嵐圖夢想家/新款比亞迪唐EV等 5月上市新車盤點

　　飛度無限MUGEN版于全新飛度GR9車型的基礎上，增加了大量運動套件，在視覺上更加運動。據悉，新車或將在5月初正式上市。

　　無限特裝版基于第四代飛度（GR9）車型進行設計，增加了大量MUGEN運動套件，包括前后包圍、擾流板、擴散器和更大尺寸的輪圈。新車尾部還標有“無限MUGEN”標識，進一步彰顯車型的特殊身份。

　　新車的前進氣格柵飾條也加入了MUGEN的標識，在視覺上更加運動。側面視覺效果在套件的加持下也變得更為飽滿，黑色輪轂造型也為整車側面帶來不少運動氣息。

　　內飾方面，無限特裝版并沒有加入特別的元素，依然延續普通版車型的設計。相比張揚的外觀設計，內飾確實是低調了不少。

　　動力方面，本田飛度無限MUGEN版將搭載“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC自然吸氣發動機，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

　　該車作為一輛官方改裝車型，更加運動前后包圍、后擾流板等改裝套件，以及MUGEN的專屬標識，就已經讓眾多粉絲垂涎，希望在售價方面也能夠符合「平民超跑」的稱號。

　　根據我們掌握的信息來看，一汽-大眾新款速騰將在5月完成正式上市，新車或共推出7款配置車型，售價區間為13.35-16.59萬元。此外，新車還增加了3款入門級飛越版車型，進一步滿足消費者的使用需求。

　　新車在外觀配色方面，提供了極地白、錳石黑、水晶銀等8種車漆可選，內飾部分也提供了多種雙色搭配。此外，新車還提供了線上選裝包和線上選裝包可選，其中包含全液晶儀表導航包、后備箱感應開啟和駕駛輔助包等配置。

　　外觀方面，新車在外觀上與現款車型基本保持一致，但在細節方面，車輛擁有全新樣式的前后保險杠，貫穿式的設計有效延伸車了輛橫向的視覺寬度。進氣格柵內部加上點陣式的鍍鉻飾條裝飾，提升了不少豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm。

　　內飾上，新車換裝了全新樣式的懸浮式中控屏，并搭配了全液晶儀表，看上去更具科技感。

　　動力部分，新車將多出一款全新的1.5T發動機可選，最大功率為118千瓦，與之匹配的或為7擋雙離合變速箱，將由一汽-大眾成都工廠生產。

　　全新速騰的外觀雖然變化很小，但是也讓其整體風格變得更具新鮮感。最重磅的改進就是將會推出1.5T車型，全新的動力相信肯定會比1.4T在駕駛方面更能讓大眾們滿意，據悉1.5T并不是為了取代1.4T而來，三種排量將會同場銷售，也就是說1.5T可能會以運動版車型的身份推出，值得期待一下。

　　新車官圖此前已正式發布，該車作為中期改款車型，在外觀上提供了「雙前臉」的造型可選，并換裝了大尺寸的懸浮式中控屏。

　　外觀方面，新車提供了兩種前臉造型可選，其中星空版車型的設計與新款帕薩特如出一轍，大燈組的設計更為犀利，加上星鉆造型的內部格柵，呈現出十分運動的視覺效果。

　　此外，星空版車型還配備了黑颯動感尾翼，以及黑化處理的后視鏡，提升辨識度的同時，增加了不少高級質感。

　　走進車內，新車由此前嵌入式中控屏換裝為最新的懸浮式設計，加上橫向雙色飾板貫穿整個儀表臺，展示出獨特的層次感。此外，全新的家族式方向盤、空調出風口、儀表盤、門板等細節，均采用炫銀質感的鍍鉻加以修飾。

　　動力部分，新款大眾朗逸依舊搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150PS，最大扭矩250N·m，傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

　　該車采用了雙前臉的設計搭配全新的內飾風格，讓整體的造型更為精致，一改大眾祖傳式風格。不過該車的動力并沒有進行調整，但這依然不會影響朗逸在銷量榜上的地位。

　　新車采用了奇瑞最新的設計風格，并提供7座的布局形式。動力方面，新車將同時推出1.6T、2.0T和鯤鵬DHT混合動力車型可選。

　　新車前臉采用了最新的設計風格，其X型的進氣格柵加上獨特的內部結構，呈現出非常動感的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。

　　尾燈則采用了貫穿式的設計，與瑞虎8的設計基本保持一致，只是在兩側的燈組造型上會有所區別。此外，新車還根據不同的車型配備不同的排氣布局，其中2.0T車型配備的是雙邊共四出的排氣，1.6T車型則是雙邊共雙出的設計。

　　內飾方面，奇瑞瑞虎8 PRO融入了未來式的“能量概念”，通過全方位的能量概念燈，為年輕人帶來更強的科技感，車內搭載24.6英寸曲面雙聯屏，還擁有奇瑞首發的W-HUD抬頭顯示功能，能顯示車速、動態ADAS、導航、電話等信息，以及SONY的10揚聲器環繞音響。

　　動力部分，新車將同時推出1.6T、2.0T和鯤鵬DHT混合動力車型，其中2.0T發動機的最大功率為187千瓦，同時2.0T車型將搭載四輪驅動系統。鯤鵬DHT混合動力車型擁有3個物理檔位和9種工作模式，可提前識別路況，并覆蓋11種用車場景。

　　作為瑞虎8家族中的又一款新車，瑞虎8 PRO在延續動力總成的同時，外觀、內飾以及配置方面都進行了升級，與瑞虎8、瑞虎8 PLUS形成了較大的差異。不過該車的外觀還是難逃同質化的設計，缺乏了不少辨識度，希望未來會有所改進。