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  • 比亞迪5月銷量114183輛 環(huán)比增長(zhǎng)8.25%

    2022-06-15 10:19:35 作者:宇智波民

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:5月份比亞迪銷量再破10萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到114183輛,同比大漲152.8%,環(huán)比增長(zhǎng)8.25%。

           5月份銷量構(gòu)成中,其中DM車型銷量60834輛,EV車型銷量53349輛。值得一提的是,這是比亞迪2022年連續(xù)三個(gè)月銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān),這樣,比亞迪前5個(gè)月累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到507314輛,同比大漲348.11%,其已經(jīng)完成銷量目標(biāo)150萬(wàn)輛的33.8%。另外,比亞迪新能源累計(jì)銷量已超200萬(wàn)輛大關(guān)。

    比亞迪5月銷量114183輛 環(huán)比增長(zhǎng)8.25%

          比亞迪家族:5月銷量23934輛

          比亞迪家族5月份銷量首破2萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到23934輛,創(chuàng)造了自2020年7月上市以來(lái)的最好成績(jī).其中漢DM車型系列同比猛漲359%,在5月份,比亞迪漢家族又上市了4款全新車型,進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品矩陣。

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           比亞迪唐家族:5月銷量8449輛

           比亞迪旗下重要的一大家族家族,也延續(xù)著出色的表現(xiàn)。在5月份其銷量達(dá)到8449輛,其中EV同比大漲269%。

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           比亞迪宋家族:5月銷量31989輛

           比亞迪的銷量臺(tái)柱子家族延續(xù)著熱銷勢(shì)頭,5月份家族銷量再破3萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到了31989輛,其中宋DM系列同比猛漲779.4%,這也使其有望繼續(xù)在SUV銷量排名中位居前列。

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           比亞迪秦家族:5月銷量20753輛

           家族5月份同樣延續(xù)著熱銷勢(shì)頭,單月銷量達(dá)到20753輛,其中秦PLUS EV更在5月份同比增長(zhǎng)109.9%,成為家族最重要的火力輸出。

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           比亞迪驅(qū)逐艦05:5月銷量4558輛

           雖然上市時(shí)間不長(zhǎng),但作為軍艦系列車型的重要組成部分,驅(qū)逐艦05在5月份銷量達(dá)到了4558輛,環(huán)比大漲123.4%,相信這款車在后續(xù)銷量會(huì)進(jìn)一步提升。據(jù)悉,軍艦系列車型矩陣還將會(huì)進(jìn)一步完善。

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           比亞迪海豚:5月銷量6430輛

           作為e平臺(tái)3.0平臺(tái)的首款車型,比亞迪海洋系列車型海豚在5月份銷量達(dá)到了6430輛。自推出市場(chǎng)后,其累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛大關(guān),成為10萬(wàn)級(jí)純電家轎的重要選擇。值得一提的是,海豚目前在市場(chǎng)上的最大問(wèn)題依然是產(chǎn)能問(wèn)題。

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           比亞迪e系列:5月銷量3900輛

           比亞迪e系列5月銷售3900輛,其中e2環(huán)比增長(zhǎng)156.7%。e系列中的e2這款車成為系列車型銷量主力。

    斜前

           比亞迪元家族:5月銷量11500輛

           比亞迪家族同樣延續(xù)著過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn),在連續(xù)摘得3月、4月A級(jí)純電SUV市場(chǎng)銷冠之后,5月更以11500輛的成績(jī),斬獲A級(jí)純電銷量冠軍、純電銷量亞軍。2022年5月,元PLUS詢底價(jià)|查參配)銷量環(huán)比增長(zhǎng)13.86%;最近12個(gè)月中,元PLUS銷量在2022年5月達(dá)到最高,銷量為11500輛。成為比亞迪元家族最重要的火力輸出。

    元PLUS 原創(chuàng)評(píng)測(cè)

      PLUS EV是王朝系列e平臺(tái)3.0的首款A(yù)級(jí)主打年輕時(shí)尚化的SUV車型,采用了家族最新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓其在保留了經(jīng)典造型的同時(shí)又有了更加進(jìn)階的創(chuàng)新。

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      內(nèi)飾設(shè)計(jì)由比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂領(lǐng)銜打造,著重凸顯出以健身題材的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,細(xì)節(jié)之處凸顯出與運(yùn)動(dòng)的貼合感。于此同時(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)科技配置上也搭載了DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、時(shí)下主流的語(yǔ)音指令、手機(jī)互聯(lián)、APP應(yīng)用下載、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 在線升級(jí)功能一應(yīng)俱全。并且元PLUS還支持反向充電功能,戶外露營(yíng)可以說(shuō)就是一個(gè)可移動(dòng)的大型充電寶。

    元PLUS 原創(chuàng)評(píng)測(cè)

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    開上比亞迪元PLUS 我居然天天都想去健身了

    元PLUS 原創(chuàng)評(píng)測(cè)

      動(dòng)力部分,元PLUS作為比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款A(yù)級(jí)潮跑SUV,采用了八合一高集成度電驅(qū)系統(tǒng)和熱泵空調(diào)等新技術(shù),滿足了續(xù)航的同時(shí)對(duì)于整體的行駛性能和行駛品質(zhì)均有很大提升。

    元PLUS 原創(chuàng)評(píng)測(cè)

      搭載了前置前驅(qū)單電機(jī),最大功率150kW,最大扭矩310N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒,電池組能量密度分別提供了49.92kWh和60.48kWh,CLTC續(xù)航里程分別為430km和510km,快充30分鐘即完成80%的電量,無(wú)論是日常通勤還是跑個(gè)小長(zhǎng)途綽綽有余。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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