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  • 2022洛杉磯車展:全新一代豐田普銳斯

    2022-11-18 10:44:44 作者:崖雍

      【太平洋汽車 新車頻道】在2022洛杉磯車展上,全新一代豐田普銳斯正式亮相,并將于2023年1月在海外正式上市。新車作為第五代車型,將基于豐田TNGA-C架構打造,整體造型采用類似"子彈頭"的形式,線條化繁為簡,而在內飾科技感以及動力方面都進行了大幅升級。

      新一代普銳斯在設計上延續了bZ家族的設計風格,“C字型”大燈和貫穿式的錘頭鯊式前鼻極富概念車的感覺,下包圍設計也沒有太過喧鬧夸張,并延展出兩道裝飾點綴霧燈區域。

    (PHEV插電混動版)

      側面雖然有一定程度延續老款普銳斯的感覺,但這一代更加扁平、更加注重空氣動力,發動機蓋線條和A柱的傾斜度非常大,近乎連成直線,側身并沒有被賦予很多復雜的裝飾線條,簡約耐看,后門門把手設計被集成在車窗后部。另外,新車將提供17英寸或19英寸輪圈,插電混動版車型還在右后翼子板處增加了充電接口。

      尾燈和如今不少豐田新車一樣,和貫穿式黑色面板融為一體,并延續了老款普銳斯的設計思路,把后擾流板和尾部輪廓巧妙結合,其內部還集成了高位剎車燈以及貫穿式尾燈設計,營造出雙層擾流板的視覺效果,整體上呼應了前臉的簡約路線。

    (HEV混動版)

      內飾方面,我們還可以從方向盤、儀表盤看到bZ4的影子,值得留意的是,新一代普銳斯取消了沿用20多年的中置儀表盤布局,而是變成更加常規的大尺寸懸浮式中控屏、物理空調按鍵等設計,變得更加實用和容易上手。為了顯得車廂不那么沉悶,設計師還在中控臺左側、右側嵌入貫穿式彩色飾條,配合適量的氛圍燈加以點綴,一定程度上提亮了車廂的活潑感。

      動力方面,新車將提供混合動力以及插電式混合動力車型。其中插電混動版車型是2.0L發動機+電機的組合,Dynamic Force Engine 和用于高輸出驅動的13.6kWh鋰離子電池相結合,可實現高達 164 kW(223 PS)的最大輸出,同時保持與之前型號相同的燃油效率水平,0-100公里/小時僅需6.7秒,可提供超過94公里的純電續航。

      混動版車型則提供1.8L和2.0L兩種發動機,其中2.0L版本的系統最大輸出144 kW(193 PS),是上一代車型的1.6倍,并配備E-Four四驅系統。(文:太平洋汽車 崖雍)

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      崖雍 編輯

      放棄車企工作,只是為了好好做一名媒體人

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