X”的年代,冒險(xiǎn)家配備的PAAK(Phone as a key)功能就已經(jīng)為車輛和手機(jī)搭建起了橋梁。

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      除了PAAK藍(lán)牙鑰匙外,車主還可以通過智能手機(jī)上的“林肯之道”APP輕松解鎖車輛、開啟行李箱、啟動并駕駛車輛,徹底告別實(shí)體車鑰匙,并可實(shí)現(xiàn)“1車6人享”,讓出行更加從容,為車主帶來全新便捷的美式豪華體驗(yàn)。

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      當(dāng)然,在如今看來,遠(yuǎn)程解鎖和操控車輛已不足為奇,畢竟特斯拉的哨兵模式和召回模式就已經(jīng)刷新了人們對于“隔空指令”的認(rèn)知。但冒險(xiǎn)家在上車時的儀式感更多體現(xiàn)在了林肯家族引以為豪的智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)上。

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      當(dāng)車主接近林肯冒險(xiǎn)家時,車輛會智能感知到,前后大燈、車門把手和林肯標(biāo)歡迎毯會隨之依次點(diǎn)亮,儀式感和親切感不言而喻。而在夜晚,車主打開車門的一剎那,“LINCOLN”英文字樣的LED迎賓飾條則成為了眼前最矚目的裝飾之一,也彰顯著獨(dú)特的美式豪華腔調(diào)。這是林肯品牌由內(nèi)而外榮譽(yù)感和自豪感的迸發(fā),也是給予廣大車主的一份歸屬感。

    2、氛圍燈 & 顯示系統(tǒng)

      冒險(xiǎn)家的氛圍燈系統(tǒng)由7種色調(diào)組成,雖然稱不上色彩豐富,但無論是冷色調(diào)還是暖色調(diào),浪漫溫馨還是激情澎湃,氛圍燈帶都能夠恰到好處地為車內(nèi)駕乘人員呈上。

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      從按下冒險(xiǎn)家的啟動按鍵開始,12.3英寸全數(shù)字儀表盤就會帶來一段精心制作的動畫效果,緊接著展開豐富細(xì)膩的顯示信息。當(dāng)駕駛模式的調(diào)節(jié)旋鈕切換至運(yùn)動模式時,也會有相應(yīng)的動畫,以示車輛全身上下的每一個細(xì)胞都已被調(diào)起,隨時等候駕駛者的油門指令。

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      與12.3英寸全數(shù)字儀表盤相鄰著的,是12.8英寸的中控高清懸浮觸控屏。該屏集成了為中國用戶量身定制的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),不僅有足以讓大部分車主得心應(yīng)手的UI界面設(shè)計(jì),還提供了車載版愛奇藝APP等娛樂服務(wù),可暢享海量內(nèi)容。

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      行駛過程中,林肯冒險(xiǎn)家還通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)間接提高了行車安全。系統(tǒng)采用DLP數(shù)字光處理技術(shù),帶來超大顯示區(qū)域及顯示亮度,即使佩戴墨鏡亦能輕松讀取。另外,顯示信息量和提示效果在目前同類功能中,都算出類拔萃。

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    3、智能輔助駕駛

      行駛部分另一隆重儀式感是安全智能輔助駕駛所提供的,冒險(xiǎn)家搭載了林肯Co-Pilot360™ Plus 高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

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      在實(shí)際試駕過程中,智能限速的ACC自適應(yīng)巡航、無需控制方向/油門剎車的一鍵主動泊車、主動制停的RBA倒車制停輔助、帶AEB主動緊急制動的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、能根據(jù)剎車距離判斷預(yù)調(diào)方向盤的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、防止二次碰撞的PIB碰撞后主動制動系統(tǒng)等都給足了新手司機(jī)們無限的底氣。

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      筆者也曾經(jīng)聽過同行在試駕完冒險(xiǎn)家之后的一句感嘆:“不是親眼所見,很難相信目前智能輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)可以做到這么多了”,他坦言智能駕駛所帶來的儀式感不但是科技進(jìn)步的見證,也是豪華品牌應(yīng)該具備的素質(zhì)。顯然冒險(xiǎn)家是做到了,在筆者看來,如此儀式感對于更多的新手司機(jī)來說都能起到百利而無一害作用,也能讓更多的新手不再畏手畏腳。

      此外,360度全景影像、自動駐車上坡輔助等功能也一應(yīng)俱全。

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      黃增鑒 編輯

      太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

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