上汽大通MAXUS 四款輕客正式上市 售10.88萬元起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月28日，上汽大通MAXUS四款輕客車型正式上市，包括EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王與V80帶貨王。其中，EV90電尊王為純電動(dòng)車型么，共有2款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為28.90-30.55萬元；V90智運(yùn)王同樣有2款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為16.88-17.88萬元；V80 PLUS全能王亦推出2兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.98-15.98萬元；而V80帶貨王共有4款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為10.88-13.88萬元。四款車型覆蓋了10-30萬元的輕客市場，滿足不同的需求與選擇。

　　面對日益增大的物流需求，上汽大通MAXUS正式推出V80帶貨王，新車側(cè)重于城市配送和短途物流。V80帶貨王涵蓋城配王和傲運(yùn)通兩個(gè)大類，V80城配王主攻專業(yè)物流市場；設(shè)計(jì)方面，V80帶貨王外觀上升級了同色前后保險(xiǎn)杠、同色外后視鏡、同色門把手。

　　V80帶貨王具備最大11.4立方米的內(nèi)部容積，能裝下超過190個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，180cm的快遞小哥也可以在里面輕松站立。動(dòng)力方面，V80帶貨王配備了標(biāo)準(zhǔn)版上汽π柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw(126PS)，最大扭矩310N·m，全系升級到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6速手動(dòng)變速箱，百公里油耗低于7.5L，平均0.04元/km。

　　寬體輕客在城市交通中地位日益提升，V80PLUS全能王的出現(xiàn)恰恰是為了更適應(yīng)城市交通需求，新車更側(cè)重于客運(yùn)用途。外觀方面，新車采用飛翼格柵、靈動(dòng)大燈、同色前后保險(xiǎn)杠、同色外后視鏡、同色門把手、后隱私玻璃，造型更接近于MPV。

　　內(nèi)飾方面，新車配備10.1英寸的中控大屏和4.2英寸的左置液晶儀表，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)加熱外后視鏡、后窗電加熱除霜等配置。V80 PLUS全能王長軸中頂容積近10.2立方米，更方正的廂體做到了容積比競品大15%，給到用戶更寬適的乘坐空間和更充足的載物空間。

　　V80 PLUS 全能王搭載上汽π國六2.0T柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(139PS)，最大扭矩330N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速AMT變速，官方稱發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音達(dá)辦公室級僅51dB。

　　針對輕客用戶的乘用化需求，V90智運(yùn)王擁有時(shí)尚的造型，具備智慧科技配置，給用戶帶來“更乘用化”的體驗(yàn)。外觀方面，V90智運(yùn)王采用了“智聚八方”前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED大燈配備自動(dòng)開閉功能；新車內(nèi)飾配備了10.1英寸中控屏和4.2英寸液晶儀表。

　　配置方面，新車搭載了蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測等）、博世最新的9.3 ESP系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向等；其中蜘蛛智聯(lián)支持遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離尋車、上鎖解鎖、遠(yuǎn)程跛行、開啟（調(diào)節(jié)）空調(diào)等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)“上汽π” 2.0 T國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(148PS)，最大扭矩375N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了雙平衡軸等10項(xiàng)降噪技術(shù)，優(yōu)化了整車的NVH，而且底盤調(diào)校由英國MIRA主導(dǎo)，操控性方面得到保證。

　　截止至目前， EV90電尊王是行業(yè)內(nèi)唯一高端運(yùn)營資質(zhì)新能源寬體輕客客車，非運(yùn)營版提供9座（長軸）、15座（加長軸）可選，補(bǔ)貼后售價(jià)為28.9萬元起。

　　新車的外觀和內(nèi)飾變化不大，重點(diǎn)在配置上的提升，EV90電尊王配備了蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有純電車型專屬的在線電池電驅(qū)智能管理服務(wù)，包括電池可視化報(bào)表、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理、電池健康度提醒、充電習(xí)慣提醒和保養(yǎng)提醒等功能。新車使用了科技纖薄座椅，在保證座椅乘坐舒適性同時(shí)，將座椅間距從670mm提升至了720mm，增大了乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，新車配備了88kWh磷酸鐵鋰電池，電機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩310N·m，續(xù)航里程達(dá)400km，官方稱0-50km/h的加速時(shí)間為5.8s。新車支持快充和慢充功能，快充36分鐘可至80%電量，60分鐘即可完全充滿。

　　上汽大通MAXU在輕客車型開發(fā)中，始終以“定制化”、“乘用化”、“智能化”、“新能源化”、“國際化”作為標(biāo)準(zhǔn)，而C2B智能定制模式同樣在為上汽大通MAXU賦能，為寬體輕客家族賦予了差異化競爭優(yōu)勢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）