2013款大眾CC配置曝光將6月29日上市

2013-06-17 00:17:20 作者：張捷操

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國內(nèi)媒體曝光了一組新款大眾CC的配置表，新車將推出6款車型，分別搭載1.8TFSI、2.0TFSI和3.0L V6 FSI動力系統(tǒng)。新車將于6月29日正式上市，預(yù)售價為25.48-34.68萬元，與現(xiàn)款車型價格（25.18萬-34.98萬）變動不大。

　　作為一款中期改款車型，新CC的變化并不是徹徹底底的，新車基本保留了老款的設(shè)計，所以車身尺寸基本無任何變化，只是全車總長度增加13mm后達到了4817mm。

2013款一汽-大眾CC動力參數(shù)表
車型	1.8TSI		2.0TSI			3.0 V6 FSI
	尊貴型	豪華型	尊貴型	豪華型	至尊型	3.0 V6
長/寬/高（mm）	4812/1855/1417
軸距（mm）	2712
最大功率	118kW(160PS)		147kW（200PS）		184kW(250PS)
最大扭矩	250Nm		280Nm		310Nm
變速器	7速DSG		6速DSG
百公里綜合油耗	7.8L		8L		9.4L
百公里加速時間	8.8s		7.9s		7.4s
最高時速	215		230		240
排放	國四排放標(biāo)準（部分地區(qū)國五排放標(biāo)準）

　　新車的外觀變化算是此次改款的最大亮點了。它的前大燈和格柵采用了大眾新一代車型風(fēng)格，造型變得更加硬朗和銳利，而且大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈看上去更具科技感，而且提高了行車的安全性。

2013款一汽-大眾CC配置參數(shù)表
車型	1.8TSI		2.0TSI			3.0 V6 FSI
車型	尊貴型	豪華型	尊貴型	豪華型	至尊型	3.0 V6
panarama電動全景天窗帶遮陽簾	○1	●	○1	●	●	●
AFS前大燈智能隨動轉(zhuǎn)向	●	●	●	●	●	●
LED日間行車燈	●	●	●	●	●	●
鍍鉻外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈	-	-	-	-	-	●
米色內(nèi)飾	○2	-	○2	-	-	-
深棕色內(nèi)飾	-	-	-	-	○4	-
黑色內(nèi)飾座椅帶金色鑲邊	-	-	-	-	-	○5
Alcantara豪華翻毛皮運動座椅	-	○3	-	○3	-	-
前排通風(fēng)座椅	-	-	-	-	●	●
第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC 2.0)	-	○6	-	-	●	●
第二代智能泊車輔助系統(tǒng)	-	●	-	●	●	●
DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)	-	○6	-	-	●	●
XDS電子差速鎖	●	●	●	●	●	●
Easy Open尾箱蓋感應(yīng)開啟	-	●	-	●	●	●
丹拿音響系統(tǒng)	-	○6	-	-	-	-
數(shù)字電視	-	-	-	-	-	●
RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)	-	●	-	●	●	-
RNS510硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)帶DVD播放	-	-	-	-	-	-
●：基本裝備 --：不裝備 ○：選裝
○1:尊貴型可選全景天窗
○2:尊貴型可選米色Vlenna真皮座椅面料
○3:豪華型可選黑色Alcantara翻毛皮座椅面料
○4:至尊型可選深棕色Nappa打孔真皮座椅面料
○5:3.0 V6可選黑色帶金色鑲邊Nappa打孔真皮座椅面料
○6:1.8T豪華型可選自適應(yīng)+碰撞安全+車道保持 +變道輔助+動態(tài)前大燈+智能泊車+動態(tài)地盤+丹拿音響

　　側(cè)面來看，改款CC給我們的感覺仍然是那么的熟悉，你在這里基本看不出任何全新的設(shè)計元素，用“一成不變”來形容它一點不為過。所以如果你很喜歡老款CC的話，那么應(yīng)該會很容易接受我們今天的主角。

　　新車尾部變化并不大，重點主要集中在了尾燈上。它的整體感覺要比老款更有質(zhì)感，也更加耐看。但它卻給我?guī)砹瞬簧俚捏@喜。此外，后備箱蓋頂部勾勒出的“小尾翼”，讓車屁股看上去飽滿了許多。

　　動力方面，改款CC并不會對技術(shù)參數(shù)層面作出大的改動，它將繼續(xù)延續(xù)原先的1.8T、2.0T和3.0L三款發(fā)動機，以滿足不同消費者的需求。此次我們拍到的車型為3.0L四座版本車型，它的最大功率達到了184kW/6300rpm，最大扭矩為310N·m/3300rpm。據(jù)廠家相關(guān)人士介紹，大眾CC有望推出藍驅(qū)版，以增加CC的環(huán)保影響。

　　為了匹配更大的動力輸出，一汽大眾CC3.0 V6FSI使用了代號為DQ250+的6速濕式雙離合變速箱，這款濕式雙離合承載扭矩最大可達350N.m，并且在抗熱衰減的表現(xiàn)更為優(yōu)秀，擋位銜接也更加細膩。

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